* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
236 ШЕСТАКОВЪ. Ш. уЪхалъ за границу, где прожилъ несколько л"Ьтъ, выйдя 10-го ноября 1869 года въ отставку. Между темъ вскор-Ь выяснилось, что онъ далеко не заел ужи лъ той тяжелой кары, которую ему пришлось понести изъ за столкновения съ Потаповымъ. Поэтому всегда покровительствовавши Шестакову ге-нералъ-адмиралъ великШ князь Констан-тинъ Николаевичъ предложила, ему снова вступить на морскую службу, til. npi-ехалъ въ Петербургъ и объясоилъ, что по разстроенному здоровью своей жены вынужденъ жить постоянно на юге Европы и поэтому онъ можетъ принять лишь такое место, при которомъ ему не нужно будетъ возвращаться въ Pocciio. Ввиду этого решено было создать новую должность временнаго морского агента въ южныхъ государствахъ Европы, въ Австрш и Италш, иа которую 12-го февраля 1873 года и былъ назначенъ Шестаковъ. Въ течеше восьми л-Ьтъ своей слулсбы въ этой должности И. А. весьма внимательно слЬдшть за развит!емь и успехами военно-морского дела въ Западной Европе, сообщая са-мыя подробный сведения о вс^хъ усо-вершенствовашяхъ, нзобретешяхъ и но-вовведешяхъ въ военно-морской технике, что было тогда особенно важно, ввиду возрождения вашего флота и перехода къ броненосной системе постройки су-довъ. За свою службу въ должности военно-морского агента Ш. былъ на-гражденъ орденами св. Владимира 2-ой степени (въ 1875 году) и Белаго Орла (въ 1879 году) и кроме того 1-го января 1880 года былъ произведенъ въ вице-адмиралы. Въ 1879 году скончалась супруга И. А. Шестакова (Надежда Алексеевна, урожденная Михайловская), и ничто уже более не удерживало его за границей. Поэтому въ 1881 году онъ возвратился въ Петербургъ и былъ назначенъ (16-го ноября того-же года) председателсмъ кораблестроительная отделешя морского техни ¦ ческаго комитета л принялъ живейшее участие въ постройке паровыхъ су-довъ после того, какъ былъ поднятъ вопросъ о преобразованш и усиленш нашего флота. Въ конце 1880 года Государственный Советъ предложила тогдашнему морскому министру А· А. Пе- щурову представить морскую программу, основанную на определенны хъ сообра-жешяхъ, включая указашя на наиболее необходимые для государства типы су-довъ, на нужное время и расходы, и на средства, которыми Министерство располагаетъ для выполнешя программы. Къ выработке этой программы и былъ привлеченъ И. А. Шестаковъ, будучи назначенъ председателемъ кораблестроитель наго отделешя морского техни ческаго комитета. Близкое знакомство съ состоя nie иъ военно-морского дела въ Европе и Америке и серюзныя знашя техники постройки судовъ новейшихъ типовъ дали возможность Шестакову после несколькнхъ месяцевъ упорна го труда представить грандюзную программу преобразовашя и усилешя нашего флота. Программу эту, Высочайше утвержденную въ 1882 году, когда Ш. былъ уже морскимъ мшшетромъ, предполагалось выполнить въ течеше двадцати ле-гъ. Въ ней заявлялось, что Poetin необходимо, сверхъ существу ю щи хъ судовъ, построить 19 первоклассныхъ броне-посцевъ, 4 броненосца 2-го класса, 25 крейсеровъ различной величины и рядъ мелкихъ судовъ. Расходъ на все это былъ исчисленъ въ 216 миллюновъ руб., изъ коихъ 102 миллюна могли быть взяты изъ обыкновеиныхъ ежегодныхъ бюджетовъ морского министерства, остальная же сумма должна быть покрыта экстраординарны мъ ассигновашемъ. Положить начало исполнешю этой программы выпало на долю самого же Шестакова, назначеннаго 11-го января 1882 г. управляющимъ морскимъ министерст-вомъ. Уже въ 1883 году въ Черномъ море были заложены три броненосца весьма крупныхъ по тому времени раз-меровъ (10,150 тоннъ водоизмещешя): «Чесма», «Синопъ» и «Екатерина Ib. Въ следующемъ году въ Балчтйскомъ море были заложены броненосцы «Але-ксандръ II» ж «Николай I», каждый водоизмещешемъ въ 8,500 тоннъ. Въ тоже время кроме броненосцевъ строились еще крейсера «Дмитр1й Донской», «Адмиралъ Нахимовъ», «Память Азова», «Адмиралъ Корниловъ», «Рында» и дру-rie и целый рядъ мореходныхъ кано-нерскихъ лодокъ, минныхъ транспор-товъ, миноносцевъ и судовъ другихъ