* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

licp — 5»? — Пер Карпат-» пт. равнану. Поэтому, площадь лагеря представляет), холмист, местность, пересеченную глубок, оврагами и покрытую во мног. м;1;стахъ лесами. Савъ, прорезывающш лагерь ci, на в., делитъ его на 2 района: с-ный и южный, и им^етъ обыкп-но 20—30 саж. шир., а въ половодье—до 50 саж. Фортифик. соору-жешя Н. состоятъ нзъ: 1) внутренней огради на обоихъ берегахъ Сана—5 фортовъ и нйск-ко б-рей, связанный, между собою непрерывн. траншеей; построена по сомкнут, кривой 15 вер. въ обвод!:, растянутой съ с.-з. на ю.-в.; 2) лиши отдгълъп, фортовъ, удаленныхъ па 5 — 9 вер. отъ шосейн. моста на Сане, составляющая центръ укр-наго лагеря; эта лншя им^Ьетъ 42 вер. въ окружн-и и обороняется 15 форт., изъ копхъ 9 — на пр. берегу Сана, 6— на лёвомъ; въ н1жот-хъ пнтервалахъ — про-межуточн. укр-1я.—Находясь въ 66 вер. отъ нашей границы н къ с. отъ В. Бескидъ, наиболее низкой и достунн. части Карпатск. хребта, укр-ный лагерь у И. преграждаешь для рус. арий! выгоднейшую операвдоя. линш изъ Варшавскаго воен. округа внутрь Венгрш, къ Пешту. Образуя двойн. тет-де-ионъ на Сане, П., вместе съ предмостк.укр-гями на пр.берегу реки, у Ярослава и Радамио, обращаетъ её въ оборонит, линш, заграждающую васт-ie изъ В. Галищи въ 3-ную. Въ сфер* активн. вл1яшя лагеря находятся 2 ближайшихъ ж.-д. узла— у Ярослава и Хырова. Благодаря ихъ близости къ П., сосредоточенная здесь арм1я можетъ прервать ж.-д. сообщешя между В-ною и 3. Галивдей, а также между 1-ю и Beurpieil, черезъ Мезо-Лаборцсмй проходъ. Наконец·!., этотъ лагерь будетъ угрожать тылу нашнхъ армлй въ случае перехода ими В. Бескидъ къ ю. отъ него, при наст-in изъ В. Гадицш къ Пешту. — а. Е. т. ИсремЪнпыя звпзды, см. Звпзды. ПсреятЬщеп!«: а) Въ отлич1е отъ пе-реводовъ—въ составе той же отдельп. части войсвъ, изъ одного внутрен. подразд-1я въ другое (напр, изъ б-на въ б-нъ, изъ одной роты въ другую, изъ эск-яа въ эск-нъ). И. делаются: шт.-оф-въ — властью корп. к-ра, ротныхъ н эск-ныхъ к-ровъ—нач-комъ див-in, проч. об.-оф-въ и вс-Ьхъ п. чиновъ—к-ромъ п-ка и всякой отдельн. части, б) Съ одной должн-и на другую, ей равную (напр, к-ра п-ка—на должность к-ра друг, п-ка), — вьтсочайш. приказами,—и. А. Г. Переписи—одинъ изъ способовъ наблюдения явленш; путемъ П. изследуются ддя-пцяся явлен1я; применялись до сихъ поръ для определешя численности и состава населения, некот. результатовъ экономич. деятельности и обрабатывающ. промышленности, обстановки жизни и колич-ва домашн. инвентаря. Образцами служатъ П. нас-1я: за ними—наибольш. практика и ont составляли одинъ изъ важнейш. предметовъ обсуждения всехъ бывшихъ ста-тистич. конгресовъ. Кроме общ. правилъ (надлежащ. орг-цги наблюдения и соотв-ной подготовки его субъекта и объекта), статистич. кон-гр-ы выработали для П. нас-1я следующ. приемы: 1) производить П. черезъ кажд. 10 л., въ годъ, кончающейся