* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Стр — »81 — Стр кости (до 4) и скорости С. (до 2); кром* того нм*ютъ при себ* меньш. запасъ сн-довъ; по зато предстялляютъ сл*дующ. преимущ-ва: 1) успешно разрушаю«. фугасн. бомбами (раз-рывн. зарядъ около 12 фи.) землян, бруствера и поражаютъ внутренность укр-iu; 2) сильно д*йствуютъ вав*сн. шр-лью по войскямъ внутри укр-ifi; 3) бол*е сильно д-Ьйствуютъ тр-лью приц*льно (всл*дств1е больш. колич-ва пуль); 4) даютъ возможность стрелять изъ-за закрыты и поверхъ сгоящнхъ впереди пушечныхъ б-рей.—Приемы С. иол ев. арт-in зависятъ гл. обр-мъ отъ того, находятся-ли непр1ят. войска на м*ст*, или двигаются. Въ частности эта С, бываетъ: закрытая; по непр-лю за брустверомъ; вочная; при пособии приборовъ, изм*ряющихъ отЕл-ie сн-довъ. Свстематич. пристр'Ьл-ie по-лев. op-ifl производится двояко: посл*доват. изм*нешемъ внсотъ прицела, или предварит, установкой op-ifl уступами (шкалою). При 2-мъ способ* ор-1Ямъ б-реи (больш. частью повзводно) придаются разн. высоты приц*ловъ. постепенно изменяющаяся отъ одного фланга къ другому, напр.: въ 1-мъ взвод* — 26 лин., во 2-мъ — 34, въ 3-мъ — 42, въ 4-мъ—50. Бри шкалъпомъ способ*, по вв*зд* б-реи на по- з-1ю съ установлен, высотами прицъла, б-рейн. к-ръ командуетъ нумера взводовъ (или op-iS), а не высоты приц*ла. Т. к. посл*дшя уже готовы, то, при удачномь первонач-номъ назначен« ширины шкалы, захватъ въ вилку можетъ б. иногда произведеиъ быстр*е, ч*мъ при обыкновеп. способ*. Т*мъ не меп*и, вт, виду того, что шкальн. снособъ сложн*е, требуетъ отъ б-рейн. к-ра бол*е напряжен. впимашя, можетъ повести къ путаниц* въ случа* вы*зда б-рен на поз-1Ю не со вс*ми ор-1ями, не им*етъ за собою боев, опыта,—онъ не принять ни въ одной изъ первокласн. арт-ш. Сущность систе-матич. пристр*л-1Я гр-тою заключается въ томъ, что, назначивъ высоту прицела (всегда въ четн. числахъ линш), соотв-щую дист-in до ц*ли, оиред*ленной на-глазъ или дальном*-ромъ, и прид*ливъ ВС* 0р-1Я въ одну точку, стараются захватить ц*ль въ вилку. Ширина 1-й вилки—2 до 16 лин., смотря по диет-in. Въ начал* пристр*лки (если только вилка не слишкомъ широкая), съ ц*лью возможн. ускорения наводки, изм*нете возвышетя op-ifi производится по кругу подъемн. механизма, поворачивая его на то число д*ленш, на какое число линш надо изм*яить высоту приц*.та. Зат*мъ вилку постепенно суживаютъ, разд*-ляютъ огонь между отд*льн. частями ц*ли и переходятъ къ С. трупами (см. Пристр-ге), прнчемъ высота приц*ла мен*е какъ на */» лин. не изм*няется. Опред-ie надлежащ. откл-1я ц*-лика мен*е затруднит-но, п. ч. видно не только направ-ie боков. откл-1Я сн-да, но и величина этого откл-]я, а потому б-рейн. к-ръ назначаетъ лишь начальн. откл-ie ц*лика (табличное), исправление же его зат*мъ составляетъ обязанность взводн. к-ровъ. Поправки ц*лика могутъ б. доводимы до V« лин. Признаки хорош. С. гр-тою:"откл-хя сн-довъ въ об* стороны—прн-близит-но въ равн. числ* по дальности и боков, направ-т; н*ск-ко больш. число недолетовъ выгодн*е обрати, случая. При С. шр-лью сначала производится пристр'Ьл-ie гр-той, пока