* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

— 3I6 — Чер и самъ иривялъ комапд-ie иравымъ; швейцарцы завяли центръ; кав-)Я стала па лв. фл-4. Передов. частью конницы Гонз-а ком-валъ Д1его Мендоза: онт>-то и встр1;тилъ нападете про-т-ка. Пыль, поднятая конницей ц высок, увронъ на MicTH-ii скрыли paciioji-ie псп-цевъ, а также паправ-ie рва и вала. При самомъ начале боя взорвало порохов. магазниъ вч. Ч., и только присутствие духа Гопз-а удержало оробевш. солдатъ; онъ громко обратился къ ннмъ: „Счастлив. предзпамевоваше! Иа.мт, пе нужно более сн-довъ: и безъ ннхъ—победа наша". Въ это время гр-гт. Нем-iff, достигнув^ рва во главе колоны » отыскивая переходъ, б. раиеиъ пулею, упалъ съ лошади и утонулъ. Войска, лишившись прсдвод-ля, отступили въ безио-рядке, несмотря иа подоспеет. помощь швей-ц-въ. Покушения перейти ровъ не удались. Немцы, за валомъ, воор-ные алебардами, сбрасывали кажд. смельчака, добравшагося до бруствера, а нсп. стрелки, своими выстрелами вдоль рва, сильно поражали ???????. кол-ы. Наконецъ б. убитъ иШапдьё,нач-къшвейц-въ. Тогда франц. войска обратились въ бегство. Преследуемые исп-цамн по вс'Ьмъ направ-1ямъ,франц-ы понесли больш. уронъ, и лишь темнота ночи спасла часть ихъ; убито и ранено до 4 т. чел.; весь обозъ достался пепр-лю. — Cp-ie продолжалось не более V« часа.—Неаполь покорился победителю. (Источники см. Черизоль). Чсркасекая кожа—выделываемая изъ крупнаго украинск. скота (см. Кожа). Чсркесы, см. Кавказъ. Чермное море, пли Красное (у арабовъ— Бар-елъ-Гиджасъ),—часть Мндтск. ок.; далеко вдается въ материкъ Стар. света и отдЬляетъ Аравшсшй полуо-въ отъ Египта, Судана и европ. колошй в. части Средн. Африки. Название свое у туземцевъ получило отъ цвета воды въ н^кот-хъ местахъ изъ-за окраши-вающихъ ее подводн. растевШ. Простирается отъ Ваб-ель-Мандебск. прол. до Суезск. перешейка на 2.140 клмт.; самое широк, место— 350 клмт., на 16° с. шир. Суживается къ с-ному л ю. ковцаыъ. Вода — исключ-но нзъ Ивдмск. ок., т. к. въ Ч. м., кроме мал. ручь-евъ, образующихся иногда отъ дождей, ни-какихъ pirb ne впадаетъ, ч^мъ объясняются значит, приливы и отливы (1 — 2 мт.). Средн. глубина—460 мт.; самое глубок. место, до сихъ поръ открытое, — 2.271 мт. Въ своей с. части оканчивается 2 заливами, отделенными одинъ отъ другаго Синайск. полуо-вомъ; в-ныц наз. Акабскимъ, я-вий—Суезскимъ. Средина м. глубока и безопасна для плавашя, но ближе къ берегамъ—коралов. рифы и отмели, опасные для болыиихъ паруси, судовъ, темъ более, что почти целый годъ не прекращаются различи, ветры и весьма мало удобн. дортовъ. Вследствие этого но Ч. м., пользуясь Суезск. кана-ломъ, больш. частью плывутъ паров, суда; мел-ыя же туземния, парусныя,—только днемъ и въ хорош, погоду. Волытя парусп. суда, отправляясь въ Индшск. ок., предпочитаютъ путь мимо мыса Добр. Надежды. 3. побережье Ч. м. отделяется отъ области Нила рядомъ возвышен-ей, образующихъ къ с. Аравшскую пустыню, а на ю.