* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

1.010 Кораблестроение Вейс: История культуры, 303 Кораблестроение Развитию кораблестроения в Греции способствовали предприимчивые жители островов и морских побережий, уже в глубокой древности плававшие на своих неуклюжих торговых судах, предназначенных для перевозки грузов. Такие же суда, но вооруженные, использовались и для военных действий на море, например во время войны Коринфа с Корцирой (664 г. до н. э.). Можно даже предположить, что из таких же судов, хотя и лучше приспособленных к военному делу, состоял флот Поликрата (ср. Фукидид, 1, 13, 14). Купеческие суда строились широкими и крутобокими, для того чтобы средняя их часть могла вмещать в себе как можно больше груза (рис. 395). Вообще устройством своим они, вероятно, мало отличались от судов гомеровской эпохи, но с развитием торговли объем их постоянно увеличивался, так что во время Пелопоннесской войны транспортные суда, которые могли вместить в себя, кроме груза и экипажа, еще и 500 человек пассажиров, не считались очень большими. Битвы при Артемизии и Саламине (480 г. до н. э.) убедили афинян в необходимости создать (c) Directmedia, 2010