* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Нан — 5*3 — Hau Нанаг1отп, Алексгано, контр-адм. рус. флота; прославился необыкновен. храбростью при истреблети егииетск. флотилш въ цар-ств-ie Бкатеривы II. Въ 1772 г., по прнказа-шю тр. Орлова, лейт. Н. б. отправленъ съ 1 фрег. и фелукой къ сирмскимъ и егип. бере-гамъ, для разв$докъ о непр-л'Ь. Узпавъ у о-ва Кииръ, что hIck-ko вооружен ныхъ тур. судовъ стоятъ на якор* около Дам1етск. ????-??, подъ ея прикрьгпемъ, а друпя, въ Александрии, ожи-даютъ прибытия своего гл. нач-ка, Н. немедленно пошелъ къ Дам]0'г1: и, прпбывъ туда, несмотря на усилен, пальбу съ кораблей и ????-??, ворвался въ портъ, овладйлъ небольшимъ тур. судномъ и бросилъ якорь между 2 непр1ят. фре-г-мн, съ кот-ми вступилъ въ жесток. бой, длив-шшся 2 ч. Турки потеряли множ-во уб. и ран., а потомъ, на шлюпкахъ и вплавь, бросились спасаться съ сильно-избит, судовъ: SI. пото-пилъ оба судна и захватнлъ въ добычу eick-ko мелкихъ. Одержавъ победу, онъ р-Ьшилъ еще ждать у Даш'еты прихода остальн. части не-?????. флота. Когда 1-е изъ тур. судовъ подошло на достаточно близк. разст-ie, П. подяялъ рус. флагъ и открылъ огонь столь неожиданно, что непр-ль пришелъ въ смятение и сдался въ пл-Ьиъ безъ сопротвв-ля. Въ числ'4 пл-Ьнныхъ находились Селимъ-бей, съ 3 гл-шими агами, и друг, оф-ры; ва судий найдено 8 знам., 4 булавы, 8 луш. и множ-во разн. оруж]я. Ile теряя времени, П. сталъ д-Ьлать разъезды у егип. береговъ, прес^къ всю непр1ят. торговлю и распро-странилъ тревогу по всему Египту и Сирш. По установлении перемирия, Н. возвратился ко флоту и въ награду иолучилъ отъ гр. Орлова, для раздала между участниками, весь взятый грузъ, исключая трофеевъ, кот. б. отправлены въ П-бургъ. 1788 г. произведенъ въ бригадиры и назначепъ за сов-Ьтппка при коптр-адм. Поль ДжонсЬ. Въ этомъ году принимал·!. участие въ Д’Ьйств)Яхъ иодъ Очаковымъ греби, ?.???-??? принца Нассау-Зигспа. -ijil.c.i., во время папм-дев1я, произведенваго соединен. силами ш·-??-ля на нашуфлот-i»,Н.,въ чин!; кпнтр-адм-л, ком-валъ ея пр. крыломъ, а примн и г.гп. л в. крыло. Нападете б. отражено блнстат но. п. больш. урономъ у непр-ля людьми и гуда ли (см. Очаковъ).— м. т. Б. Папап<-к1п заливъ — входлщ. часть Ти-хаго ок.; омываетъ съ ю. перешескъ того ж·· имени и ограниченъ на з. нолуо-вомъ Адзсро, а на в.—материкомъ Ю. Америки. При bxo.vI··. между мысами Пунта-Мала и Караколесь, н.ч1;-етъ 173 вер. шир., а вглубь, до порта Панама, простирается на 153 вер. Берега, развертывающееся иежду упомянут, мысами bi, вид·!·, обшнри. элипса, местами изсЬчены его водами и обра-зуютъ довольно значит, заливы: Парита на з., Сан-Мигуэль—па в., проникавший почти до средины перешейка. Внутри II. л,- -архнп-гъ Лас-Перласъ, съ крунн. о-вомъ дель-Ргй мосре-дин!;. Нрнбрежвыя с. воды з-ва весьма мелки и усЬявы масой небольш. о-вовъ. По з-ау проходить в4твь морск. течетя, имйющая общее з. направ-ie. Приливы достигают зд-1;св значит. высоты. Несмотря на то, что уровень И. з. на одной высот* съ уровнемъ Даркнск. зал. Караибскаго м., разница между ними иногда доходитъ до 7 ф., всл!;дств1е опаздывашя при-ливовъ въ посл4днемъ. П. з-у предстоихъ ва- жная экономич. и политич. роль пос.