—окраину Нубшск. пустыни; далее же вдоль морск. берега — преддверие высокаго Абесинск, плоскогорья. Вдоль са- мого берега Ч. м. тянется узк. полоса ровп. земли, на кот-й находятся важнейш. гавани: Койсиръ, Суакимъ и Maccyw, противъ последней — незначит-ный Далакск. архип-гъ, гд-Ь производится ловля жемчужи. раковинъ. В. fiepen. Ч. м., почти везде низкий, покрыть пес-комъ, безлюдепъ и безнлоденъ, а въ векот-хч. местахъ—скалистъ. На вебольш. разст-ш отъ берега возвышенности поднимаются до 2.300 мт. Гл. порты: Эмбо (порть Медины), Джидда (пристань для пилнгримовъ въ Мекку), Кун-фуда, Ло-Хсйа и Мокка (важный по вывозн. торговле кофе).—Уже съ еамыхъ древя. вре-меиъ Ч. м., несмотря иа затрудпетя, кот. опо представляло нореилавашю, служило удобн. путемт. для торговли з. съ в. При фараояахъ финишные, въ течете около 4 л., совершил» моремъ путешествие вокругъ Африки. Впослед-стши Ч. м. 6. постояи. лутемъ въ Индио. Въ средн. века флоты Венецш, Генуи, Пизы, Марселя вели съ ИндДею оживленную транзит«, торговлю черезъ Средиземное и Ч. м. Но не-избежн. перегрузка у Суеза сильно затрудняла эти операции, а потому, съ открьшемъ Варво-ломеемъ Д1ацомъ пути въ Индно мимо мыса Добр. Надежды, мореплавате но Ч. м. почти прекратилось, и только летя туземп. суда бороздили его воды, перевозя африк. цоклонни-ковъ Магомета къ его гробиицЬ. Прорыве же Суезск. перешейка изменило картину: все торгов. флоты Европы воспользовались плодами гетальи. предпр1я-пя Лееспса (см. СуезскЩ каналъ), и англичане, сначала более друг, на-uifi протпводЬй-вавппе прорытш канала, upi-обрели, когда онъ б. готовч., болып-во акц1Й, а ныне, занявъ Егппетъ, фактически овладели с. входомъ въ Ч. м., южиый же въ рукахъ у Англш съ заняиемъ Адена (1839 г.) и о-ва Перимъ. Въ настоящ. время и французы вла-деютъ на берегахч. Ч. м. територгей Шейх-Саидъ, но не проявляютъ съ своей стороны энергичн. действ1й. Массуа, принадлежавшая ранее егип. хедиву, теперь въ рукахъ итальян-цевъ и служить имъ исходи, пунктомъ для воен. операций противъ Абесинш.—р. ш. Черпая рнька, въ Крыму, беретъ начало близъ Байдара и впадаетъ въ Севастопольск. заливъ,—cp-ie 4 авг. 1855 г. (т. II „Энциклоп.“, стр. 318). Нозпц1я союзаиковъ, на всемъ про-тяженш, прикрывалась этою рекой и водопро-водомъ изъ нея (I вер. выше дер. Еарловка). Пр. флангъ составляли Гасфорта высоты, центръ и лв. флангъ — Федюхнны (3 отдельн. горы). Скаты этихъ высотъ къ реке очень круты. При ширине 1—4 саж. и глубине 2—6 фт., Ч. во мног. местахъ проходима вбродъ; кроме того на реке б. 2 моста: на больш. дороге изъ Бахчисарая въ Балаклаву и въ 600 саж. выше, но пути къ Телеграфп. горе. Каналъ хотя и не шн-рокъ, но съ берегами, одетыми камнемъ, трудно проходимъ даже для nex-ы. Мостъ у трактира ва Ч. б. прикрыть реданомъ слаб, профили, фасы кот-го флаикнровались изъ 2 »нолем, на лв. берегу; на Телеграфн. горе и Гасф. выс. насыпаны б. б-реи и эиолем-ы, а на Федюхи-выхъ устроено неск-ко ярусовъ лож-товъ для стрелковъ. Протяжение ноз-1и — около 3 вер. Фл-и б. обезпечеаы крут, скатами и б-реями. Сардинцы (25 б-новъ, 4 эск., 36 op.; 9 т.) занимали Гасф. выс-ы, съ передов, постами иа Те-