* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

S'ii.i — за — Укд У кладка снарядов/,. Въ хргьпостп. арт-ги си-ды (снаряженные и нсснаряженпые), при хранепш ихъ въ больш. колнч-B'fc въ запаси, могребахъ и т. и. номещешяхъ, укладываются ?-л. кучи, по белычйек. способу, т. к. при эгоыъ, i-равнит-во съ установкою на стелажахъ, не требуется расходовъ на устр-во последних!. ннадо менее места. При хранен!!! же дпсвн. запаса въ расхода, погребахъ, где число сн-довъ постоянно изменяется, удобп-Ье, если только место позволить, ставить ихъ прямо на полъ; при такой установка W.c. на носилки для подиоски къ ор-1ямъ Monte затрудвит-аа, ч'Ьыъ при всякомъ друг, способе. — Бельгшск. способъ 5’. состо-итъ въ следующем!.: На деревян. полъ ном'Ь-щеия, предварит-но выпланпрованный (сд-Ь-лапвый иовозможн-и горпзовт-вымъ), кладется осповн. рама (изъ мягк. дерева), состоящая изъ !! продольн. брусковъ и неск-кнхъ поиеречн. плапокъ, приколочениыхъ гвоздями къ верхи, стороне рамы; планкн эти назначаются для заклинивания сн-довъ. 8-дм. сп-ды и больш. кали-бровъ заклиниваются каждый отдельно, 24-фн. си-ды—1 изъ каждых» Зили4, 12-фн. калибра— 1 изъ 4 или 5, и т. д. На основн. раму помещается 1-й слои сн-довъ, лежмя въ 2 ряда, такъ чтобъ ихъ головн. части (отъ места, где оканчивается свинцов. оболочка или крайше медн. пояски) лежали на крайн. брускахъ рамы, а части, близк!я къ дву,—на средн. бруске. При этомъ сл^дуетъ наблюдать, чтобы: aj весь слой сн-довъ на рам-1 б. горизонт-нъ; б) оси фигуръ сн-довъ 1 ряда составляли продолжен ie осей фигуръ сн-довъ друг, ряда того же слоя и б. исрпсндик-ны къ продольн. брускамъ; в) дны сн-довъ въ 1 ряду слоя находились, новозмо-жн-и, въ 1 вер-гик. плоск-и. — Т. к. наиболып. ;иам-ръ головн. части сн-да менее Д1ам-ра пояска у дна, то для того, чтобъ оси сн-довъ б. горизонт-ны, необходимо крали, бруски рамы делать толще средняго, приблизит-во, на величину разности между радиусами с-Ьчен1Й сн-да г.ъ головп. части и у дна.—Зат-?мъ на 1-й слон cu-довъ кладется 2-я рама; она отличается отъ 1-й т4мъ, что разность между толстотою край-иихъ и среди, брусковъ ея равна разности Д1а-ы-ровъ сёченш чугун. т-Ьла сн-да въ т-Ьхъ м-Ь-стахъ, где кончается свннцов. оболочка, и кроме того иоперечн. планки располагаются не только на верхней, по и на ннжн. стороне рамы, одн-Ь надъ другими, причемъ верхшя назначаются для заклипивашя.сн-довъ 2-го слоя, ни-ЖН1Я же—1-го. При паклад-iii 2-Й рамы надо наблюдать, чтобъ оси ея брусковъ и плаяокъ находились въ 1 вертик-ныхъ илоск-яхъ съ осями брусковъ и плапокъ 1-й рамы. На уложенную г. об. 2-ю раму иом'Ъщаюгь 2-й сдой сн-довъ, такъ же, какъ и 1-й, и если рамы тщат-но изготовлены и уложены, то оси находящихся на и нхъ сн-довъ будутъ въ 1 вертик-ныхъ плое-к-яхъ. На 2-й слой сн-довъ накладывается 3-я рама (совершенно сходная со 2-ю), а на нее— »пять слой сн-довъ (3-й), съ соблюдешемъ тЬхъ ;кс условш, что н при Ж. 2-го слоя, и т. д. Чн-глослоевъ определнется устойчивостью кучи, а также удобствомъ V. въ нее сн-довъ и снимания ихъ съ’нея; устойчивость же кучи зависитъ отъ пцат-ности У. Т. об., ширина кучи = удвоен. |,1инЬ сн-да (считая по осп его фигуры); раз» Ьръ въ высоту обусловливается высотою ио- ыещетя, или Д1ам-ромъ сн-довъ, и вообще не долженъ превышать 9 фт.; длина же кучи за-виситъ отъ разм-Ьровъ нои'Ьщетя и можетъ изменяться, примерно, отъ 3 до 14 фг.