* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Тра — »8® — Тра перевозки (въ пути или во время оставовокъ), в) постовой, людьми или лицами, управляющими неревозочн. средствами (1101 ст. „Улож.“; наказание — высш. мёра изъ указав ныхъ въ 1651 ст.); 2) чтобы иредметомъ похнщешя б. вещи путешественника (во не ручн. багажъ) или вообще транспорта кладь и непременно изъ перевозочн. приспособ-iii. Не будетъ квалифицирован. кражей похищенie вещей изъ экипажей и повозокъ, предназначенных! для ёзды и перевозки внутри городовъ; тоже —у путешественников! изъ ихъ кармааовъ и ихъ ручн. багажа. — За разбойничесес. ограбление иеревозимаго путешественниками имущ-ва, а также Т>въ, виновные, смотря по обстоят-вамъ дела, отвечают! какъ за одинъ изъ видовъ разбоя по 1629 — 1631 ст. „Улож. о наказ.“ (каторга на 6 — 12 л.), причемъ, согласно 1632 ст. того же „Улож.“, ваказаше возвышается имъ ва 1 стен, противъ нормальнаго. Въ военное же время, за разбойническ. ограбленее, умышлен, зажигат-во, потопленее и вообще ис-требленее чужаго имущ-ва, полагается смерти, казвь. („Улож. о наказ.“; „Воинск. уст. о наказ.“).—и. н. л. Трансцендентным анализъ, см. Математика. Траншеи — окопы изъ рва и бруствера, насыпаннаго къ стороне непр-ля, употребляемые при атаке и обороне крепостей. Т. ата-кующаго разделяются на паралели (см. это) и "подступы (см. Апроши); Т. обороняющагося представляют! одинъ изъ гл. видовъ его контр-апрошей (см. это).—Нередко и вообще все стрелков, окопы для усиленея полев. поз-ш вазываютъ Т. Однако это не точно и можетъ повести къ недоразумещямъ. Съ назвашемъ Т. связано понятее объ извести, размерах! профили, во всякомъ случае не мёиыпей роста человека, т. е. профили, какая придается обыкн-но паралеллмъ и ходамъ сообщетй въ осадн. войне. Поэтому окопъ для стрельбы съ колена и т. п. нельзя называть Т.—к. и. в. Тран1неи-.«а(0/п — ближайш. помощникъ нач-ка ивж-ровъ осадн. корп-а, обыкн-но одинъ изъ опытных! ивжен. шт.-оф-ровъ; имеетъ непосредствен, наблюдете за ходомъ осадн. работъ и порядкомъ въ траншеях!.—н. а. б. Траншейная профиль укрепления—профиль с! брустверомъ въ 4 или 4‘Д фт. высотою и соотв-щинъ внутрен. рвомъ (4 или 5 фт. глуб·). Стрелки стоятъ на горизонте земли. Наружн. ров!, какъ преграда, въ этой профили отсутствует! (всю или почти всю землю на бруствер! даетъ внутрен. ровъ) и заменяется иными искуетвен. препятствеями. Укр-ie Т. пр. можно устроить въ 5—6 ч. времени,—к. и. в. Траншейные кавальеры, см. Кавальеръ траншейный. Травшепвьсй карауль, см. Карауль траншейный. Трмнъ — контр-адм-лъ русск. флота. 1704 г. поступил! на нашу службу из! Голландш, пдпрч.-ом!. 1715 состоял! при ревельск. эскадре; командуя кораблемъ „Св. Петр!“, послан! б. в! отр-е кап. Бредаля в! Балт. м., для поимки шведск. каперовъ; потомъ крейсе-ровалъ близъ Гангута, чтобы наблюдать за движениями шведск. флота. 1716 г. плавалъ у Рогервика и Оденсальма и ходилъ къ Данцигу. Съ 1719 г. состоял! при портов, работахъ, и 1720 произведенъ въ кап-и 1-го ранга. 