* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Сна — *50 — Сна наргЬзамъ. Недостатки оболочки: звачит-вый мертв, грузъ (при ударе въ тверд, предметы оболочка срывается), недрочн. соед-н1е со С., что затрудняетъ хравеше облит. С. (С. съ описан, обол-ми вновь не изготовляются), б) Топкая сеипцов. оболочка, также съ кольцев. выступами, приращенная къ поверхн-и С. химич. пу-темъ; выгоднёе толстой (мертв, грузъ меньше, держится крепче), но, по мягкости матер1ала, пригодна лишь для стрельбы съ малыми начальн. скоростями (1.200 фт. и менее), при большихъ же скор-яхъ С. срываются съ наре-зовъ. Ныне тонк. оболочки заменены в) мгъдп. поясками, двумя или однимъ. Въ 1-мъ случай задн. поясокъ, ведущгй, при выс-ле врезается въ нарезы, а переднш, центрующт, скользитъ по полямъ канала и обезпечиваетъ совпадете оси С. съ осью ор-1я. Во 2-мъ случай центруют,, цоясокъ замененъ центрующ. утолшенгемъ, получаемымъ увеличешемъ наружн. д1ам-ра С. у головн. части до д^ам-ра канала по полямъ. Утолщеше предпочитаютъ пояску, когда трудно выточить жолобокъ для посл4дняго(въ закален. чугун4 и стали), или нельзя ослаблять головн. части (въ бронебойя. С.), или же—при очень тонкост4нныхъ С. (фугасные, шр-ль). У насъ почти Bei вновь изготовляем. С. делаются съ утолщетемъ. Въ некот-хъ гсд-вахъ, чтобъ облегчить срезате частей ведущ. пояска, на его поверхн-и выточено неск-ко кольцев. жолоб-ковъ. Для op-ifi съ нарезкою постоян. крутизны, у насъ приняты С. съ 3 медными ведущ. поясками, что дозволило увеличить на-чальп. скорость; въ бронебойныхъ же С. къ ор-1ЯМъ обр. 67 г. (съ нарезкою постоян. крутизны) оболочка заменена ведущ. пояскомъ и центрующ. утолщев1емъ. С. съ 1 ведущ. пояскомъ лучше, чемъ С. съ неск-кими поясками или со свинцов. оболочками: начальн. скорость можетъ б. увеличена, т. к. есть возможность принять прогресивн. нарезку (С. съ оболочкою и 3 поясками неприменимы для стрельбы изъ ор-ш съ такою нарезкой); меткость увеличивается, вследств1е увеличешя скорости и лучш. центроватя; мертв, грузъ—меньше. Цен-трованге С. со свинц. оболочкой въ ор-гяхъ oojibin. калибра достигается прияямемъ эксцентрической зарядн. каморы; центр-ie ?e С. съ 1 или 2 поясками—приняиемъ особой снаряди, каморы. — Расширяющгяся при выс-ле ведут, части, принятия .въ Англии и Америке, именно поддоны и пояски, имеютъ Д1ам-ръ меньппй, чемъ op-ie по полямъ. Поддоны бываютъ 2 видовъ (см. Поддонъ)·, иояски же—это въ роде сложенной вдвое полоски, охватывающей С. у дна.Рас-ширяющ1яся ведущ. части заменяютъ ведущ. пояски; для центр-хя же имеются центрующ. пояски или утолщетя. Поддоны б. предложены для устранения прорыва газовъ между стенками канала и С., но оказалось, что могутъ служить и ведущ. частями. Въ настоящ. время у насъ къ некот-мъ С. больш. калибра, сверхъ ведущ. поясковъ, приняты и расширяющееся, какъ обтюрирующ. средство. — С. съ готов, выступами и съ расширяющ. поддонами можно употреблять безразлично для ор-ш, заряжаемыхъ и съ дула и съ казны, остальные—для последи, ор-дй.