на 0 (для одновременности производства ихъ), въ декабре, времени наиболып. неподвижности нас-1я Европы, и въ часъ ночи, когда оно находится по домамъ; 2) ковчать П. возможно CKopie, и полученная данная приурочивать къ тому дню, кот-й назначенъ; 3) счисленпо подлежитъ наличное, а не юридическое или оседл, нас-ie; 4) собран, сведения должны заключать въ себе: имя и фами-Л1Ю, иолъ, возрастъ, годъ, мц. и день рожде-шя, отношение къ главе семейства, семейн. состояше, занятое, вероисиов'Ьдате, языкъ, грамотность, происхождете, характеръ, местопребывание и физич. недостатки.—Несмотря на эти выработан, правила, приемы производства П. въ з.-европ. гсд-вахъ весьма различны. У насъ же, въ Россш, И. на научн. началахъ никогда не производились, а только имеются въ виду; поэтому и данныя о численности и составе нашего нас-1Я—лишь приблизит-ныя.— П. конская, см. Конская повинность.—a. h. i. Переправы черезъ рпки могутъ производиться: 1) по мостамъ; 2) на додкахъ, пло-тахт. и паромахъ; 3) вбродъ; 4) ио льду, и. 5) вплавь. Чтобы выбрать родъ П., необходимо Наследовать ??,??, т. е. определить: свойства береговъ, скорость течетя, глубину воды, броды и ширину реки (см. Мосты). — 1) При П. по существуют, мостамъ с.йдуетъ убедиться въ ихъ безопасности и прочности. Для П. по воен. мостамъ могутъ пользоваться: а) Туровымъ—все роды войскъ. б) На телш-гахъ—только пех-а. в) На козлахъ—uci роды войскъ. Последн. мосты наиболее употребк-т-ны: Густавъ-Адольфъ на р. Лехъ, у Обен-дорфа, 1631 г.; Наполеонъ на Дупае, у Лобау и иротивт, ?????,?, 1809; французы па о. Двине, MocKirl: и Березине, 1812; руссгЛе, па рука-вахъ Дупая, у Зимницы, 1877 г., и проч. г) Су-довымъ—bci роды войскъ; иогутъ б. устроены черезъ самыя быстрыя, широк, и глубок, реки, и ихъ наводка и разводка менее затп,т,г",г'г-ны; примеры: Ксерксъ черезъ Гелеспо до P. X.; испанцы на Шельде, у А 1585; англичане на р. Адуръ, ниг ; 1814; pyecKie на Дунае, у Йсакчи, листрщ, 1829; франц-ы на р. По, маджтре, 1859; руссие у Зимак д) Плотовымъ — bci роды войскт : -годны для болып. тяжестей, мало : арт. огня, но применимы лишь в ¦ , течетемъ не более 5 фт. вь 1 С( : руссше на Висле, у Юзефова, 1 ; ' стополь, 1855; Зимница, 1876. е) : ¦ все роди войскъ; могутъ б. ус только, когда имеются бочки ш мера, течете не превышает·» 3 и нельзя опасаться непр1ят. ог Минихъ на Буге, Пруте и друг. ] pyccKie на р. Бутуръ, при осад Ридигеръ на Вислё, у Юзефов; изъ бочекъ). ж) На бурдюка -войскъ, какъ по мостам·!, на б< дюки чаще употребляются въ для П. на веслахъ. Недостатки. . время удерживаютъ воздухъ; разсыхаясь, пропускают последил!; скоро рвутся и иодъ выстрелами вовсе не могутъ б. употребляемы; примеры: франц-ы въ Иси-1и, 1811 г.; руссие въ Персии, на АраксЬ, 1827, и друг, з) Поптон-шмъ—все роды войскъ, какъ и на судовыхъ,— 2) П. на лодкахъ, плотахъ, паромахъ и само-ттаяъ. Прежде всего необходимо вымерить