* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

119 Небольшие храмы Вейс: История культуры, 50 остальной палубы (в). На носу был устроен парапет (а) для прикрытия стрелков, которые защищали переднюю часть корабля. На мачте (г) обыкновенно помещался пращник. Эти суда были одномачтовыми с одной реей. Фигура на носу отличала их от невоенных судов. Судостроение развилось в Египте очень рано. Частые наводнения, которым подвергалась страна, способствовали его развитию. На стенах древнейших мемфисских гробниц встречаются изображения, рассказывающие об изготовлении лодок из папируса, которыми так славились египтяне, а на позднейших памятниках мы уже видим плывущие с грузом большие речные суда, со снастями, каютами и прочими атрибутами настоящего судна (рис. 77). Обыкновенные перевозные суда, так подробно описанные Геродотом (II, 36, 96), несмотря на примитивность их конструкции, могли, однако, поднимать грузы в несколько тысяч талантов. Они плавали по всей судоходной части Нила и поддерживали весьма оживленные отношения между разными местностями государства. Кроме этих полезных судов, по священным водам Нила плавали роскошные суда знатных египтян, блиставшие позолотой, яркими красками и пестрыми парусами из дорогих материй. Лодки (c) Directmedia, 2010