—Когда придется укладывать сп-ды безъ рамъ, то вместо нихъ могутъ б. употреблены толст, канаты (пришедшее въ п-Ькот. нзносъ), кот-ми следуете отделить 1 горизонт, рядъ сн-довъ отъ другаго такъ, чтобы свинцов. оболочка и ыЬдп. пояски б. иредохранены отъ повреждений. -При .V. с. въ кучи необходимо наблюдать, чтобы чековые нхъ каналы б. обращены вннзъ. — Въ пушечн. б-реяхъ полев. арт-ги св-ды и зар-ы укладываются въ передки и заряды, ящики (см. Зарядный ящикъ). Въ мортнрп. б-реихъ сн-ды возятся въ двуколкахъ, орудшн. иередкахъ и заряди. ящ-хъ. Бомбы кладутся иа серый вдвижн. лотокъ, головп. частью къ его ручке; шрапнели—на вдвижной желт, лотокъ, такъ же какъ и бомби, по въ зарядн. ящ-хъ 2 mp-ли (изъ 18) помещаются еще въ особ, гнезда ящ-а для принадлежности передн. хода. —Число сн-довъ на мортиру: *3 * g Зарядный ящикъ 5 о ч »5 *< и ИТОГО RS. ?. передя. задн. о. 2 К ходъ ходъ О ~ 92 сн-да; изъ Бомбъ . . . 4 2 4 4 нкхъ въ четпихъ мортирахъ ~ 30 бомбъ, 62 шр-ли, Шрапнелей. . 8 2 10 8 въ нечетных ь---2S бомбъ, 64 шр-ли. Въ оруд1Йн. нередкахъ лотки съ бомбами вдвигаются въ 4 нр. гнезда нижн. яруса короба, а со шр-лями—въ 6 гпездъ средн. яруса и въ 2 л1шыхъ вижняго (все —ручками впаружу). Во 2-й, 4-й и 6-й двуколкахъ помещаются лотки съ бомбами, именно въ 2 средн. гнЬздахъ верхи, яруса короба,а въ 1-й,3-й и 5-й двуколк,—лотки со шр-лями, въ крайн. гнездахъ. Въ зарядн. ящ-хъ лотки съ бомбами вдвигаются въ 4 нр. гнёзда задя. отд-iii нижн. ярусовъ коробокъ обоихъ ходовъ; лотки же съ 16 шр-лями—въ 2 лв. гнезда упояяпут. отд-iii и ярусовъ, а также во все 6 гнёздъ передн. отд-iS нижа, яруса (ручками внаружу). 2 шр-ли, укладываемый безъ лотковъ (см. выше), помещаются, каждая, на подкладку, укр-ную въ гнезде, а въ пазы его стенокъ вставляется нажнмъ, удерживающей шр-ль отъ нодпрыгивашя. — Заряды укладываются въ жестян. футляры: полные—по 1 въ каждый, уменьшенные же—по 1 половинному и 1 четвертному въ футляре. На вдвнжи. лоткахъ футл-ы укр-ны по 3. Въ орудшн. передке на 3 лоткахъ помещается 8 поли, зар-въ, и 1 футл. остается иуетымъ; лотки эти вдвигаются въ 3 левыхъ (подседельн.) гнЬзда верхн. яруса короба. На 3 друг, лоткахъ укладывается 8 иоло-випныхъ и 8 четверти, зар-въ, иричемъ 1 футл.— иустой; лотки съ уменьшен, зар-ми вдвигаются въ 3 правыхъ (подручн.) гнезда верхн.яруса.Во 2-й, 4-й и 6-й двуколк. возятся полн. зар-ы, но 2 въ каждой, а въ 1-й,З-й и 5-й—уменьшенные, но 2 половннныхъ и по 2 четвертныхъ; лотокъ въ кажд. двуколке вдвигается въ пр.гнёздо верхн. яруса. Въ передн. ходе зарядн. ящ-а па 3 лотк. помещается 9 ноли, зар-въ; лотки эти вдвигаются въ 3 лв. гнезда верхн. яруса зади. от-д-1я; па другихъ 3 лотк. укладывается 9 по- т. vin, выи. 1. 3