* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Про - tS5 — Про жслезн. форме, накаливалась безъ доступа воздуха, И jipOmC'uiyiKIi т:Л.Ду слоями ИроВ-КН заливались расплавлен, бронзой, спаивавшею обороты иров-ки. Конструкция эта не распространилась. 1866 г. авгл.инженсръ Дж. Апгкгт-сонъ Лотриджъ предложил-!. наматывать про-в-ку съ определен, натпжетемг. Эту же идею началъ разрабатывать съ 1871 г. кап-нъ франц. арт-in Шульт, изготовивши! н-Ьск-ко П. п. разн. калнбровъ. Въ иастоящ. время (1892 г.) п. эти выделываются назаводахъ Армстронга и обуховскомь. Пое.г(;д1ПЙ нриготовилъ для флота 8 такихъ п. 6-дм. кал., длиною 35 кал., в$сомъ •jOo ii;i,4 OuOuiiiiAiOiu, iiX i> Uii-Ajf ?’?> iuG Ijiji. Civu JA>C 1 b 1.900 ф.-сек. Op-ie состоип. изъ стальп. трубы съ нред'Ьлоиъ упругости 3.600 атмосф., обмотанной пров-кою шириною’Айж. к толщ.5,вточки·. въ казен. части наложено 46 рядов·], пров-ки; къ дулу число это постепенно уменьшается; иро-в-ка наматывается съ натяжсшемъ отъ 4‘/a 'j·. до 3 т. атм. По закр'Ьп-ш иосл'Ьдн. ряда пров-ки, ироволочн. слой туго обертывается лгЬдп. листом-ь, нродольн. края кот-го спаиваются. Поверхт. нров-ки надЬтг стальи. кожухъ съ цапфами и норшнев. затвором'1. съ асбестов, обтюраторомъ. Нрочн. сопротин-ie этихъ п. 5.900 атм. Вообще II. п-п иршшсываютъ следуют,. преимущ-ва норедъ ор-1Ями, скрепленными кольцами: 1) сталь въ виде пров-ки об-ладаетъ значнт-новысшими механич. кач-вами, пеассли въ вид!·, толст, колецъ; 2) наматывая пров-ку ст. соотв-щи.чъ натяжсшемъ, можно достигнуть ТОГО, что при ВЫС'Гр'Ьл’Ь Bet слои ся будутт. одинаково растянуты, и сл-ед-но иримутъ равное участие въ сооротив-ш ор-!Я; въ кольцахъ же внутреп. слон всегда растянуты больше наружных'!, (си. Скрплглепге ор-г к); 3) CKpt.ii-ie кольцами трсбустъ точн. отделки взаимно-прикасающихся иоверхи-ей, т. к. оно зависигъ отъ разности д|ам-ровъ последних!; въ II. п. citpin-io достигается па-тяжешемъ пров-ки во время наложешя ея на м^сто; 4) п. эти, при данной прочности, легче; 5) изготов-ie ихъ требуетъ меньше времени (н4тъ ни точн. обточки и высверливашя, ни нагрЬващя колецъ при нагонке...). Несмотря на перечислен, преимущ-ва, II. п. пока мало распространены, т. к.; 1) пров-ка обходится дорого, и фабрикавдя ея затруднит-на; 2) хотя иров-ка вполне обезпечиваетъ внутрен. стволъ отъ продольн. разрыва, но стены ств-а пельзя делать очень топкими — для обезпечетя отъ прогиба, кот-й обнаруживался иногда въ современных'!. длин. ор-1яхъ.—и. п. п. Пров-Ьтриван1с затвора—открываше его непосредственно после выстрела, чтобъ устранить образоваше твердаго порохов. остатка у обтюратора; употребляется у насъ въ полов, нушкахъ. — в. а. II. Прогонным дсныи отпускаются чинамъ воен. ведомства: 1) на ироездъ при назначена! къ должн-ямъ; 2) разъезды пач-ковъ войскъ нри инспектпроваши; 3) во время командиро-вокъ; 4) при увольненш отъ службы за ранами, увечьями и отправлен! и ??-въ въ госпитали и обратно; 5) на уплату обывателям·!, за подводы, взимаемыя не подъ квитанцш. Разы-Ьръ П. д.