* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Рое — л«0 — Рое на нутяхъ съ з. Нродолжеше линш Нароча , изъ Витебска на Оршу (на з.) и доходитъ (на на с.—2 линш озеръ, кот-я тянутся но мери- : ю.) почти до моск.-брестской ж. д., оставляя даану до лесовъ и болотъ по Диен* и т. об. : до Днепра лишь полосу до 3 вер. шириною пересЬкаютъ остальн. пути с:, з. Дисна до ; (на в.). Болота по Березьне находятся въ углу мест. Тверечи течетъ па ю.-в., а далее, по- : между витебско-смоленск. шосе и Днйпромъ воротивъ на в., тянется такт, до впадешя въ | и, примыкая непосред-но къ последнему, нре-3. Двину у гор. Дисна; до устья Дресвятки | граждаютъ пути вдоль его пр. берега. Этимъ-им^етъ ничтожн. размеры и сух. долину, отъ ; то и объясняется, что минско-смоленскш поч-я4стечва же Козянъ входнтч. въ сплоти, бо-1 тов. тракть уже у Оршп переходить на лв. лота, поросштя лесами. Ниже сел. Шарков-! берегъ Днепра. Что касается открыт, полосы щизна л-ica суживаются, а за дер. Городло ? вдоль ¦’>. Двины, то она стесняется указан-заменяются непрохошш. болотами, сопрово- : ными выше лесн. трупами, простирающимися ждающими реку поч ти до ея устья. Т. об. гра- ] на с. (вдоль шосе) до границы Витебск, губ., ницы с. участка представляю« на с., ю. и з. ! и прорезывается рекою Улла и рядомъ озеръ болФе пли меп1;е значит, препятствия; про- j Capo и Белое. Улла ннресёкаетъ пути съ з. къ стр-ва же между ними и Березиной больш. ! Витебску и способствуетъ ихъ обороне. Озера частью холмисты] пересечены и покрыты об-1 Capo и Бплое и связанный съ пими н4ск-ко ширными лесн. трупами. Сл4д-но с. участокъ, лежащш па кратчайш. путяхъ отъ Вильны къ наиболее доступн. части басейна Березины, хотя и но заключаетъ въ себе серьёзн. преграды для задержантя прот-ка, но, вследмчйе препятствш на важнейш. окраинахъ и пересеченности всей площади вообще, можетъ зва-чит-ио затруднить наст-ie больш. силъ. Фореи-ровавъ басейнъ Березины, прот-къ или встретит!. Днепръ, пли вступитъ на перешеекъ между нимъ и Двиной. Впрочемъ, басейнъ Березины . не пересекаетъ всего района; между верховьями его и болотами по Дисне остается открыт, промежутокъ шириною до 30 вер. Открыта и местность къ в. отъ этого промежутка до лесовъ по 3. Двине и Улле. Но все это простр-во испещрено многочислен, озерами, кот-я, вместе съ высок, холмами и небольшими лесн. чащами, делаютъ его до того пересе-ченнымъ, что лучш. пути изъ Вильны на Ви-тебскъ идутъ южнее, черезъ Березину. Пересечена, но не настолько, и в. часть района. Ограниченная на ю. и з. лесами басейновъ Друти и Березины, она представляетъ больш. частью равннну съ большими лесн. трупами, прорезанную болотами, а на з. и особенно с.