* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

867 Константинополь Дома турецкихъ ккарталовъ остаются во множеств^ деревянными, не смотря на многократный грозныя опустошешя отъ аожа-ровъ. Некрашеные, nockpiBiuie отъ времени, съ окнами, закрытыми деревянными решетками,—они производятъ впечатл^ше, полутюремъ. Множество уц’Ьл'Ьвшихъ развалинъ прежняго города наполннетъ наблюдателя воспомина-bIhmh о прошломъ столицы и ставить его въ положеме человека, гуляющаго по кладбищу. И действительно, Стамбулъ есть кладбище, гд'Ь похоронена родная намъ цини-лизац1я. Онъ весь окутанъ легендами. Легенды созданы большею частш заинтересованными греками. Но и турки поддержи-ваютъ ихъ и вйрятъ имъ ВсФ эти легенды настойчиво твердятъ, о томъ, что турки только временные владельцы Стамбула, что прошлое тутъ прочнее, «гЬмъ настоящее. Самая неблагоустроенное Стамбула вторить этимъ легендамъ:—получается возможность такого объяснешя, что путники не хотятъ слишкомъ тратиться на устройство м^ста, которое скоро не будетъ принадлежать имъ. Третья важная часть ’ Константинополя лежптъ на аз1атскомъ берегу противъ „Золотого Рога“: это—Скутари (древшй Хри-; сополь) съ 80.000 жителей. Бблыиею частно I живутъ зд'Ьсь турки, но есть п. армяне, и греки. Значительно южн^е на томъ же берегу, противъ самой южной части Стамбула стоитъ древн1й Халкидонъ, нын^ Кади-шой, населенный почти исключительно хри-сшнами:—греками, армянами и европейцами въ количеств около 30.000 человек ь. Какъ сказано, въ составъ Константинополя входятъ и побережья Босфора почти на всемъ ихъ протяжении, при чемъ на европейскомъ берегу живутъ по преимуществу хришане, а на аз1атскомъ турки. На громадной территорш Конгтантпно-поля сосредоточено почти миллшнное насе-лен1е. Добиваться точной цифры отъ турец-кей статистики было бы нанраснымъ тру-домъ. Въ этой массЪ на долю магометапъ приходится около 400.000, — грековъ— „ромеевъ“ около 150.000, армянъ-грсго-р1анъ—почти столько же, армянъ-католит ковъ — около 10.000, болгаръ — свыше 5.000, евреевъ —около 50.000, европей-цеьъ—около 150.000; изъ числа посл-Ьд- нихъ около 50.000 приходится ва гр эллиновъ, подданныхъ королевства. Для населешя такого города, какт стантинополь, раскинувшагося на д верстъ, громадное значеше имеетъ bi о способахъ передпижея1я. Какъ св въ глубин^ главныхъ частей города ства для перемФщешя люден и toi нахоцятсн на невысокой ступени раз На Галату, Перу и Стамбулъ приходи одной конной железной дорогё. Въ бул^, кром$ того, параллельно берегу морнаго моря проходитъ паровая жел дорога. Но жизнь Константинополя ( ется не на улицахъ, а на мор1>. Къ тянется все, что требуетъ движёшя. И здгЬсь полно жизни. Восфоръ и „Зо Рогъ“ постоянно бороздятъ небольшие ходы, болышя ? безчисленныя Matff лодки—„каики“, Удобства и деше этихъ способ 'въ передвпжешя завидны, русныя неболышя суда съ береговъ J Азш, европейскаго поберржья, а такн крупныхъ судовъ, приходящпхъ въ п развознтъ въ разные концы столицы пасы и громоздкие материалы. По су пи варамъ приходится делать разстояшя ] ; везд^ не очень болышя. I Изъ особенностей положения, въ которс ставлено населеше Константинополя, не< димо отметить еще следующую. Въ пре время городъ почти весь состоялъ изъ дер< ныхъ построекъ. Но пригЬсвотЁ деревя здашя являются прекрасной пищей для ¦ Стбитъ читать oniicaaie пожаровъ въ Uep 1870 г. и въ Стамбулйвъ 1911 г.. чтобь нять весь ужасъ и безпомощность насе. Константинополя вътакихъ случаяхъ. К вершенпо всего, въ Конетантиноиол1 возможны пожарвыя команды въ Hai смысла, ибо мнопя улицы не допуск движешя на колесахъ. Пожарныя Mai и воду приходится носить па рукахъ бушующей стих1ей бороться такими ствами, конечно, нельзя. Отсюда Пера сл'Ь 1870 г. построилась вновь изъ к; Такъ же и Галата. Но въ Стамбул^ много деревянныхъ построекъ, особенн· рецкихъ. Въ пользу дерева зд^сь есть страшный аргументъ — землетрясешя. не р'Ьдки въ Константинополё и наш ужасъ не менгЬе пожаровъ. Во время слЗздняго несчасия въ 1894 г. изв1