не найдена 1-линейн. вилка; поел* того перехо- дить па шр-ль всею б-реей или 2 взводами; въ поелЬдн. случа* им*ется въ виду предварит-но пов*рнть высоту приц*ла и подыскать надлежащ. установку трубки. При переход* на шр-ль всею б-реей установка трубки уменьшается на 0,2 сек., для получения нормальн. разрывовъ. Впрочемъ, изъ опасетя незам*тн. нередв-1Я ц*ли, время отъ времени, по особ, команд* б-рейн. к-ра („контроль“), выпускаются однимъ изъ взводовъ выс-лн для получешя низкихъ разрывовъ (см. это). Если, при открытш огня, вс* гр-ты окажутся израсходованными, то при-стр*лка можетъ б. произведена и шр-лью. Вт> случа* же затруднит-ности найти пристрелкою точн. высоту приц*ла, б-рейя. к-ръ можетъ приб*гнуть къ искуствен. разбрас-??» сн-довъ въ дальности, въ пред*лахъ той или другой широк, вилки и прптомъ очередями всей б-реи,—Скорость С. изъ иолев. op-ifl за-виситъ отъ обстоят-въ боя. По уставу, б-рейп. к-ръ, если желаетъ ведеше очередного ору-дшн. огня передать во взводы, можетъ скомандовать: „обыкн-ный огонь“, „б*г.гай огопь“, или „столько-то выс-ловъ въ минуту“. По 1-й команд* С. ведется съ такими паузами, чтобы б-рейн. к-ръ могъ наблюдать за выс-лами; по 2-й — стр*ляють съ возможн. быстротой (см. Скорость стргълъбы); въ 3-мъ—скорость опрс-д*ляется назначен, числомъ выс-ловъ въ минуту. — С. по движущейся ц*ли усложняется только, если посл*дняя приближается къ б-ре* или удаляется отъ нея; дв-ie же ц*ли попс-рекъ выс-ловъ вызываетъ лип1ь бол*е иди ме-н*с зиачит. imilmeuie въ откл-in д*лика, смотря но скорости, съ кот-ю передвигается ц'Ьль. Что касается иродольн. дв-ia ц*ли, то поступаютъ сд*дующ. обр-мъ: открывъ огонь гр-тою, находятъ 4-лин. вилку; зат*мъ, въ случа* првближешя ц*ли къ б-ре* (при обрати, дв-ш приемы соотв-но изм*няются), назна-чаютъ вс*мъ ор-1Ямъ высоту приц*ла, отв*-чающую мёнып. пред*лу вилки, и С-y про-должаютъ только 1 взводомъ (крайнимъ), при убавленной еще на ·/»— 2 лин. высот* приц*ла (въ зависимости отъ дист-iii). Когда при этомъ будетъ зам*чено падеше сн-да за ц*лью, то осгальн. ??-?? выпускаютъ свои си-ды какъ можно быстрее, и если выс-лы оказались удачными, то, кром* 1 взвода, вс* ор-1я переводятся на шр-ль. — С. картечью, съ самыхъ близк. разст-Ш (не бол*е 200 саж.), производится безъ посредства приц*ла. При неим*нш к-чи, вл*сто нея употребляется шр-ль при той установк* трубки, съ кот-ю она возится (0,з сек). — Ночная С. и С. при помощи измЬрит. приборовъ нрим*нимы только ВЪ ПОЗИЦШИ. войн*.— При закрыт. С. приходится прибегать къ разн. пршемамъ для первонач. наводки op-iii; самая же С. ведется по общ. правиламъ. Надо ожидать, что въ будущ. бояхъ этотъ родъ С, ????6?*????> значит. прим*неше. — Порндокъ пристр*л-1я полев.мортиръ сходенъ съ практн-куемымь для пушекъ. Пристр*лка начинается фугасн. бомбой, причемъ добиваются н*ск-ко больш. числа перелетовъ сравпнт-по съ недолетами. По окончаши пристр*лки, за псклю-чешемъ д-в!я мортирн. б-рси (и то если она одна) по редуту, обязат-по нереходятъ къгар-ли, для кот-й трубка подыскивается, заряжая ио-взводно. Вообще иристр*л-1е полев. мортпръ—