* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Пар — 558 — Пар жать поролон, .штю. Фланги П. следуете обсзнг.чивать содидв. укр-1ямн, а направлеше выбирать такъ, чтобъ об-нцйея не могъ поражать 18. продольно. (Подробности см. Атака крпи-си).—к. п. в. Наралдсльпое движете. Въ 1-хъ паров, машинахъ Ныокоыена и Уатта прост. действия расположено б. надъ ними, качающееся около онорн. оси, коромысло, съ укр-ными на кон-цахъ его плечъ секторами; отъ вершины одного изъ посл’Ьдиихъ шла вннаъ день и соединялась со штоком® поршня, при онусканш кот-го тянула за собою и коромысло; въ это время подвешенный на иЬпи грузъ къ вершине друг, сектора поднимался н приводил·!, въ д’Ьйств1е стержень насоса. Но такое устр-во для машины двойн. д/Мслтая, где давлешемъ пара поршень долженъ двигать конецъ коромысла вверхъ и внизъ, не можетъ 6. приложимо. ВслЬдств1е этого Уаттъ сначала нред-нолагалъ сделать па продолженной кверху части штока поршня и на самомъ сектор!; зубцы, чтд давало бы возможность двигать штокъ но направ-iio касательной къ сектору, а также служило бы и для кругов, движения. Однако и этотъ снособъ б. оставлевъ, по неудобству и но причине больш. тренхя между зубцами. Тогда Уаттъ, 1784 г., при посредстве остроуын. прибора, паз-маго паралелограмомъ его имени, изыскалъ способъ правильн. передачи движешя отъ головы штока поршня къ плечу коромысла. (Подробности см. Морск. литература № 79, а также; Paris—„Diction, de marine a voiles et a vapeur“).—и. p. Нараиаи-ь—деревня въ Румытн, на лв. берегу Дуная, 16 вер. выше Журжева. Въ русско-тур. войну 1877—78 г., передъ переправой черезъ Дунай у Зимницы, для обезпе-чешя таковой отъ турецкнхъ воен. судовъ, решено б. преградить имъ достунъ къ ЗимницЬ за-ложетеиъ мннныхъ заграждешй, местомъ для кот-хъ избранъ П., где Дунай суживается до 400 саж. Для прикрытия же загражденм, у П. возведена осадн. б-рея, а въ начале иовя подвезены изъ Фратешти въ сел. Молу-де-гросъ (27> вер. къ в. отъ П., на Каме, притоке Дуная) 10 паров, шлюпокъ, снабженныхъ минами, и 8 гребныхъ. Занявъ нредварит-но сотнею стредковъ и казаковъ о-въ близъ устья Камы, флотшця, подъ нач-вомт, кан-а 1-го ранга Новикова, въ ночь на 8 шня спустилась въ Дунай и въ 4 ч. v. приступила къ устр-ву загражденш подъ сильнейшим·! руж. огнемъ т-къ, занимавшнхъ носты у Пиргоса. По получении въ Рущуае известия о появле-HIn рус. флот-in, оттуда выславъ б. противъ нея кониторъ „Хезберъ“ и кои. б-рея. Въ 8 ч. у. „Хезберъ“ подошелъ ??> II. и открылъ огонь но нмюнкамъ. Кап. Новикова выслалъ противъ монитора шлюпку „Шутка“, подъ командою лейт. Скрыдлова, но атака не удалась (см. Ду-пийск. флот-гя)·, однако к-ръ мон-ра, опасаясь нов. атаки, носнегаилъ уйти въ Рущукъ. Къ 10 ч. у. заграждения ноперекъ Дуная б. окончены; только тогда прибыла къ Пиргосу кон. б-рея, открывшая огонь но отдыхавшимт. шлюп-камъ; иовредивъ 3 изъ ннхъ,она заставила нашу флот-??) отойти. Устр-во загражденш у И. отняло у турецкнхъ воен. судовъ, у Рущука и ниже, возможность подниматься вверхъ по Дунаю, осадная же б-рея обезпечиа лв. флангъ рущукск. отр-а, примыкавппй у Пиргоса къ Дунаю; особенно она содействовала отражению 28 и 30 ноября наст-1я т-къ на Пиргосъ [см. это и Мечка\ („В. Сб.