* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

вины торельной части, в прикрЪпивъ оную къ передней половинку опоки въ закраины болтами, набиваюшъ промежутокъ землею. Поел К сего отд^дя ю гоъ опоку ошъ доски t м поднявъ вмЬсгпЪ съ болваномъ и наби·· тою между оными землею, оборачиваютъ осторожнол и ставяшъ на доску торелью въ верхъ. Ежели при оборачиванЫ опоки нисколько земли вывалится t накладываютъ новой земли й уколачиваютъ ровно съ прежнею. На приготовленную такимъ об-разомъ форму торельной части S Т, ста-вятъ болванъ и опоку казенной части RS, и насыпавъ на поверхность формы торельной части немного толченаго угля или сухаго песка, дабы форма казенной части не приставала плотно къ формЪ торельной части, набиваюшъ промеж)'токъ п, п. между болваномъ ш опокою казенной части приготовленною землею; на готовую форму казенной части ставятъ опоку и болванъ вертлюжной части QR, съ цапфами, закрывъ напередъ футляры сихъ по-слЬднихъ крышками , дабы земля сквозь оные не выливалась ; набивъ формовною землею промежутокъ ?, п, между опокою и болваиомъ вертлюжной части , отд^ля-ютъ cito опоку съ болваномъ и набитою въ промежутке землею , отъ опоки казенной части , и посшавя оную на до-