* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Рос — 5S» — Рое том'ь же году заказавт. въ Англш нашъ 1-й броненосецъ" б-рея „Первенецг“ (см. это), су-ществуюпцй н поныв·!;. 1862 г. ирнступлево къ постройк* (по чертежамъ „Первенца“) 2-го брон-ца. б-рен „Не тронь меня“, но уже въ Р. (аа Галерномъ о-в·!·.); б-рея обошлась: кор-пусъ—923.501 р., механизм·!, (съ винтов, корабля „Ковст-нъ“)—257.U20 р. Въ 1862 г. решено б. обшить бронею дерев, фрег-ы „Петропавловск^ и „Сев-ноль“, заложенные 1861 г. Въ1863 приступдсиокъ построив* 10 брон-цевъ ио типу америк. судия „Мониторъ“ (см. это). Только 2 инт- них·). ?-трошись отчасти въ Белт,-гш, но собирались на Гутуевск. о-в*; остальные же— въ I*. Къ томъ же году заложена 3-я б-рея „Кремль“ и 2-башен, лодка „Смерть“, а 1864 г.—еще 2 тамя же лодки („Русалка“ и „Чародейка“), 4 башенвыхъ фрег-а (отличались отъ ирсдъидущ.ихъ, гл. обр-мъ, бол*е силь-нымъ арт. воор-1емъ) и 2 рангоутныхъ море-ходн. фрег-а, „Кн. Пожарский“ и „Мининъ“. Впосл*дствш „Мининъ“ перестраивался совершенно но друг, чертежамъ, т. к. нрототипъ его, англ-ш „Captain“, перевернулся въ Бис-кайск. бухт* во время сильнаго порывист. в*тра. Т. об. 1863-й и 64 г. останутся навсегда памятными въ iicTopia нашего кораблестрчя, когда пришлось радикально все изменить, переходя на жел*зн. судостр-ie; нужна б. маса труда и энерии. Къ 1 янв. 1870 г. балийсшй броней, флотъ состоядъ изъ сл*дующ. судовъ: ТИПЫ СУДОВЪ Число су¬ св 2 Число силх * ф ! ДОВЪ * ? з| машпнъ *'§ ? . X“ 4» 4 < 3 о ca у со фунты Б-ренн. фрегаты . . . 3 60 3.042 2.200 16.657 3-башен. „ ... 2 .12 3.600 800 7.010 2- „ „ ... 2 8 2.400 800 6.900 Батареи...... 3 52 2.078 1.110 10.002 2-башен, лодки. . . . 3 10 3.376 600 5.162 1- п мониторы . . 10 20 9.760 1.600 15.659 Итого .... 162 24.256 7.110 61.390. венда“) и служатъ до сихъ норъ. 1869 г. при-стунлено б. къ coop-iro, казен. средствами, 1-го больш. брон-ца въ 9.665 тон.; онъ епущенъ 1872 г. и сперва им*лъ назв-ie „Крейсеръ“, но 30 мая 1872 г., въ день 200-л*ия со дня ро-ждешя основателя рус. флота, наим-нъ „Петръ Вел.“. 1870 г. начата постройка (по проекту к.-адм-а Попова) полуброненосн. крейсеровъ „Ген.-Адм-лъ“и „Алекс-ръ Невсюй“; посл*днш б. переим-нъ въ „Гр-гъ Эдинб-ifi“. 1871 г. при-ступлено къ постройк* винтов, клиперовъ въ 1.334 тон. водоизм*щеи1я; до 1880 г. построено ихъ 6 (3—деревяиныхъ и 3—смешан. констр-ш: наборъ железный, обшивка—деревянная). 1878 г., въ виду ожидавшагося разрыва съ Англ1ей, посланы въ Соедин. штаты, для покупки тамъ крейсеровъ, оф-ры и команды. Прюбрйтены б. 3 комерч. парохода, переделанные въ воен. крейсеры: „Африка“, „Азгя“ и „Европа“, и ностроенъ на завода Крампа 4-й—„Забгяка“.— Въ Черл. м. 1871 г., съ отменою ио лондонск. трактату н*кот. статей парижск. мира, P. npi-обр’Ьла право им*ть боев, флотъ. 