* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Тон — Й08 — Топ и произведено въбсзиорядке, причемъ брошены склады оружм и запасовъ, 6 ор. и казна. Bpi-еръ, узнавъ о катастрофе, тотчасъ же вел^лъ остановить отст-ie, но Эрбинг. продолжалъ его до Шт. Тогда г-к-щш, прибывъ лично н сме-нивъ Эрб-ра, быстро занялъ горн, проходы и Нюи-бопъ. Китайцы, почти не преследуя, медленно подтянулись къ Бак-лэ и Донг-зонгу. — События подъ Ланг-сономъпроизвеливъПарижЬ взрывъ отчая тя. Решено б. послать въ Т. еще 9? т. чел. Но 4 апр. Китай, озабоченный событиями въ Корее и блокадою евоихъ в. береговъ, согласился заключить мпръ на услов1яхъ тявь-цзинск. трактата. Воен. д-В1я въ конце апр-я всюду прекратились, и кит. войска стали медленно очищать теригорш Т· Т. об. Ф-щя достигла ц*ли. 6 шля 1885 г. заключенъ мирн. договоръ, но кот-му Китай призналъ протек-торатъ Ф-цш надъ Аннамомъ и Т. и открылъ для франц. торговли всю ю. границу. — Тон-кинск. эксп-щя носитъ совершенно особен, характеру всл^детв1е ноетоян. давлетя ноли-тич. соображев)й. Оаи породили крайн. слабость силъ на т-pi войны и привели къ мае!; организации, ошибокъ: подкр*н-1я посылались разновременно, въ мал. енлахъ; составъ от-р-въ не соотв-валъ возлагавшимся на нихъ задачамъ; кав-1Я отсутствовала, легк. арт-ш тоже почти не б.; флотилия не всегда поддерживала оп-цш сухоп. войскъ. Затемъ сл'бдуютъ ошибки стратегичесыя: франц-ы придавали огромв. значеше пунктамъ и лишямъ и недостаточно стремились къ гл. цели оп-цш, по-раженш и разсЬяшю непр1ят. армш; до конца 1884 г. слишкомъ тяготели къ дельте, а 1885 г., решившись выйти изъ нея, предприняли недостаточно обезпеченныя наступат. оп-цш; наконецъ, выборъ объектовъ не всегда б. правиленъ, напр, планъ оп-цш противъ Формозы. Но разбирая стратеги ч. сторону, сл-Ьдуетъ принять ко вниман!е тяжел. услов1я, въ кот-я б. поставленъ икснедищон. корпусы необходимость дей-вать ва 3 фронта, постоянная мал. война съ пиратами, неопределенность политич. положешя, отсутствие путей, трудн. местность, крайне удаленная отъ т-ра д-вш первонач. база, убийствен. климатъ, недостатокъ средствъ продо-в-рыхъ, перевозочн., коневыхъ, саннтарн., ин-ж-ныхъ, наконецъ—крайн. зависимость отъ Парижа. Вотъ причины, кот-я парализовали д*я-т-ность лучшихъ франц. ген-ловъ. Въ тактич. отношенш особен, внимашя заслуживать бои адм. Курбе и ген. Herpie, а также cp-ie при Гоа-Мокъ. Китайск. армш почти не делали ошибокъ въ стратегич. отношении, въ тактическомъ же б. крайне слабы. Планъ окружешя дельты— гранд10зенъ, но китайцы не сумели привести его въ исполнение. Перехода въ наст-ie на по-ляхъ cp-iu они почти не знаютъ; къ маневри-рованш и обходамъ выказали крайн. чувстви-т-ность; за укр-1ями, при лобов. атаке, обнаружили значит, стойкость; укр-iu воздвигли масу, но иногдавесьма неудовлетворит-ныхъ.Вообще оиытъ тонкинск. эксп-цш рекомендуетъ, при столкновенш съ китайцами, избегать лобов. уда-ровъ, принуждая ихъ къ отст-is) маневр-1емъ, обходами, угрозами ихъ тылу; д-в!