-з,—и многочислен, озерами. Более или менее значит-ныя л®сныя групы разбросаны но всей площади, и открыты лишь полосы по Днепру (между Шкловомъ, Смолянами, Бабиномъ и Черноручьемъ), Двине и Улле, где оне состав-ляютъ продолжете указаннаго открыт, про-стр-ва между Березиной и Дисной, а также— небольш. районъ по обоимъ берегамъ Друти, между лишями Шкловъ-Белынычи и Швловъ-Круглое. Остальная же площадь весьма лесиста, причемъ леей грунируютея гл. обр-мъ къ з. и с. отъ гор. Орша. Простираясь на з. до лесовъ по Березине и пересекая важнейпие пути отъ Минска, 1-ые препятствуютъ наст-iio прот-ка на Смоленскъ; 2-е же, находясь въ средине между путями въ Смоленску отъ Минска и Вильны черезъ Оршу и къ Витебску, разъединяюсь ихъ, а распространяясь далеко на с. и отличаясь труднонроходимостыо сужива-ютъ районы, пригодные для насмя значит, силъ, до небольш. полосъ вдоль береговъ Двины и Днепра, шириною въ неск-ко верстъ. Здесь же сосредоточены и важнейш. болота края: Веретенское и тянупцяся но Березьне. Вере-тенск. болото, занимая площадь въ 25 вер. дл. и 15 шир., проходимо крайне трудно, ле-житъ въ углу между р. Лучеса (на с.-в.) и шосе ; мёныпихъ имеютъ небольш. площадь, но, про-I тягиваясь съ ю. на с. парал-по одно другому ! ва 20— 25 вер. и примыкая на ю. къ указан; ньшъ выше лесн. групамъ, представляютъ 2^е препятствие на путяхъ къ Витебску (всего въ 30 вер. отъ последняго). Еъ сожалешю, истоки ихъ въ Двину незначит-ны по размерамъ и имеютъ въ длину более 4 вер. Итакъ, физич. свойства промежутка между Двиной и Дне-промъ весьма способствуютъ оборонит. д-в!ямъ. Районы,удобные для наст-1я значит, силъ,представляютъ лишь неширок, полосы; притомъ на путяхъ къ Витебску, кроме пересечен, местн-п, прот-къ встретить препятствие въ р. Улла и въ ряде озеръ къ в. отъ нея; пути же на Смоленскъ сперва суживаются Веретевск. боло-томъ до ширины 3—7 вер., а затёмъ вовсе преграждаются болотами и лесами по Березьне, т. ч. местность здесь настолько не благопртят-ствуетъ наст-m масъ, что вероятнее предположить, что прот-къ, вместо двчя по промежутку между Двиной и Днепромъ, скорее решится форсировать последнш. Дтьпръ (см. это) представляетъ довольно значит, преграду, сила кот-й растетъ по мере дв-1Я къ ю., и отъ Могилева становятся почти непроходимымъ, а т.к. въ томъже направ-1и увеличивается и трудно-проходимость местн-и къ :>. отъ реки, и на па-ралели Могилева опа тоже становится значи-т-ною, то надо полагать, что форсироваше про-т-комъ Днепра ироизойдетъ выше Могилева и даже выше Шклова, именно на участке между нимъ и Оршею. Здесь и размеры Днепра мен4е звачит-ны, и местность къ з. более удобо-про-ходима; здесь же пролегаетъ и лучш. путь съ з.—минско-смоленскШ почтов. трактъ, а вблизи него—и моск.-брестская ж. д. Важнейш. пути соовщешя райопа—разре-зывакпще его съ з. на в., пути на Смоленскъ: 1) черезъ средн. участокъ басейна Березины, на Борисовъ и далее—на Оршу, и 2) черезъ верхн. участ. Березины, на Витебскъ. Изъ обзора путей, пересекающихъ районъ, видно, что на гл-шихъ изъ нихъ, ва Москву, отъ Бреста и огь Вильны, онъ представляетъ рядъ препятстзш, способныхъ весьма затруднить наст-ie прот-ка. Важнейпие центры района, начиная съ з.: Слонимъ—узелъ путей отъоборонит.линш Буга, Нарева и Бобра; расиоложенъ на обоих!, бере-гахъ Шары, а потому огдельн. колоны прот-ка успеютъ соединиться раньше форсировавтя Шары. Прежде же чемъ достигнуть ж.-д. стан-цш Барановичи (узелъ ж. дорогъ ва Брестъ,