12 окг. 1870 г. последовало высочайш. повел*те строить 1-ыя броненосн. суда для обороны Керченас прол. и Да*провск. лимана. Суда эти названы поповками (см. это). Наконецъ 1878 г. заказана въ Англш имп-ская яхта „Ливадгя“, также по типу кругл, судовъ. Яхта, при шторм* въ Би-скайск. бухт*, потерпела больш. аварш и по приход* въ Черн. м. 6ол1,е не плавала. 11ын1; она переим-на въ парох. „Опытъ“.—Царств-ie имп-ра Алекс-ра II ознаменовалось появле-шемъ еще нов. типа судовъ, минныхъ (см. это). Въ русско-тур. войну 1877 — 78 г. си*лая и удачн. атака лейт-въ Дубасова и Шестакова I (см. Дунаис.к. t fi лот-? я) впервые доказала зна-! чете минной войны. Стали строить спец. суда I для мин. атакъ, назвавъ ихъ миноносками. Въ jконц* 1877 г. начата экстрен, постройка сразу 100 минонос. (изъ нихъ только 10 строились въ Герм-ш, на завод* Шихау, остальныя же— ' въ Р.)· Въ ма* 1878 г. миноноски уже б. приняты. Вообще суда эти назначались для д*йств1я вблизи береговъ; для д*иств1Й лее вдали о гъ по-сл*днихъ стали строить н*ск-ко бблг.га. суда,— миноносцы. 1-ый нашъ мин-цъ „Взрывъ“ по-строенъ въ Il-бург*, на завод* Берда, и спу-щенъ 1877 г.—???-ia въ царств-ie Алекс-ра II также сд*лала громадн. усп*хи. Стоить лишь сравнить самое сильн. оруд1е 1855 г., 68-фи. в*-сонъ 300 пд., и 12-дм. нар*зное в*еомъ 2.226 пд. Въ 1858 г. появилась у насъ, но только для опытовъ, 1-я нар*зн. пушка (30-фн. чугуннаа); зат*мъ, также для опытовъ, нар*зк. ор-1Я въ разн. время покупались въ Англш и Америк*. 1864 г. основанъ Обуховсмй сталелит. заводъ, для выд*лки ор-ш (см. Заводы морек. вгьд-ва), кот-й впосл*дствш перешелъ въ в*д*ше морск. мин-ства. 1867 г. впервые стали выд*лывать ор-гя, заряжающаяся съ казны.—Въ боев. д*й-ствгяхъ флотъ участвовала въ восточн. войигь 1853—56 г. (см. это), русско-турецкой 1877— 78 г. (см. это) и въ ахал-текнвек. эксп-щи въ числ* 9 оф. и 91 н. ч.; сформ-на б. особая морск. б-рея (4 картечницы Фарипгтона и 2 пушки Энгстрема), кот-я находилась во вс*хъ гл. д*-лахъ эксп-щи. Плаванм еудовъ. — 1858 г. составлена 1-я практич. эск-ра (5 винтов, корабл.). Зат*мъ ежегодно форм-вались татя эск-ры изъ боев, судовъ балт. флота. Особ, развийе практич. эск-ра получила съ появленгемъ броненосн. судовъ. Съ 1864 но 67 г. ею ком-валъ к.-ады. Лихачевъ, а до 1875 г. — ген.-ад. Бутаковъ, команд-ie кот-го б. особенно плодотворно въ практик* морск. д*ла по современ. требова-шяаъ: 1861 г., для практики кадетъ, учр-нъ особ, отрядъ Морскаго кад. корп-а; 1869 — учебно-арт-скш отрядъ, для приготовил ко-мендоровъ; 1874— мин. отрядъ, для подготовки минеръ. Изъ сознашя необходимости дальн. плаваний, какъ лучшей морск. школы, ежегодно (съ 1856 г.) держались за-границей 2 эск-ры: 1—въ Средиз. м., другая—въ Тих. океан*. 1-я эск-ра тихаго ок., въ царств-ie Алекс-ра II, вышла изъ Кронш-та 19 сент. 1857 г., подъ брейд-вымпеломъ кап-а 1-го ранга Кузнецова. Отрядъ этотъ (3 корв., 3 клип, и 1 фрег.) дол-женъ б. въ Тихомъ ок. поступить подъ нач-во адм-ла гр. Путятина, кот-й им'Ьлъ поручение добиться отъ Китая такихъ же преимущ-въ для Р., кашя получатъ друг. нацш. Трактатъ съ китайцами (тянь-цзинешй) заключена. 1 шня