* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

814 Судостроение Вейс: История культуры, 241 Судостроение Судостроение зародилось сначала на морском побережье, а позже по берегам Рейна и Эльбы. Первоначально суда были самой простой конструкции; вместо челноков и легких лодок использовали выдолбленные древесные пни. Впрочем, венеды, жившие на бельгийском побережье, могли уже выставить против Цезаря более 200 хорошо оснащенных лодок, хотя и очень тяжелых и неповоротливых по сравнению с военными судами римлян. Из-за мелководья они были плоскодонными, без киля и с очень высокой кормой и носом. Скамьи для гребцов шириной около фута, сделанные, как и вся лодка, из дуба, прикреплялись к борту большими железными гвоздями; якоря висели на железных цепях. Паруса были кожаные и крепились к реям и мачтам канатами. Так как передвижение судна зависело главным образом от управления парусами, то в битве римляне старались прежде всего повредить снасти, чтобы потом перенести бой на сами суда. Среди северогерманских народов особенной опытностью и ловкостью в мореходстве отличались жители Скандинавии, а самыми (c) Directmedia, 2010