* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Игр — 59» — Пер Длина х.»ди............87 дм. Коли, д.:;::::: П...........1Я1*/* в ?’;?;?<·? ii· от I. «un до конца дышла .... 154'/а „ iio.ni. »inifiiuiu зода..................755/8 ti I’itsi-T-ic между срединами шивъ .... 61,7 „ l5i,ti-oT;l П. ............61*/2 . ,l,iiiM'ji'i. колеса съ шиной....... 433/* „ 1Ин:ъ 0<мь колесъ и вдвпжн. ящпповъ. . . 20 пд. 5 фн. „ съ гЬмн и другими.......29 „ 4 „ „ нагружен. П.: ст. б-рейн. сн-дами.......58 „ 8 „ я легкими „ .......58 „ 26 „. б) П. къ зарядн. ящ. полев. мортиръ отличается отъ вышеонисан. образца лишь внутрен. устр-вомъ короба.—Гл-ныя численных данныя этого П.: Длина хода............92 дм. Поли, длипа ??...........18« „ Разст-ie между врайн. точками концовь оси. 6б3/* „ „ „ срединами шниъ..........633/* „ Высота П.............60 „ Д1ам-ръ колеса съ шиной.......48 „ ВЬсь безъ вдвижн. лотковъ и колесъ. . . 14 пд. 32 фн. „ съ тЬми и другими.......23 „ 18 „ „ пары колесъ......... 5 „ — „ „ вполн'Ь нагружен. П-а......57 „ — „. в) П. КЪ ЛАФЕТУ 6-ДМ. ПОЛЕВ. МОРТИРЫ со- стоитъ изъ железн. короба, соед-наго съ осью системою продольныхъ и иоперечн. рычаговъ съ каучуков. буферами, дубов, сницъ съ дыш-ломъ и передков, крюка, на кот-й надевается хоботъ лафета особ, кольцомъ. 2 продольныхъ и 2 поперечн. рычага соед-ны между собою и съ коробомъ шарнирами; на поперечн. рыча-гахъ—каучуков. буфера, служашде П-у ресо-рами. Ось закреплена въ продольн. рычагахъ особ, обоймами; такт, же прикреплены дубов, сницы къ коробу; между сницъ—дышло, на бол-тахъ. Передков, крюкъ скреплспъ съ коробомъ особ, подвязью съ лапками, между кот-ми— корнев. конецъ крюка, скрепленный съ ними болтомъ; передн. часть крюка—въ особ, обойм* у дна короба. Крюкъ лежитъ между каучуков. прокладками, вследствие чего полу-чаетъ упругость, кот-я до некот. степени смягчаетъ удары, передаваемые лафетомъ. Ко-робъ сбоку имеетъ видъ 2 соед-ныхъ между собою ящ-въ: передняго (ннзкаго)—дляукладкн мелкой орудмн. принадлежн-и, и задняго (вы-сокаго), собственно короба, — для боев, при-пасовъ. Внутренность короба делится 2 горизонт. перегородками на 3 яруса, въ кот-хъ— по 6 гнездъ для лотковъ со сн-дами и зар-ми. Задн. часть короба закрывается откидн. дверцей, пере дв я я—крышей. На крыше задн. части короба — поручни; на сницахъ — крюки, на кот-е надеты вальки для постромокъ. Вдвижные лотки для сн-довъ и зар-въ той же кон-стр-щи, какъ для П. мортирнаго зарядн. ящ. Еолич-во сн-довъ и зар-въ: Бомбь фугасныхъ...............4 Шрапнелей................. . 8 Зар-въ иолныхъ, въ 4 фн. 24 зол., для бомбъ и шрапнелей 8 Половинныхъ, въ 2 фн. 12 зол., для шрапнелей .... 