* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
246 СПИРИДОНОВЪ—СПИРИДОНОВ. колдегш, потому что, немедленно по воз-Rращенш оттуда, овъ былъ назначенъ въ коашасш· для разсмотрешя регламента и BMtcrb съ тЪмъ опредЬленъ въ должность ротнаго командора при морскомъ корпус-!;. После н-Ьскольквхъ Л'Ьтъ однообраз-выхъ плаванШ по Балансному морю, С. вринядъ участие въ Семилетней войне. Въ 1760 ? 1761 г.г., въ самый разгаръ войны, главаыя усил!я русскихъ были направлены на взяие прибрежной крепости Кольберга: эта крепость была необходима для подвоза пров1анта ? сна-рядовъ изъ Рос cm. Крепость была обложена съ суши и съ моря. С. принималъ участие въ осаде, командуя флагманекимъ кораблемъ «Св. ДмнтрШ РостовскШ». Съ нимъ были малютки сыновья 8 и 10 летъ. Кэмпашя 1760 г. кончилась неудачей. Весною 1761 г. возобновились операцш противъ «досадной намъ крепостцы». С., командуя кораблемъ «Св. Андрей Первозванный», саова участвовалъ съ флотомъ въ блокаде. 20 августа решено было высадить, въ помощь осадному корпусу, дес-сантъ, и начальство надъ двухтыоячнымъ отрядоиъ «онаго морскаго войска» было поручено «г-ну флота капитану Григорж Сплрпдову». Отрядъ сослужплъ хорошую службу, участвуя сначала въ выгрузке провианта, а затемъ двинутый ? въ огонь. Благодаря распорядительности С., опе-ращя была произведена удачно. Самъ С. все время былъ въ огне, и адм. Мордви-новъ доносилъ Императрице, что онъ s неоднократно о храбрыхъ посту акахъ флота капитана Спиридова слышалъ, въ чемъ и данный ему Спнридову отъ гр. Румянцева аттестатъ засвид'Ьтельетвуетъ». Въ 3 762 г. С., произведенному въ контръ-адмиралы, поручено было командование эскадрой, посланной въ крейсерство къ берегамъ Помераши. Эскадра начала плаванге 1-го коня. Въ бурю в густой туманъ, растеря въ часть кораблей, С. къ lo-му поля дошелъ до Кольберга. Эскадра стала на ройдЬ на якорь, и отсюда по два корабля поочередно направлялись въ крейсерство. Значеше похода свелось къ «экзерцицш»,—ни о какихъ столкновешяхъ не было слышно, «прикрывать» трансаорты было не отъ кого. 29-го даня эскадра ? крепость, расцветившись флагами, торжественно праздновали тезоименитство Имя. Петра, а 7-го 1юля съ берега при- шли Bicra о перевороте: были получены отъ гр. Румянцева экземпляръ печатнаго манифеста Екатерины II ? присяжный лиегь. С., собравъ на шканцахъ коман-дировъ всехъ судовъ и офицеровъ своего корабля, громогласно прочелъ манифестъ. Затемъ последовала присяга а благодарственный молебенъ. Переворотъ былъ принатъ безропотно, по крайней мере въ шканечномъ журнале не упоминается о какихъ-либо инциденгахъ. Такъ же послушно присягнула и команда: сверженный Императоръ, видимо, и во флоте пе пользовался симпатией. Въ августе 1762 г. вскадра, въ составе 7 кораблей, вернулась отъ Кольберга въ Ревель, втянулась въ гавань к разоружилась. Въ 1762—63 г.г. С. находился въ Петербурге, при адмиралтействе; его имя упоминается на парадахъ, при торже-ственныхъ посещен!яхъ Императрицею адмиралтейства и судовъ эскадры. Осенью 1763 г. учреждена была при адмаралтей-ствъ-коллепн «морская рошйскихъ фло-товъ и адниралтейскаго правлешя комис-ciH». Въ число членовъ ея (4) былъ назначенъ С.; деятельность этой комиши неизвестна. 4-го мая 1764 г. С. былъ произведенъ въ вице-адмиралы я командопалъ Кронштадтской эскадрой въ Валт1Йскомъ море. Въ поле адм. Полянский (подъ начальствомъ котораго С. служилъ въ 61-мъ г. во время Кольбергской экспедацш), заболЬвъ, асре-далъ С. начальство надъ ревельскимъ флотомъ, въ октябре же, когда Полянсйй скончался, С. оффищально былъ назначенъ главнымъ командиромъ Ревельскаго порта, а еще черезъ годъ (5 дек. 1765 г.) переведе аъ главнымъ командиромъ порта въ Кронштадта. Въ 1768 г. англичанинъ Грейгъ, капа-танъ флота русской службы, внесъ въ кол-легш проектъ новой системы оснастки в парусовъ. Опыты были назначены ва корабле «Трехъ lepapxoB'b* въ Ревельскомъ порте, и С. поручено срисутствовать при нихъ. Вернувшись въ Петербурга, С. далъ въ адмиралтеиствъ-коллегш отчета о предложенномь нововведеши; но ого наблюдешю, система Грейга, облегчая оснастку, действительно, увеличивала несколько ходъ судовъ, но применимость ея зависела отъ конструкцш корабля; по пред-ставлешю С., решено было, по системе,