я же кав-in на фл-хъ и въ тылу, а также орг-вдя энергичн. преследуя получатъ первостененное, решающ, значеше. (Lecomte—„Corps expedition, da Ton- kin“, 1888; его же — „La vie milit., au T.“, 1893; Hocquard—„Une campagne au T.“, 1892; Ермо-ловъ—„Тонкинск. эксн-вдя 1883—85 г.“).—н. а. д. Тонн» (tonne) — м'Ьра вместимости море-ходнаго судна (см. Вмгьстимость корабля); также—весь: англ. Т. = 62 пд., французская— 100 клгр. или 60 пд. 41/« фн.; во мног. гсд-вахъ Европы Т., кром4 того, — мера (разн. величины) жидкихъ и сыпуч, телъ. Топснантъ — снасть, помощью кот-й поддерживаются ноки (концы) реевъ\ она основана подъ угломъ между нокомъ и мачтою или стеньгой. На кажд. рее—по 2 Т. Смотря по тому, къ какому рею принадлежишь Т., последней получаетъ свое назван;«, напр.: фока-1., ipoma-Т., крюйселъ-Т., фор-марса-ТР. и т. д. (см. Реи). При помощи Т-въ реи вы-водятъ иногда изъ горизонт, положешя. Это делается на тесн. рейдахъ, чтобы не мешать близстоящ, судамъ; также—при подъеме тяжестей (въ этомъ случае на конецъ, кот-мъ предполагается поднимать тяжесть, въ помощь Т., заводятся еще тали); сверхъ того — во время похорон, церемоши или при глубок, трауре. Перекашивание рея называется отопить рей; при этомъ вытягиваютъ (выбираютъ) 1 Т., и съ этой стороны нокъ поднимется, а потомъ ослаб-ляютъ (травятъ) другой, отчего соотв-ный ему нокъ опустится. — М. Т. Б. Топки, топилъное пространство,—часть печи, въ кот-й сгараетъ топливо. Въ паров, котлахъ, заводск. печахъ и т. п. нижн. стена Т., где лежитъ топливо, состоитъ изъ колос· никовъ (см. это); въ промежутки между ними, необходимый для горешя воздухъ входить изъ поддувала, находящагося подъ Т. Въ наружн. стенке последней— дверцы, чрезъ кот-я топливо забрасывается и разравнивается на поверхн-и колосниковъ. Иногда забрасываютъ топливо сверху, и для этого въ верхн. стенке Т. имеется отверсие, закрываемое задвижкой; сначала топливо накладывается на задвижку, а затемъ ее отодвигаютъ, и оно падаетъ на колосники,—н. п.п. Топливо (горкте материалы) бываетъ твердое, жидкое и газообразное. Къ 1-му принадлежать: дерево или дрова, торфъ, бурый и камен. уголь въ различи, видахъ; кроме того— древесн. уголь и коксъ (обожженный камен. уголь). Жидк. Т.: нефть или нефтян. остатки (мазутъ), получаемые после отгонки изъ нефти более ценныхъ'продуктовъ (бензина, керосина, смазочн. маслъ). Газообразнымъ Т. служатъ или природные горючее углеводородн. газы, выделяющееся изъ трещинъ либо буров, сква-жинъ земли близъ месторожденш нефти (въ окрестн-яхъ Баку, въ Пенсильванш), или горюч. газы, добываемые искуственно, превра-щешемъ въ нихъ всякихъ друг, видовъ Т., что производится въ особ, приборахъ, генера-торахъ,—Во мног. случаяхъ, при выборе Т. (для металургич. печей, паровиковъ...), отъ него можетъ потребоваться не только большая тепло-производитедьн. способность, но и друг, свойства: легк. сохраняемость, мал. весь, значит, плотность, слабое дымообразоваше, мал. коли- ч-во золы, а главное—способность давать высок. температуру. Для различныхъ горюч, мато-р^аловъ теплопроизводит-ная способность и темп-pa горгьнгя выражаются следующими общ. числами (на 1 часть Т.):