1724 на-зваченъ кап-омъ надъ Ревельск. портомъ, где одно время исполнялъ должность гл. к-ра. 1729 б. кап-омъ надъ Еронштадтск. портомъ. 1730 произведенъ въ кап.· командоры. Через! 2 г. утвержден! ген.-экипажмейстеромъ контр-ад-миральск. ранга. Уволенъ по болезни отъ службы 1740 г.—л. т. б. Трансзонтсвап импергя, см. Трапе-зоптъ. Транезонтъ—греческ. городъ, основанный колонистами изъ Синопа. Покорепъ пон-тшек. царями. Во времена Римской и Визант. имп-ш пользовался широк. автономеей. По за-воеванш Константинополя латинянами (1204 г.) и последовавшем! затемъ распадение ими-in, въ Т. б. визант. принцъ Алексей Еомненъ, кот-й сд’Ьлалъ этот! городъ столицею небольш. владения, получившаго название Трапезонтск. имп-ги. 1261 г. Михаилъ Палеологъ захватил! Еонст-поль, Визант. имп-ея б. возстановлена, а Трапезонтская номинально подчинена ей; но визант.имп-ры всегда назначали въТ.прив-цевъ своего дома. 1461 г. Т. завоеван! Маго-метомъ II, и последней его имп-ръ Давидъ б. умерщвденъ съ его 6 сыновьями, а 7-й бежалъ въ Пелопонез!.—в. а. б. Ныве Т.—старин, крепость въ Азеятск. Турцш, на берегу Черн, м.—1807 г., во время войны Россш с! Турщею, бывшей въ Т. нашъ консулъ, убежавъ изъ заключенея въ Одессу, заявилъ, что въ Т. мало тур. войскъ, тамокш. жители вообще недовольны вновь назначенным! пашою, а христиане, при появление русскихъ, охотно соединятся съ ними. На оспо-ванеи этого велено б. овладеть Т. и там! утвердиться. Контр-адм. Пустоткинъ, съ черном, флотомъ и 2 т. чел. десанта, 7 шля подошел! к! Т. и потребовал! его' сдачи. Паша отказалъ. Пусхошк., оставив! нЬск-ко судов! для бомбард-ея города, с! остальн. флотом! пошелъ, по указашю консула, к! месту, удобному для высадки. Но подойдя къ нему, флотъ б. встречевъ пушечв. выстрелами, а когда на следующ. день снова приблизился къ берегу, то всюду оказались гроиадп. масы войскъ, вооружен, жители, а также укр-ея. Созванный ПустошЕинымъ воен. совет! решил!, по невозможности произвести десантъ, возвратиться в! Севастополь,’ что и б. исполнено. — В! сент-е 1810 г., для взятея Т., контр-адм. Сарычеву иорученъ б. весь черном. флот! (7 корабл., 4 фрег., 3 брига, 1 шкуна) с! 5 б-нами десанта. 6 окт. отрядъ этот! выступил! из! Сев-поля и 9-го прибылъ на видъ Т.; но туманы принудили нашъ флотъ скрыться въ Платанск. гавань (15 вер. отъ Т.), где турки встретили его огнемъ берегов, б-рей. 10-го погода сделалась благопреятною, и съ флота открыли огонь; непреят. б-реи б. сбиты, и Сарыч, отправил! на берегъ незначит. десантъ (300 чел.), кот-му ее удалось, прогнавъ непр-ля, овладеть 3 ор. Но вслед! затемъ, из! разн. уеце-лш, внезаеено появились толпы турокъ, съ на-меренеем! отрезать иашъ десантъ; однако последней штыками проложил! себе дорогу и возвратился к! флоту. Высланное подкреп-ie (400 чел.) не б. допуецено прот-ком! К! берегу. Русскее потеряли 87 чел. Во время боя берег! отъ Т. до Платаны б. покрытъ мно-