* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

1.330 Дороги, мосты и водопроводы Вейс: История культуры, 419 Успехи римлян в области мостостроения подтверждают колоссальные, частично еще сохранившиеся развалины древних мостов в бывших римских провинциях. Никакие препятствия, связанные с рельефом местности, не останавливали строителей: со скалы на скалу, через глубокие пропасти и горные стремнины перебрасывали они арки своих мостов, делая их почти несокрушимыми. Уцелевшие мосты встречаются в каменистой Аравии, особенно много их в Южной Франции и Восточной Испании. Заслуживает внимания мост в Алькантаре (Испания), построенный при Траяне. Он укреплен на массивных опорах над глубоким ущельем и простирается в длину на 670 футов, по обоим его концам возвышаются ворота, а посередине стоит высокая триумфальная арка (рис. 639). Начало водным сооружениям было положено Аппием Клавдием, построившим первый водопровод, и Манием Курием, который проложил второй водопровод и осушил долину Риетци, дав другое направление протекавшему через нее Велину. Около 160 г. до н. э. были предприняты работы по осушению Понтийских болот. Они продолжались долго, но не привели к удовлетворительным результатам. Однако благодаря приобретенному опыту римлянам удалось около 109 г. до н. э. осушить низменности между Пармой и Пласенцией и счастливо довести до конца несколько других (c) Directmedia, 2010