* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Сев — 43* — Сеи озаботясь о снабжеши ихъ патр-ми. Въ 5 ч. дня прибыль къ Малах. кург-у кн. Горчаковъ. Лично уб’Ьдясь въ вевозможн-и продолжать борьбу (франц-ы прочно утвердились въ заня-томъ ими баст-е), г-к-щш, пользуясь утомле-темъ союз-ковъ и отбииемъ штурма на всехъ проч. пунктам, рЬшилъ очистить Ю. сторону, для чего и приказалъ отступить на С.сторонуС. Геи. Шепелевъ до ночи удерживалъ фрапц-въ, покушавшихся дебушировать изъ горжи Кор-ниловск. баст-а.—День 27 авг. дорого обошелся гар-ну С. — более ‘А его (26,5%) убыло изъ строя, именно: 5 ген., 419 оф. и 12.488 н. ч.; союзники же потеряли около 10 т. чел.; гл-ная наша убыль пала на войска, оборонявшая Корабельн. сторону, и особенно — на дравпйяся за Малах. кург. *). — Отст-ie сев-польсв. гар-н-на съ Ю. стороны началось въ 7-мъ ч. веч. На укр-1яхъ б. оставлены охотники отъ nix-u, арт. прислуга (для поддерживатя огня) и команды моряковъ и еаперъ (для порчи op-ifl и станковъ и взрыва порохов. погребовъ). Для прикрьтя отступавш. войскъ, б. заняты бари-кады: на Городск. стороне—Тобольсвимъ, Волынск. н Минск, п-ками (ген. Хрущовъ), на Корабельной — Азовсвимъ, Одесск. и Казан-скимъ (Шепелевъ). По 1-й ракете съ мал. бульвара, войска оборонит, лиши Городск. стороны стали стягиваться къ мосту черезъ рейдъ и переходили затемъ на О. сторону; войска же съ укр-ш на Корабельной частью садились у Павловск, мыска на суда, частью (по мал. мосту черезъ Ю. бухту) переходили въ городъ и потомъ следовали по больш. мосту. Переправа черезъ послйдпш шла безостановочно, и несчастий съ людьми не б. По 2-й ракете стали отступать войска съ барнкадъ и укр-ifl. По мерё отстоя, рубили лафеты, зажигали строе-Б1я, взрывали порохов. погреба (ихъ взорвано 35). Непр-ль не преследовал^ во усиленно стр'Ьлялъ навесно по мосту черезъ рейдъ, однако безуспешно. Къ 8 ч. у. переправа войскъ на С. сторону б. окончена. Последнимъ оставилъ Ю. сторону Тобольск, п-къ, и затемъ больш. мостъ б. разобранъ; мостъ же черезъ Ю. бухту разведенъ на разсв^тЬ 28-го. Ночью, по приказанию г-к-щаго, одновременно съ переправою нашихъ войскъ, затоплены на рейде остатки черноморск. флота (6 корабл., 1 ворв. и 5 бриг.), а черезъ 2 дни велено б. пустить ко дну и собранные у с. берега 10 парох. и 1 трансп. После полудня 28-го взлетёли на воздухъ Алеке-ровсвая и Павловск, б-реи. — Непр-ль вступи« въ обгорел, развалины города 30 авг. При занятш его, союз-камъ достались: 128 медныхъ и 3.711 чугун. op-ifl (въ томъ числе 900 негодн.), 407 т. ядеръ, 101 т. разрывн. сн-довъ, 26 т. картечи, 630 т. патр-въ и около 16 т.пд. пороху.—Общ.убыль сев-польск. гарн-ва за Еремя осады—102* т. чел. (см. Бо-сточн. война, стр. 319). Въ продолжение ея союз-ви сделали 1.350 т. орудшн. выстр., на что израсходовали около 220 т. пд. пороху; съ нашей стороны за то же время произведено 1.027 т. выстр., пороху израсходовано до 150 т. пд. — Оборона С., по своей продолжит-ности и чрезвычайн. средствамъ, употребленнымъ об-щимся и ат-щимъ, предсгавляетъ замЬчат. образецъ и резко отличается отъ обороны обыкновен. креп-ей *). Гл-шпми же причинами ея упорства б. безцримерн. стойкость и муж-во гарн-на, кск-во и талантъ руководителя ин-жен. работъ. Вообще оборона С.