* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
186 ЭЙДРИГЕВИЧЪ -ЭЙЗЕНЪ. герцога АлександраВюргембергскагопроизведено капитальнейшее улучшен^ понижешь раздельный бьефъ, съ упразднен! емъ двухъ шлюзныхъ камеръи введешемъ въ постоянный обиходъ путей весьма большого количества запасной воды для пнтанш системы. Проекта понижения былъ заду-манъ Э. еще въ то время, кода онъ c.cv-жилъ въ бывшемъ 4-мъ отделеhih округа начальникомъ днетанцш. лелтЬяяъ имъ 30 л?тъ н, наконецъ, приведснъ въ пс-иолнеше; 3) по Тихвинской систем^ выработан^ между прочимъ, новый тппъ шлюза съ npwr&neaiwb множества по-лезныхъ улучшенШ, важлййишмъ изъ которыхъ ел'&дуетъ считать устройство верх-нихъ ворогь, вращающихся на горизонтальной оси. Это фундаментальное нововведение необыкновенно счастливо разрй-щаетъ важную задачу наиболее ращональ-наго устройства шлюзпыхъ воротъ на систем^ и, между прочнмъ, упраздняете опасность, когда-то постоянно висевшую надъ шлюзами, быть разрушенными на-поромъ судовъ по какои-либо несчастной случайности п т'Ьмъ не только остановить караванъ на болйе или менйе продолжи-тельное время, но и на самой систем^ произвести бЪдетв1е; и 4) развито въ сильной степени землечерпате и заказана на Коломенскомъ заводЪ первая (по времени) въ Poeein камнечерпательтща для рабохъ на рйкй Свири. По почину и подъ руководствомъ Э. состоялись съезды инженеровъ сдужащихъ въ округ!. На этихъ съйздахъ рассмотрено было во всей подробности устройство деревднныхъ шлкшвъ д ллотднъ л предложено было иного усопершеяствова-, шй въ лхъ конструкции Въ m.rfe 1887 г.? осматривая ТихвднскШ путь и обсуждая ! выработанный проекта для улучшена зтого ! пути, Э. скоропостижно скончался на па- ! роход-ii. Перу 9- принадлежать следующее | печатные труды: «Работы, произведенные въ 1857, 1858 и 1869 г.г. по очветкй огь ' камней фарватера р. Шексны 1861 г.» | («Журшиъ путей еообщеюя»); «Работы ! въ портахъ южной Европы («Инженерные Записки», 1875 г.); «Заметки о дЪйствш мороза на металлы въ подводныхъ частя хъ цооруяюнШ»; «Очеркъ устройства прнла-дожскяхъ каналовъ между Волховомъ и Свирью»; ¦·<Обзоръ проектовъ улучшетя порта Генуи», 1886 г. («Въ сборник* со-общеяШ въ собран! и ннженеровъ путей 1 сообщена за 1882 и 1883· гг.») л «Обзоръ иудоходнаго состояшя .ноднаго пути герцога Александра Вюртембергскаго, нроек-? товъ у лучше нш производимы хъ работъ н ? лредстоящнхъ въ будущемъ» ОЖурналъ ; путей сообщен!;!»}. ! Архивъ миыистерстии Путей Сообще« : шя.—Житко&ъ, < Бшграфш пкженеровъ пу. 1 ТОЙ сообщении.—vi- В. Дурноео.г Bio граф in Т. ?, Эйдрнгепдча>. I Эйзенъ - фонъ - Шварценбергъ, ioaum, Георп, родился 19-го января j 1717 г. бъ Подьзингенй. Сначала учился [дома подъ ру&оводствомъ отца пастора, i а высшее образование получилъ въ ich-ii. ; Въ 1741 г. Э. отправился · въ Лифляндпо, гдй сперла былъ домашнимъ учителемъ, а съ 1745—1776 г. ласторомъ въ Торм'Ь. Kpoarfe своихъ прямыхъ обязанностей, Э. въ это время занимался еще вопросами сельско-хозяйетвенншш и экономическими). ! Въ 1176 г. онъ дол жить былъ "Ьхать па-: сторомъ въ Терасполь, но дорогой пере-думалъ и принялъ продложеше герцога : Еурляндскаго отправиться нъ Мита ну ? ре-I подавателемъ экономш въ тамошнюю ; гпмнааш и непекторомъ герцогскнхх сель-скнхъ хозяйствъ и садовъ. Не поладивъ съ герпогоыъ. Э. черезъ годъ отказался отъ назвашшхъ должностей и уйхал-ь въ Петербургу а отсюда въ Ярополчъ, близъ Москвы, зъ качеств^ управляющая именами графа Чернышева, гдй спустя два года, въ 1779 г., скончался. Э. былъ iisbictoht.. какт. пис-атедь по ; вопросамъ сельско-хозяйотвеннымъ. к в'ь зтой области наиболее пзвестныыъ сто трудомъ является со чинен! о о способах ъ «¦ушки озощей и кореньев-ь, изданное cnepsa подъ чаг.1ав1емъ: