* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Пет — вяз — Пет Нстсрбургск1й орудтпый заводъ (официально: С.-Й-бухпскт). 1863 г.рйшено 6.ввести ici. рус. арт-iif ору;ця, заряжакнщяся съ казны; тогда же, для изготовчя запирающ. механиз-мовъ къ ор-1Ямъ и самой отделки последнихъ, иристуилено б. къ устр-ву спец. мастерской на месте упраздненная стар, арсенала (въ П-бург!;, ва углу Литейной и Сорпевск. улицъ). Маст-кая эта, снабженная новыми механич. приспособ-1Ями и спец. станками, б. окончат-во устроена и начала работать 1 авг. 1866 г. Съ 1866 по 68 г. она значит-но расширена, установлены станки для отделки тяжел, op-ifi, 2 парок, машины по 15 силъ и 1 въ 40,4 подвижн. крана для тяжестей въ 3 — 20 тон., и проч. Т. об., маст-кая б. приведена въ возможность приспособлять въ годъ до 500 запирающ. ме-х-змовъ къ м^дн. ор-1ямъ и отделывать до 300 op-ifl, получаемых!, ею вчерне. По 1877 г. ма-ст-кая иреимущ-но изготовляла запирающ. ме-х-змы къ м-Ьдн. ор-1ямъ, въ колич-ве около 300 ежегодно, п отделывала до 200 чугун, op-ifl, стальныя же — въ мепьш. колич-вё. Всего за этотъ першдъ ежегодно отделывалось отъ 352 до 672 op-ifl и мех-змовъ.—Со введешемъ въ Россш дальвобойн. арт-in (1877 г.), въ маст-кой б. установлена отделка стальныхъ дальнобойн. полев. иушекъ, нричемъ прюбретены новые спец. станки, расширено помещете, усилены паров. двигатели... Въ переустроен, виде маст-кая делилась на 4 отд-гя и уже 1878 г. въ состоя-нш б. изготовлять 200 новыхъ полев. пуш., а 1880 г.—350; въ то же время въ ней выделывались стальн. ор-1я больш. калибровъ.—1882 г. маст-кая переим-на въ C.-Ii-бургскт орудпш. заводъ, и тогда же утверждены его штаты.— 1885 г., въ виду примеиешя къ креп-ной ар-?-iii различныхъ электрич. апаратовъ, при о. з-tb учр-на спец-ная электрич. маст-кая, а также особ, класы для обучешя оф-въ и и. чпновъ креп-ной арт-in электротехнике. Для этого оф-ы ежегодно прикомандировываются къ з-у на 8 мц. (отъ сент. до мая); имъ читается курсъ теоретической и практич. электротехники, и они практически ознакомляются съ электрич. ап-тами и электрич. освещетемъ, для чего при з-т устроена спец-ная электро-осветит. стан-шя, служащая одновременно и для освЬщетя зданш гл-наго арт. управ-1я; оф-ы, для практики, дежурят!, на этой станцш во все время ея работы, li. чины ежегодно прикомандировываются къ з-у но 2 смены, на 6—7 мц. каждая, и проходя п. элемеитарн. курсъ электротехники, гл-ным’ь же обр-мъ обучаются обращений съ элсктро-осветит. аи-таыи, для чего производяТЪ все работы НО .l.tiicTllilu ;iK l.- ???-освет. станцш. По окопчанш курса, оф-ы н п. чины подвергаются экзамену, о резулыатам. кот-го, относит-но оф-въ, отдастся въ при ica4; по арт-in, и имъ выдается свидет-во ci. оОолна-чешемъ экзамен, отметки. Окончивши· курсъ возвращаются въ свои креи-и. Всего по 18!·1 г. прошли курс/?. электротехники при ¦/-«. 84 оф. и 201 н. ч,—Въ настоящ. время (1891 г.) о. з. устроен·!, весьма совершенно; нее постройки его камениыя; маст-юя светлыя, про-сторныя; механич. средства, довольно сильныя, еще совершенствуются; съ 1892 г. предположено устроить электрич. освещеше во всехъ маст-кихъ. О. з. имеетъ следуют,. подразд-ie: I ici. I-й маст-кой—2 отд-i я: одно (1-е)—для op-ifl больш. калибровъ (ныне отд’Ьлываетъ 11-дм. морт.), другое (2-е)—для op-ifl средн. калибр. (теиср1—12-.