тЬ проры-тгя перешейка, т. к. черезъ з-въ будетъ пролегать кратчайш. путь изъ Европы" въ Тихш окоанъ.—А. в. т. ПанаиекШ капалъ, принадлежа къ числу весьма стар, проектов·!., им'Ьстъ ц1>лыо открыть кратчайш. путь для морск. торговли между Атлантическимъ и Тих. ок. Прснятств1е, представляемое Кордильерами, позволило приступить къ выполненш этого проекта только пользуясь поелйдн. успехами техники н опытомъ при прорыт!« Суезск. канала. IHSI ?·. знаменит, строитель иоы1'.дняго, Ферлннапдъ Лесепсъ, учредилъ международное акщонерн. общ-во я на сооружете кан-а реализировалъ капиталъ свыше 1 шшарда франк. Навпгащя но кап-у должна б. открыта не позже 1899 г. Его решено построить между городами Аспинваль и Панама, безъ шлюзовъ, съ такою глубиной, чтобы по иемъ могли проходить самыя глубоко-сидящ1я океанск. суда. Общ. длина кан-а, по первонач. проекту, 67 вер.; изъ нихъ первьтя 40 отъ Колона—долиною р. Шагръ, затемъ 7вер.— среди горъ, по искуствен. прорыву, и посл’Ёд-шя 61/* вер. —¦ по Панамск. зал., съ цйлью вывести суда на надлежащ, глубину. На всемъ протяженш глубина не должна б. мен'Ье 26 ф., а ширина: въ равнин·};—26 саж., въ горахъ—9. Въ 3 верстахъ отъ Панамск. зал. устраивается шлюзован, докъ, въ виду разности въ высот+, прилпвовъ Караибск. м. и Тих. ок. (см. Яа-иалск.аал.).Всл1!дств1е затруднительн-и работъ въ горахъ, 1890 г. общ-во заключило нов. контракта съ инженеромъ Эйфелемъ, изменяющий временно первонач. проектъ. Въ кан-гь будутъ сначала устроены 4 шлюза, питаемыхъ водою р. Шагръ, а затемъ ихъ постепенно понизятъ и уничтожатъ.—Благо,даряП.к., путь изъ Европы въ тропич. поясъ Тпх. ок. сократится на 12?? т. вер., сравпит-по съ плаватемъ вокругъ Горна или черезъ Магелапов'ь нрол., и америк. республики воидутъ ??, бол Ье т'1;еп. связь съ Евро.....i. Паруси, суда будутъ им1;ть возможность на больше» '/·.¦ iipyi'ocB'1'.???, плавания пользоваться полосой постоянных·!, пасати.вг1:тровъ.— П(тчникн: A. Jlcclus—„Le canal interocea-iiic|iie'·, I'aris, 1879; Zoller — „Panamacanal“, si ni i·;., 1S82; Garcin—„Iiist. du canal de Pa-naiiia“, Paris, 1887.—А. в. т. НипалскШ перегиеекъ—южная, наиболее часть ковти пентальн. полосы, связывающей между собою материки С-ной и Ю. Америки; начинается на з., между лагуной Чирики и заливомъ Дульце, и оканчивается на в., между Дпргенсшшъ зал. и бухтой Купика, образуя дпойп. нзгибъ на протяженш 657 вер. Ширина—45 до 170 вер.; между городами Панама и Аспинваль—51 вер. Вдоль II. п. вроходятъ Кордильеры. 3. часть пер-ка, Чирики, отличается высотою горъ и покрыта почти сплошь непроходим, лесами. Высш. точка зд^сь, вул-канъ Чирики,—11.320 ф. Средн. часть, собственно Н. п., не им1;етъ такихъ возвышетй. Перевалъ Кулебра (262 ф. высотою) зд^сь и вообще на всемъ протяжешп Кордильеръ Центр. Ам-ки—самая низк. седловина между Караибск. м. и Тпх. ок. В. продолжеше собственно И. п. въ самомъ узк. м1>егЬ наз. Сап-Власъ\ низш. седловина на немъ—около 400 ф. высотою. Въ ю.-в. части, Даргенскомъ пер.,