— или по чинамъ, или по особ, положешямъ („Постановка по дов-ш войскъ“). — а. а. п. Прогоиъ. си. Подмога, Подушка. Прогрессивная (возрастающая) иа-ртьзка—наклонъ кот-ой отиосит-но ос,и капала увеличивается къ дулу; способствует-!, уменьшению давлешя ведущнхъ частей сн-да на боев, грань нарезовъ (последнее темъ больше, чемъ енльпее давление пороков, газовъ на дно сн-да и круче нарезы). Т. к. въ казсп. части канала давл-ie газовъ значит-но больше, нежели въ дульной, то въ 1-й выгодно уменьшать крутизну парезовъ. Если представить поверхность капала развернутою на плоскость, то П. м. им-Ьетъ впдъ параболы (и въ такомъ случа-1', наз. параболическою) пли 2 прямыхъ ¦iilMill, И ?114 тЩЛОНеНЦЫХ'Ь КЪ Ир01СШ0ДЛ- щей какала и соед-пыхъ дугою круга. Въ со-времеи. пушвахъ длина хода П. м. у дула 25 калибр, (наклонъ 7*10'), въ казен. части—около \У; вт. мортнрахъ: у дула наклонъ 11°50' (длина хода 15 кал.), въ казен. части —З1’. Jib ор-1яхъ прежи. заготов-Ш (напр, нашихъ пушкахъ обр. 1877 г.) длина хода П. м. у дула = 45 кал., въ мортнрахъ — 35; вследствие недостаточн. крутизны м., наши ор-!Я обр. 1877 г. не могутъ стрелять си-дами длиннее 2!/з — 3 кал.; при более крутой м. длина сн-довъ может-ь б. доведена до 4V« кал. (см. Снаряди).—п. II. н. Продай;» чиповъ. Въ больш-в’Ь армш 3. Европы еще въ нрошл. столетш существовала II. оф-скихъ чиновъ, производившаяся въ широк. размерах-!., чтобы выручить больше де-негъ. Она особенно процветала во Франщи, где въ XVIII в. плк.-овъ б. въ 3 раза больше, чем-ь п-к,овъ, кан-въ—в-ь 10 разъ больше, ч-Ьмъ ротъ; 1787 г. лишь V“ оф-въ иесла службу, остальные же — только числились. П. ч. приводила къ тому, что высш. должн-н замещались не по способностямъ, а по богатству. Оф-ы, неимевипе собствен, состоявгя, не могли получить ни роты, ни п-ка (за исключешемъ чрезвычайп. случаевъ королевск. милости), но они получали пеиродававпияся должи-и: Maiopa (зав-щаго хоз-вомъ) и идплк.-а (команд-шаго п-комъ при ностоян. отсутствш его к-ра). И. ч. держалась во Франции до революц1И, въ Ав-crpii! еще существовала во время наполео-новск. войнъ,—Въ Англш до 1871 г. производство въ сл-едующ. чины б. обусловлено взно-сомъ въ казну определен, суммы; произв-во шло по лиши, но если с-гарш. кандидата не могъ внести денегъ, то производили сл-Ьд-щаго, бол-Ьс богатаго. Чтобы достичь чина пдплк.-а, приходилось, при произв-вахъ, заплатить всего 28 т. — 50 т. рубл. золотомъ, смотря по роду оружия. При произв-в-евъплк.-м вся сумма взно-совъ возвращалась; недостнгиие этого чина теряли право на свои взносы. (Редигеръ — Комплект-ie и устр-во вооружен, силы“, I, Спб., 1892 г.).—А. Ф. Р. Продовольстпснимс магазины, см. Интендантскге заведетя и склады, Магазины военные. Продовольстпснимс пункты устраиваются на ж.-д. станщяхъ, ириуправ-1яхъ уезд-ныхъ воинск. нач-ковъ и на этапн. пунктахъ, для снабжешя горяч, нищей, хлебомъ и фура-жомъ: первые — нештатп. командъ и частей войскъ при передвижеп1и по ж. д.; вторые — новобранцевъ, запаеннхъ и пересыльн. н. ч. во время сбора ихъ при упр-1яхъ уезднихъ воинск. нач-ковъ; третьи—маршевыхъ и дру-