— Относит, длина С-a (въ калибрахъ) имеетъ значенде какъ средство увеличить его весъ, приходяЩ1Йся на единицу поперечн. се- j чендя (см. Нагрузка cn-довг), а также увели- I чить весъ разрывн. зар-а; но чемъ относит, длина С-a больше, темъ более быстр, вращение необходимо ему сообщить для правильности его полета, что достигается: увеличе-ндемъ начальн. скорости, принятдемъ прогресивн. нарезки, увеличендемъ крутизны последней у дула, прочностью ведущ. частей. Т. к. увеличеше длины С. выгодно въ балистич. от-ношеши и по причине увеличения разрывн. зар-а, то вообще желат-но иметь С. большей относит, длины; въ действит-ности эта длина постепенно возрастаетъ по мере развита техники, дающей возможность сохранять наирав-ie оси С-a во время его полета. 1-ые продолговат. С. б. длиною въ 2—2V* кал.; ныне фугасн. С. делаются длиною въ 4 кал., а въ некот. случаяхъ—даже до 6.—Въ зависимости отъ рода цёлея, по кот-мъ дей-вуютъ нарезн. ор-дя, С. ихъ можно разделить на следующ. 6 групъ: 1) Бронебойные—для стрельбы по броненосн. судамъ и бронев. постройкамъ креп-ей. С. эти должны: обладать достаточн. энерией для про-никандя сквозь броню; быть настолько прочными, чтобы не разбиваться и не деформироваться; иметь головн. часть, легко проникающую въ броню, а ведущ. части—мал. веса, т. к. онё отрываются при углубленди въ броню. 1-е условие (энергдя) особенно важно для С. берегов. ор-ш, ???-e должны пробивать броню съ 1 выс-ла. Бронеб. С. изготовляются: изъ закален, чугуна—для д-вдя по железн. плитамъ и палу-бамъ судовъ, и изъ закален, стали—но сталь-нымъ я стале-железн. плитамъ. Относит, длина бронеб. С. — 2V* до 37* кал.; головн. часть — оживальная, заостренная; самъ С. — пустотелый; толщина стенъ въ цилиндрич. части около 7* кал., въ головной — больше. Для прицельи. стрельбы, бропеб. С. не снаряжаются поро-хомъ, т. к., при ударе въ броню, порохъ воспламеняется ранее окончат« проникания С. Для навесн. стрельбы, въ С. помещается разрывн. зарядъ, а въ дно ввинчивается ударн. трубка. Когда же трубки въ дне не полагается, его центр, отверстие завинчивается винтомъсо свинцов. подкладкой. Иногда и все дно делается ввинтнымъ (для С. съ дробящ. вещ-вами). 2) Гранаты и бомбы, обыкн-ныя, чугун-ныя,—для д-вдя по постройкамъ и судамъ, не-покрытымъ бронею, и по жив. целямъ. Относит, длина—2 до 27а кал.; толщина стенъ—около 7« ддам-ра; внутрен. пустота наполняется поро-хомъ; весъ разрывн. зар.—7« до 730 в,Ьса С.; трубка—ударная, ввинчиваемая въочко голова, части. Гр-ты (бомбы) бываютъ: а) Одностгьн-пыя, цилиндрич. часть кот-хъ состоитъ изъ 1 слоя, б) Двустгьпныя или колъчатыя, имеющая корпусъ изъ 2 слоевъ: впутренняго—наложен-ныя одно на другое чугун, кольца звездчат, формы, и наружнаго—евлошнаго, отлптаго заодно съ головн. частью и дномъ. Благодаря такому устр-ву, гр-та даетъ при разрывё больш. число (120—200) осколковъ однообразн. формы; 2-стен, гр-ты приняты въ нашей, герм-ой и австр. полев. арт-дяхъ. в) Вризантиыя или детонирующгя — чугунная либо стальн. одностенная гр-та, разрывн. зарядъ кот-ой состоитъ изъ сильно-взрывчат, вещ-ва (пикрин, препараты, мелиннтъ...). Гл. особенности такихъ гр-тъ: большое разрушит. д-Bie (при очень зна-