* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

90 ДНЪСТРЪ y.: при с. Ниславчахъ, м. Атакахъ, г. Сорокахъ, с. Василькове, кол. Люблине, с. Сенатовк$; Орг^евскаго у.: при сс. Устье п Маловатомъ и м. Крйуляяахъ; Кипшневскаго у. при с. Вадулуй-воды ; Вендерскаго у.: при г. Стар. Дубоссары , с Шерпены и г. Бендерахъ; Агскерманскаго у. при г. Аккермане. По лев. берегу въ Подольской губ., Каиенецъ-Подоль-скаго у.: при с. Исаковцахъ, м. Жваицахъ (противъ м. Атаки), сс. МалиновЪ, Устье Грончуке, Боговицё, МарьявовкЬ, ДЦелпхии'Ь; Иовоушнцкаго у.. г, Стар. Ушице, м. Ка-люсе, с. Лоевцахъ ; Могилевскаго у. : при с. Жванъ, Бернашевке. Jl я и ка пахт., Лядове, Не- II in , г. Могилеве , Ямпольскаго y-да: г.-дЪ Ялиол’Ь п с. Порогахъ; Балтскаго у.: при сс. Каменке и Рашков'Ь. Въ Херсонской губ., Тираспольскаго у.: при с. Маловатомъ, гг. Дубоссарахъ и Григорйополе. кол. Парканахъ, г. Тирасполе; Одесскаго у.: при с. Маякахъ ц па лимане, при г Овидйополе. Важнейшая изъ всехъ пристаней Дetc. находится въ с. Маякахъ, въ 40 в. or ?, Одессы. Здесь останавливаются все суда, пршиедшйя съ нерх-?????- частей Дис., по невозможности дадьп1’.и-шаго плавании, вследствие болыиихъ препятствий ближе кт» устьяэгь. Здесь почти исключительное гЬсто выгрузки судовъ, тогда какъ остальная днестровская пристани б. ч только нагружаютъ суда и къ разгрузке приступают только въ крайности, напр, при неожиданное и значительномъ обмеленш Дне., особенно ниже Тирасполя. Грузъ судовъ состоитъ преимущественно изъ хлеба, пшеницы, кукурузы и овса, а также изъ алебастра. Плоты съ строе-выиъ лесомъ доставляются во все пристани для местной потребности края, а именно: въ Нов. Дубоссары. Криуляны, Вадулуй-воды, Бендеры, Тирасполь и Маяки, прпчемъ стараются сплавить плоты какъ можно шпже, где ценность ихъ возвышается. Изъ Маягсовь грузъ отправляется сухопутно въ Одессу, что значительно возвышаетъ его продажную стоимость; напр, доставка въ Одессу съ верхгшхъ частей Дне. каждой четверти пшеницы обходится въ 2 руб Выше Мая ковт суда останавливаются въ Тирасполе, а чаще въ Бен-дерахъ, противъ кол. Парканы, когда обмелете пгокией части р. не дозволяетъ имъ достигнуть Маяковъ. Грузи сплавляются по Дне. на галерахъ, плашкоутахъ ы плотахъ. Галеры строятся изъ еловаго леса въ Галиции или въ м. ЗКванце изъ галнцкаго леса. Дл. его сверху 9, по дну 7 , шир. 4 с., поднимаешь грузу 3,600 п 4,000 пуд., въ осадке 3 ф., судоробоч. 4, стоитъ въ Жванцахъ 300 р. с Плашкоуты строятся въ сс. Ше-репенахъ . Сахарнонъ, Каненке , Ямноле и Могилеве изъ дубоваго леса; дл. ихъ 16—18. шир. 4—4j/2 с., подяямаетъ до 10,000 пуд. груза, въ осадке 4—5 ф. управляется ши-перомъ и 8—9 рабочими, стоитъ 2,000—4,000 р. с. Плоти дл. въ 10, шир. въ 4 — 5 с., поднимаете до 10 кубич. саж. дровъ управляется 2-мя рабочими. Въ Маякскую пристань въ 1857 г. пришло нлашкоутовъ 16 , галеръ 652, плотовъ 430. Въ 1856 г. составилась компания на акция хъ для днестровскаго судоходства. Пароходство по Дне. и его лиману начали заводить съ 1840 г., когда казен. пароходъ кн. Воронцовъ началъ делать постоянные рейсы между Овидйополемъ и Ак-керманомъ, а для буксировки судовъ по Дне. устроенъ былъ другой казенный пароходъ Дтъстръ. Въ 1847 для той же цели былъ устроенъ пастиый пароходъ, кот. однако не исполнясь своего назначения, ио случаю неу-дачнаго плавания на Дне. Съ иароходнаго сообщения между Овидйополемъ и Аккерманом [>, по 10-ти летней сложности сь 1S49 г., выручалось ежегодио казною 11,459 р., а по отчету рус. общ. парох. и торг. за 1861 г. за перевозку товаровь и буксировку судовъ по р. Дис. выручено въ этоиь году 2,856 р. я перевезено товаровъ на 18,076 р. Южно-русское общество парох., ко и мис. и торг., учрежденное въ 1858 г. предположило устроить пароходное сообщ. для буксировки суд. изъ Маяковъ въ Одессу. До настоящаго времени не было сделано почти никакихъ улучшений для днестровскаго судоходства, даже не очищался фарва-теръ огь корчей и не действовала землечерпательная машина для поддержки определенной глубины на исосахъ и меляхъ, и обозначения подводныхъ препятствий вехами и бакенами. Речное рыболошпво Meirbc значительно, ч*мъ лнмаииоо (см. Днестровский лпи.). Въ Дне. ловятся: короиъ, частно сомъ п стерлядь и др. бол. мелкая рыба; въ озерахъ же, образовавшихся въ долине Дне.: щука, окунь, подлеиць, карась, линь. Отъ уетьевъ вверхъ по Дне. до самаго Хотииа, во всехъ почти прибрежиыхъ местахъ деятельно производится рыболовство, периодически, смотря по горизонту воды. Во время весенняго и лет-наго разливов-?» уловъ корона иг стерляди быв-чрезвычайно изобильный и доставляетъ выгоды промышленникам!.. Места, удобны я для рыболовства, составляютъ или мирския оброчныя статьи, или городскойдоходъ. Вся ловимая здесь