“ 1877 г. JV» 8; 1879 ?* 4: „Действия тур. флота на Дунае 1877 г.“; 1879 .V» 9: Аренсг—,,Изъ воспоминанш моряка“).—л. и. к. Мярашаотт», см. Аэростатъ. Нарнжск1м трактат. Ихъ б. 8; позд-нейние: а) 1763 г. —окончил, 7-лгьтн. войну; б) 1814—ограничил'!, Францию ея TepuTOpieu 1792 г.; в) 1815—Ф-Ц1Я потеряла часть своихъ влад1;нш и уплатила союзпикамъ 700 мил. рубл.; г) I856—окончилъ восточн. войну (см. Але-ксаидръ II, Восточн. война 1853—56 г.). Нарагкъ, гл. городъ Францш, на обоихъ берегахъ Сены, ниже сл^ятя ея съ Марной,— местопребывание президента, парламента и всехъ высш. гсд-вен. учр-iii республики. Воз-никъ изъ Лютецш, небольш. поселешя кель-тич. племени парнз1евъ, заннмавшаго о-вокъ (ныпе Cite) между разветвлетяии Сены. Постепенно разростаясь, П., въ прсд'кзахъ го-родск. ограды, сооруженной при Людовике-Филиппе. занимаете теперь не только широк, долину Сены, но и холмы, ограждаюаце долину съ с. и ю. Площадь города внутри вала= 1,4 кв. м., т. е. V« площади Лондона. Сена делить Н. на 2 неравн. части: е-ную, большую, la Ville, н южную, ыёньшую,—l’Universite. 1-я, старейшая, заключает!, въ себЬ самыя знаменит. постройки: прежп. дворцы, Лувръ съ остатками Тюльсри, Пале-Рояль, великолЬпи. церкви..., а 2-я — 11але-Бурбоиъ, Люксембургсв-дворсцъ и почти все высш. учебн. зав-1Я. 28 моетовъ соединяют!, берега Сены. Населен1я, по переписи 1886 г., до 2.344 550 чел.; въ томъ числе—180.253 иноетранц., между коими почти 80 т. эльзасцевъ. — Въ промышлен. отношеши H., во мног. производствах^ идетъ впереди друг, городовъ Ф-цш, преимущ-но въ нредие-тахъ роскоши и изящн. издЬлш; его больш. магазины этихъ иредметовъ известны всему Mipy. По торговле — 2-й всем^рн. денежн. ры-нокъ после Лондона. 11 железн. дор. связы-ваютъ 8I. со всеми частями Ф-щи н заграницей. Въ немъ сосредоточена и речи, торговля С. Ф-цш, т. к. Сена, благодаря регулировашю, допускаете нлаваше судовъ въ 500 — 800 тон. вместимостью и имеетъ 15 выгрузочн. набе-режныхъ (парижеше порты), съ обшнрн. складами. Въ П-'Ь и средоточие умствен, жизни Ф-цш: высшее научп. учр-ie гсд-ва l’institut de France, основанное 1795 г. конвентомъ, состоите изъ 5 акад. и само избираете своихъ членовъ; все высппя учебн. зав-1Я, по плану Наиолеона I, образуютъ одно учр-ie, l’Universite, въ непосредствен. в-Ьденш министра народи. просвещешя; во мног. школахъ унив-та посещеюе лекцш безплатное и общедоступное; многочисленны!! средн. и низш. зав-1я прекрасно дополняютъ учебн. систему П. — Въ адм-номъ отиошенш, вместе съ поселеюями и местечками за стеною и соседн. городами С.-Дени и Со, II. образуете Сенскш денарт-тъ. Во главе городск. управ-1я стоять префектъ Сенек, деп-та и префекте полицш, назначаемые нрезидентомъ репб. и независимые другъ отъ друга. На 1-мъ лежитъ финансов, часть города, на 2-мъ — охранеше обществен, опокой-