* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ПГУБЕРСКТЙ. 457 рекламы о своихъ изобр$тешяхъ въ статьяхъ, объявлешяхъ, картинкагь, сти-хогворешяхъ, помещавшихся въ иллюстри-рованяыхъ издашяхъ, онъ ежегодно тра-тилъ до 100,000 франковъ. ИмЪя- въ Париж^ три собственных^ прекрашыхъ магазина, гдгЬ продавались его изобретения, онъ ненадолго до своей смерти выстроилъ четвертый на бульваре Montmartre, отличавшейся необыкновенною роскошью и нзяществомъ. Рисунки вЫзхъ деталей, бронзы, камина делались знаменитыми художниками и архитекторами, въ числе шихъ былъ и Гарнье, строитель зданш повой парижской оперы. ПосДцшшъ изо-брететемъ Ш. былъ armoire - lavabo. нолучившШ уже после его смерти широкое распространен! е въ Париж^; весьма ценными оказались два главнейяшхъ качества коваго изобр-ктетя: незначительность размеровъ и малый расходъ воды. Вообще посл^дте годы своей жизни Ш, обращали» свою изобретательность на усо-вершенствоваще самыхъ прос-тыхъ пред-метовъ, высказывая неоднократно свое глубокое убудете, что веяния изобретешь гораздо чаще прииосятъ меньше пользы, чемъ улучшешя самыхъ обыден-ныхь предметовъ. Изобретена Ш. создали ему всемирную известность. Особенною же популярностью и симпашми онъ пользовался у парижанъ, такъ что въ панораме современников «Histoire du Siecle»· 1789—1889, выставленной въ Париже на всемирной выставке 1SS0 г., онъ былъ йомещенъ въ числе парижскихъ современные знаменитостей. Но ни популярность, ни матер1альная обезпечен-ность не удовлетворяли Ш., н у него очень часто, особенно за последте годы, являлось недовольство жизнью. Этимъ то и объясняется его самоубийство. Ш. застрелился въ Парижа въ поябрЪ 1891 г., на 57 году отъ рожден is, С. М. Житковъ ,,Бшгра#ш иткееоров'ь путей со общо нш". Выи- III, Спб. 1902 г., отр. S4—UO-—„й'зв'Ьс-ия Собрашя Иежеяеровъ Путей Сообщенш'1· 1S92 г., ст. В. Ф. Голубе ва..— ^Список1» лидъ; окоячившюгь курсъ л&укь въ институт^ пнженеройъ Путея Сообщения Императора Александра. I бъ 1811 по 1882 гг.", Спб. 1883 г., стр. 117.— „Нойоетп и Биржевая Гагата" 1892 г., № 7, сгр. 2, некрологъ. ? сйГ. ЗПуберскгЙ, Эрнееть Иване вич-ъ, докторъ философ1и Геттингенскаго университета, инженеръ - генералъ - лейтенантъ, управляю щш путями сообщения въ Царстве Яольскомъ. Родился: въ 1795 г. Пмучпвъ весьма серьезное первоначальное образован!^ онъ въ 1812 г. посту ? шъ хъ ДердгскШ университета, изъ котораго затёмъ яерешелъ сначала въ ПарнжскШ, а потомъ въ Геттингенсшй. По окончанш носл'Ьдияго Ш. сталъ работать надъ докторской диссертацией и но защите ея былъ признанъ достоёнымъ степени доктора философу. Вернувшись въ Россию, ? Ш. блестяще выдержалъ мзаменъ при j университете и былъ приглашшъ поступить на службу въ корпусъ ннженеровъ путей сообщения, куда въ ту пору старались привлечь наиболее знающихъ и да-ровишхъ людей. Согласившись на вышеупомянутое предложение, Ш. въ 1823 г. былъ ярннятъ на службу съ чиномъ поручика. Ему тотчасъ же было поручено наблюдете за работами на Маршнскомъ каналк Следующей его работой были изыскался но соединенно рЬкъ Вислы съ Шман омъ. Покончивъ съ этимъ, Ш. былъ назначенъ директоромъ рабохъ на р. Буге, а затемъ составила проектъ Тульскаго оружеЁкаго завода. Окончнвъ этотъ нроектъ и сдавъ его на ? аз смотре-nie особой конынссш, онъ въ 1834 г. назначенъ былъ управляющими. изыска-шями для устройства шоссе отъ Ту л к до Москвы. Въ томъ же году состоялось учреждение особой комниссш для по стрости оружейнаго завода въ Туле, и III., будучи еще въ чине капитана, былъ назначенъ члешыъ этой коммиссш, при чемъ ему поручено было завйдывать сложными н трудными гидравлическими и механическими работами. Усиленные труды его по постройке Тульскаго оружейнаго завода были награждены въ слёдующемъ 1835 г. орденомъ св. Владньпра 4-ой степени и чияомъ подполковника. Со-ставивъ проектъ Тулье во-Орловскаго шоссе, ЯГ. былъ назначенъ и наблюдателей за работами по приведете) этого проекта въ нсполвевйе, при чемъ былъ произведенъ въ полковники и въ этомъ асе чине въ 1845 году назначенъ начадьшкомъ округа путей сообщена. Вскоре после этого онъ былъ произведенъ въ генералъ-мапзры, а въ 1863 г.—въ генералъ-лейтенанты. Назначенный тогда же членомъ главнаго управленш путей сообщена, онъ въ следующемъ году Высочай-шимъ указомъ былъ переведенъ на долж- 29