* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

20 ДВИНА ЗАПАДНАЯ ныхъ потребностей въ судахъ разнаго рода: въ стругахъ (весною въ половодье), шкутахъ и лодкахъ (летомъ); мачтовый и строевой лесъ и дрова гонятся въ плотах'ь. Взводное судоходство производится отъ Риги посредством тяги на лодкахъ: на малыхъ лодкахъ доставляются. разные товары до г Велнжа, и на болыпихъ — только до Уллы и Дисны И редко далее г. Полоцка. Струт иы^ютъ 16—18 с. дл. ж 6—8 с. шар. и поднимают?, до 11 т. пуд. груза, шиуты до 9 с. дл. и Зг/з с. шир. и подипмаютъ до 3 т. пуд. Первые съ грузомъ им'Ьютъ садки въ воде 18—20 верш., вторые 12 вершковъ. Они строятся изъ еловаго леса на пристаняхъ: Вольской. Пор^чьской, Торопецкой, Велижской и Полоцкой, преимущественно для нагруза пеньки, льна и хлеба. Лодки, при взводномъ судоходстве, нагружаются въ Риге разными товарами для сбыта въ Витебской н Смоленской губ. Суданъ для сплава до Риги обыкновенно потребно: изъ Торопца до 16 дней, изъ г. Белаго (на ОбпгЁ) 15—20 дн., изъ Поречья (на Касплй) до устья этой р.. у г. Суража, 2 дня и оттуда до Риги до 12 дней; изъ Веника до 13 дн., изъ Полоцка до 8—10 дн., изъ Диены до 7 дн., отъ Динабурга 4 дпя, отъ Якобштадта 2 дня, отъ Фридрихштадта 1 день. ВажнМпйя пристани, изъ которыхъ производится сплавъ разнаго рода произведена въ Ригу по 3. Дв., суть въ Смоленск, т. Белый на Меже и Поречье на Касте, въ Псковской губернш Торопецъ на Торопе, въ Витебской г/ гг Велижъ, Суражъ, Витебскъ, с. Будилова, ын. Бешенковичп и Улла (на р. Улле), гг. Леаель (на Березинскомъ канале), Полоцкъ, Дрисса, м. Креславль и г. Динабургъ; въ Виленской губ.: Дисна и Др?я; въ Курляндской губ.: гг. Якобштадтъ н Фридрнхштадтъ, въ Лнфлянд. г.: Роммель, Рига и Дннамюнде. Саиыя важныя пристани всей речной системы: Вельская, Поречская, Дииабургская, Роммель-ская и Рижская, Главные предметы сплава до Риги: хлебъ, зерновой и въ муке, ленъ п пенька, пакля льняная и пеньковая, семя льняное и конопляное, табакъ въ листьяхъ, конопляное масло, разнаго рода лесной то-варъ, спиртъ и хлебное вино. Въ меньшемъ количестве отправляюсь : железо въ разныхъ видахъ, полотно, равендукъ и парусину, стекло, стеклянную п др. посуду, писчую бумагу, сало и сальныя свечи, сырыя шкуры, щетину, ковскгй волосъ, разнаго рода жизненные припасы (солонина, окорока и пр.), медъ, потаиъ, смолу, деготь и нр. Посредствомъ взводнаго судоходства провозятся: соль, сельди, табакъ, колотальные товары и некоторыя фабричныя изделхя. Въ сплаве товаровъ къ Рижскому порту участвуготъ мнопя губернш, расположенный по Дв.. ея притокамъ или находящаяся въ связи съ ними посредствомъ торго-выхъ путей, а именно: Курляндская, Лифлянд-ская, Витебская, Псковская, Тверская, Смоленская, Черниговская, Калужская, Тульская и Орловская. Кроме многихъ притоковъ, путями сплава служатъ и искусственныя водя-ныя сообщешя. Дв. входить въ составь водя-наго пути, соединяющаго Балтийское море съ Чернимъ; она соединяется съ Дне промъ посредствомъ притока своего Уллы и всей Березинской системы. Этимъ путезгь пзъ Минской губ къ Рижскому порту ходятт- плоты съ мачтовызгь и строевымъ лесомъ и барки съ кожами, водкою, льномъ, поташомъ, мас-ломъ коровьимъ, соленымъ мясомъ и хлебоиъ разнаго рода. Кроме того, лайбы ходятъ съ товарами пзъ Риги въ Себежъ по р. Дриссе и раз-нымъ речкамъ и озерамъ, находящимся между собою и съ нею въ соединении. Въ 1854 году судоходе, по 3. Дв. производилось: сплавное на 7,274 судахъ и 1,774 плот., которые заключали въ себе клади на 7,004,401 р., въ тоыъ числе въ Ригу назначалось 4,841 суд. и 1,485 пл. Взводное судоходство производилось на 7,921 суд. и 30 плот., заключавшихъ въ себе клади на 3,699,715 р. Въ сплавиомъ судоходстве пристани Вельская на Обше и Поречьская на Касте участвовали да 4,153,855 р., след, торгов, этихъ двухъ пристаней составляетъ почти 3/б всей торговли съ г. Ригой, производимой по р. 3. Дв. Въ 10-ти-лепе, съ 1848 по 1857 г., мимо береговт Курляндш ежегодно внизъ по Двине проходило, среднимъ числомъ, 3,832 суд. и 1,685 плот., съ грузомъ на 6,511,076 р.. а вверхъ течешя въ ??-???-jrime 1849 —1858 ежегодно, среднимъ числомъ, 2,649 суд., съ грузомъ на 544,903 р. Въ 3. Дв., кроме обыкновенной речной рыбы, водятся xopouiie лососи и миноги; ловъ лососей производится у г. Риги и вверхъ по р. у пороговъ; они продаются въ Риге промышленникамъ, которые и выво-зятъ ихъ въ копченомъ виде во мнопя места. Въ 1860 г. по 3. Дв. ходило 12 пароходовъ; изъ нихъ 7 отъ города Ригп до рейда, на разстоянш 10 в., 1 между Ригою и купаль-вымъ местомъ Дуббельнъ, на разстоянш отъ 10 до 30 в., 4 пассажирская лодки для сообщеьпя между берегами р. Двины. Изъ нихъ 6 деревян-ныхъ, а остальные железные, все въ слож-