* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

чижовъ. 379 вый пер^одъ. Убедившись въ крайне угнетенною» и безпомощшшъ подоженш русской промышленности и поставивъ Себе задачей покровительствовать ейвъ смысле развитая соперничества съ иностраннымъ производством поередствомъ наибольшей продуктивности труда и при помощи на-учно-техническаго образованш, Чижовъ вложилъ все свое увлечете и энергпо въ новое для себя дело. Образовать при содействии А. П. Шипова «Общество для содейств1Я русской промышленности и торговле»—которое, однако, не принесло значительной пользы делу, вследств1е косности купечества и новизны положен-наг о въ его основание публичнаго обмена мыслей по поводу нуждъ самого же купечества, Чижовъ съ 185S года предпринять ивдаше «Вестника Промышленности» съ бывшей яри немъ газетой «Акщонеръ», сперва держа редактирова-Hie имъ въ своихъ рукахъ, а потомъ (въ 1861 г.) разделивъ этотъ трудъ съ про-фессоромъ И. К. Баб столъ. «вестникъ Промышленности»,издававпийся на весьма ограниченныя средства Чижова, несмотря на сочувств1е и матер1а,пьную поддержку со стороны московскихъ богачей (В. К. Крестовниковъ, И. ?. Мамонтовъ, К. В. Рукавишникову С. М. Третьяковъ, А. И. Кошелевъ, П. П. Малютинъ, Т. С. Моро-зовъ, И. А. Ляминъ, К. Т. Солдагенковъ, В- А- Кокоревъ и дру rie), шелъ плохо и въ конце концовъ, по нежеланию Чижова продолжать его, хотя и были доставлены упомянутыми лицами на его издате значительные суммы, прекратился въ 1861йюду. «Акшонеръ» же въ1&62году вых#^кпъ самостоятельно, авъ 1863 году— какъ приложеше къ газете «День», издававшейся подъ редакщей И. С. Аксакова. Въ 1862 же году Чижовъ нагревался издавать «День», но это не было ему разрешено безъ объяснен 1я причинъ, хотя правительство ранее и предлагало ему редактировать газету, долженствовавшую заменить запрещенный въ 1859 году « Пару съ s, Ведя журналъ, въ которою, приходилось часто помещать статьи, заклю-чавпгфвъ себе сетоваа1Я по поводу того, что русское железнодорожное дело находится въ рукахъ иыострандевъ, Чижовъ обратилъ ваимате на этотъ вопросъ и решилъ вырвать русскхя дороги изъ рукъ иностранцевъ. Желая доказать, что рус- cKIe могутъ построить дорогу и управлять ею такъ же, какъ и иностранцы, онъ избралъ на первый разъ линпо къ Троице-С ерпевской Лавре. Всегда принимаясь за дело основательно и обдуманно, Чижовъ,—съ целью собрать данныя о количестве пассажировъ будущей дороги,— снарядилъ несколько партШ изъ молодежи, на обязанности которой лежалъ точный перечетъ всехъ проезжихъ иг про-хожихъ на пути въ Лавру. Собравъ та-кимъ оригинальнызаъ способомъ необходимы я данныя, онъ представилъ соображения вас чета, дороги правительству, п въ i860 году акционерная KOinnanis была разрешена. Первое правлеше дороги состояло изъ барона А. И. Дельвига (главный инспекторъ жедезныхъ дорогъ), И. ?. Мамонтова и Н, Г. Рюмина. Работы по постройке были начаты въ I860 же году, а въ 1863 году было открыто движеше отъ Москвы до Лавры, причемъ Чижовъ, будучи до того кандидатокъ въ члены правления, запгЪстилъ А. И. Дельвига, вы-бывшаго изъ его состава. Заинтересовавшись, зат'Ъиъ, положешемъ въ промыш-лепномъ отношении нашего сев ер наго края, забытаго и правительством, и част-ною предприимчивостью, и построивъ Вологодскую лишк>, Чижовъ одновременно съ ея проведешешъ организовалъ товарищество Архангельско-мурйанскаго пароходства по В f. лому морю и^'Северному Ледовитому океану. Наводя каждаго вступаю щаго къ нему въ компанию на мысль о безкорыстйомъ служеши родине и о вероятности убытковъ, несмотря на без-процентную ссуду правительства въ 100 тысячъ рублей, Чижовъ незадолго до своей смерти вложилъ въ это дело своихъ 200 тысячъ рублей, заложивъ для того все свои свободный бумаги. Неуклонно идя къ раз pemeniEO поставленной имъ себе задачи— передачи желЬзныхъ дорогъ въ русская руки,—онъ задумалъ сделать это и съ Николаевской дорогой. Заручившись до-вер1емъ русскаго правительства и со-ставивъ солидную компанию (Т. С. Mo-розовъ, С. М. Третьяковъ съ родней, И, ?. Мамонтовъ, Н. Г. Рюминъ, IL II. Малютинъ, К- В. Рукавишниковъ, А. и В. Кре-стовниковы, И. А. Ляминъ, К. Т. Солда-тенковъ, В. А. Полетика — редакторъ «Биржевыхъ ведомостей», негласно В. А. Кокор евъ и дру rie), Чижовъ, тбмъ