иш. пушки); во Il-й маст-кой— также 2 отд-i я: :-!-<· — для отделки, окончат, сборки и iic.npaii-in iio.icb. op-iii, 4-е—для отделки запирающ. мох-змовъ и проч. частей къ полев. пушк.; ??,'.???? ?, же отд-in изготовляются различный онытн. nn.i.-h iiji, ине.тр-ты, приборы, сн-ды и проч.; Ill-я магг-каи—механическая, съ кузницею и столярной при ней; въ этой маст-кой, кроме ремонта меч-змои-ь л-а, исполняются наряды на разный арт. шд'Ьлгя, больш. частью опытныя (наир, переносный ж. дороги, разрядники и т. п.), а также производятся: исправ-ie локомобилей для ???;??-??, различи, опыты надъ паровыми, газовыми, керосинов, двигателями, и проч.; IV-я маст-кая—электрическая (въ ади-номъ отношети числится какъ отд-ie I-й маст-кой); въ ней изготовляются, испытываются и исправляются применяемые въ арт-iu электрич. машины, ап-ты и приборы, приспособляются op-ia для электрич. стрельбы и проч.; при той же маст-кой —электро-осветит. станвдя о. з-а.— Для производства работъ, о. з. имеетъ следующгя механич. средства: станковъ разн. тиновъ—185 (въ томъ числе 78 токарныхъ, 30 сверлильн., 16 строгальн., 9 но-перечно-строгальн., 9 долбежн., 18 пушечно-сверлильн. и нарезательныхъ; остальные—спец. пушечные, шарошечн., винтовые, для обработки-дерева, и проч.), паров, молотъ въ 7» тон., 11 кузнечн. горновъ, подвижные краны, рельсов, пути для передвижев1я тяжестей и прочгя механич. приспособ-гя. Означен, мех-змы и электрич. освещеше приводятся въ дейсше 4 паров, машинами съ 9 котлами, сложностью въ 130 силъ, и 4 локомобилями,—Число рабочихъ на з-чь, въ зависимости отъ наряда, б. различное; въ последн. годы — около 200; зарабоч. плата имъ—ежегодно около 100 т. рубл.; камен. угля расходуется въ годъ до 90 т. пд.—Изделгя— преимущ-но ор-1Я разн. калибровъ. Ныне з. располагаете средствами для отделки въ годъ одновременно до 350 полевыхь стальн. op-ifl, до ]00 креп-ныхъ и осадиыхъ весомъ около 200 пд. и до 20 op-ifl больш. калибр, весомъ около 500 пд. Псрвонач-но з. отделывалъ мед-ныя и чугун. op-ix, теперь же—стальныя. Op-in для отделки доставляются на з.: въ виде болваном., вчерне отдЬлапныхъ и для пригонки къ готов. ор-1ЯМ'ь запирающ. мех-змовъ и разн. нрисиогоб-ш. — Съ 1866 по 91 г. на з-гь отделами 9.5!)7 op., въ томъ числе—2.837 сталь-IIычт. (именно: конныхъ—258, легкихъ—1.526, o-pciiи?.1??,—241, 42-лин.—272,6-дм. въ 120 пд.— ib, С-дм. въ 190 пд. — 197, 6,оз-дм. — 27, 8-дм. морт.—96, 8-дм,—115, 872-дм.—8, 9-дм. морт.— 1,11-дм. морт.—21) и 1.750 чугунныхт. (12-фп,— 902 п 24-фн.—848), и пригнано MI дн. мех-змовъ 5.010 (3-фн.—212, 4-фн.—1.375, 9-фи.—1.466, 12-фн.—28, 24-фн.—1.148, 8-дм.—1, 6-дм. морт.— 773, 8-дм. морт.—7). Кроме отделки op-iii, на з-п исполнялись разн. работы, валовыя и опыт-ныя, по указатямъ арт-скаго ком-та, именно: различи, приборы, электрич. au-ты, сн-ды, пере-носныя ж. дороги, исправ-ie локомобилей и проч.—Ныне предположено въ о. з. производить изготов-ie скорострельн. нушекъ.—в. в. б. Нетсриардсннь — австро-венг. ???-