—„это непре-рыви. рядъ геройск. усилш, преданности долгу и совершен, презрешя къ смерти; рус. солдатъ выказалъ въ ней все свое величие. Йаша армш въ праве гордиться этимъ вел. подвигомъ, служащимъ лучш. украшешемъ ея исторш“... „Подобн. оборона возможна только при же-лезномъ, терпелив, мужестве, готовомъ ежеминутно взглянуть смерти прямо въ глаза и проводить день за днемъ, мёсяцъ за мц.-омъ въ безпрестан. трудахъ и лишетяхъ; тутъ нужно постоя н. геройство, не знающее ни отдыха, ни устали и не разсчитывающее на зав-трашн. день. Къ такимъ героямъ-богатырямъ принадлежаль каждый изъ защитвиковъ С.: жизнь, кот-ю пе выносить пи одинъ катор-жникъ, б. обыкновен. жизнью сев-польск. гарн-на. Поэтому-то, кто горячо любить свое отеч-во, тотъ съ глубок, уважешемъ и благодарностью преклонится передъ подвигами чер-номорск. флота и пех. п-ковъ рус. армш, такъ долго, грудью и штыкомъ, отстаивавшихъ роди, городъ“. Заслуги защитнивовъ С. нашли вполне справедлив, оценку въ привазахъ нач-ка гарн-на и г-в-щаго. Но высш. наградой для нихъ б. сердечн. признательность монарха, выраженная въ приказе по россшск.арм1ямъ**).Сверхъ того, еще 6 дев. 1854 г., имп-ръ Николай I, за безнримерн. мужество, усердие и труды сев-польск. гарн-на, повелелъ: кажд. месяцъ пребывания въ С., въ составе гарн-на, зачесть чинамъ его за годъ службы, по всемъ правамъ и преимуществами — Источники: Воен. литература №№ 460, 461, 463 — 479, 1048 (ч. III, кн. 1-я); Дубровинг—„Матер1алы для исторш крымсв. войны и обороны С.“; ею же—„349-дневн. защита С.“, Спб., 1872 г. СеваетонольскН« воен. портъ. — По присоединена къ Poccih Крыма (1783 г.), берега его б. осмотрены для выбора удобн. пристанища зарождавшемуся черноморск. флоту, и заливъ при сел. Ахйаръ призианъ натуральн. портомъ; тогда же приведена въ него небольш. эск-pa и положено основание портов, городу, получившему назвате Севастополь (см. это). 1804 г. портъ этотъ назначенъ главнымъ для черном, флота, а съ 1826 г. городъ сталъ быстро отстраиваться и сделался однимъ изъ луч-шихъ на черном, побережья. Миновала тяжел, эпоха крымсв. камп-ш съ ея печальн. последствиями для С. и. и черном, флота (см. Босточн. война 1853/в г.), и въ настоящ. время, съ возро-ждетемъ нашихъ ыорск. силъ на Черн, м., уже поднять вопросъ о переводе въ Сев-поль изъ Николаева гл. управ-1я черном, флота.—Упомянутый выше заливъ вдается съ з., изъ Черн, м., внутрь берега на 4 м., при ширине около 7> м. Глубина при входе—10 саж., на больш. части рейда — 9, а ближе къ берегамъ — до 4 саж.; грунтъ везде илъ, очень удобный для якорн. стоянки. Бухта открыта только з. ветрамъ, дующимъ иногда съ больш. силой, но разводимое ·) Объ истинныхъ причинахъ ycnixa франц-въ на Малах. *) См. Боен, литература Лз 465, ?. П, отд. 2, стр. 321, курган^ см. Воен. литература Ju 465, ч. П, отд. 2, стр. 329—330. , 238-240. **) Там» же, стр. 247—256.