8 Четвертныхъ, въ 1 фн. С зол., для шрапнелей.....8. г) П. полевой, вновь проектированный для пушечн. в-рЕй,еще только испытывается. Онъ— ресорный, той же констр-цш, какъ и для мор-тирн. лафета, но отличается лишь внутрен. укладкой сн-довъ и зар-въ, т. к. въ немъ, вместо вдвижн. лотковъ, устанавливаются въ та-юя же гнезда вдвижные железн. ящики со сн-дами и зар-ми. 2) П-и горныхъ б-рей: а) ????-???-ный—безъ колесъ, имеетъ видъ вилы квадрат. железа; по концамъ—железныя конусообразн. трубки, въ кот-и вставляются оглобли; на средине—шворень для хобота лафета. Весъ II.— 1 пд. 10 фн.—б) Конно-горный, для 2,5-дм. пу-шекъ, — колесный, но, въ случае надобности, ыожетъ б. разобранъ на части и взятъ на вьюкъ. Состоитъ изъ рамы углов, железа съ бортами, въ роде короба безъ сгЬнъ и дна; рама соед-на шарнирн. наметками съ осью, на кот-ю надеты деревян. колеса (д1ам-ромъ 41 дм.) съ бронзов. ступицей; для придачи системе колеса болып. упругости, на ступицу, подъ спицы, надето каучуков. кольцо. Къ раме прикреплена железн. вага, а къ ней, равно и къ раме,—дышло (изъ 2 частей, соединяемыхъ засовами; въ случае передвижетя11-а на вьюке, дышло разбирается пополамъ); вага соед-на съ концами осей цепями, имеющими въ средине особую ввадр. гайку, при вращеши кот-й це-пямъ можно дать произвольн. натяжеше. На концахъ ваги — крюки для вальковъ къ по-стромкамъ. Въ задн. части рамы—вила углов, железа со шворнемъ, на кот-й надевается хоботъ лафета. Эта вила, при движенш на выокЬ, снимается, для чего укр-на иосредствомъ осо-быхъ шарнирн. обоймъ. На раму устанавливаются 4 вкладн. ящ. съ зар-ми и сн-дами (2—съ гранатами, 2—со шрапнелями) и 2 ящика съ принадлежн-ю (въ одномъ изъ нихъ — 2 картечи). Ящ-и для сн-довъ и принадлежн-и состоять изъ деревян. короба съ крышей на петляхъ, окованнаго снаружи угольниками. Къ ящ-мъ прикреплены петли для навьючн-иашя на седло при цередвнжеши на вьюке. Въ дне ящ-а—вырезы для доньевъ сн-довъ, а къ продольн. стенкамъ прикреплены деревян. плаяки съ вырезами для боков, новерхн-и сн-довъ, устраняющая колебашя последнихъ. Въ кажд. ящикъ для сн-довъ вставляется 7 гран, или 7 шрапн., съ соотв-щими зар-ми. Ящ-и для принадлежн-и снаружи отличаются отъ иредъидущихъ только размерами; внутри же у нихъ—гнезда для иомещенш предметовъ принадлежн-и. Для удобства обращения, къ ящ-мъ прикреплены ручки (скобы). — П. запрягается 4 лош. на-уносъ. При движ-ш на выокахъ, П. разбирается на части, именно: вкладн. ящ-и, дышло, вага, рама, вила со шворнемъ, колеса. Части эти вьючатся: на 1 лош. — рама съ вилой и шворнемъ; другую — колеса, дышло, вага; 3-ю — ящ-и съ гран-ми; 4-ю—ящ-и со шрапн-ми; ось помещается вместе съ осью лафета; ящ-и съ принадлежн-ю— вместе съ хоботов, частью лаф-а. Вьючн. седла приспособлены для вьюка и посажен1я прислуги, когда б-рея двигается на колесахъ, а потому служатъ для заседлывашя упряжныхъ и верхов, лош-ей. Колич-во сн-довъ и зарядовъ: Въ ящ-!; со Въ ящ-t съ Итого ’ сн-дами прннад¬ лежн-ю Гранатъ ..... 7 _ 14 Шрапнелей .... 7 - 14 Картвчей..... _ 2 2 Всего . . . - - 30.