* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

РЫКАЧЕВЪ, 671 году онъ снова возвратился, на кораблй Дульмъ", въ Кроштадтъ и пробылъ въ состав^ ВалтШскаго флота недолго, будучи въ 1820 году иереведенъ въ Черноморский флотъ, гдй служба его продолжалась без-прерывно въ течете 30-ти л'Ётъ. Назначенный въ 1830 году командиромъ брандвахтенной лодки Дг! 7, Р. въ течете 2 л?тъ плавалъ на Керченскомъ рейд&, въ 1832 г. былъ переведенъ на фрегатъ „Штан-даргь", который уходшгь въ Архипелагу и на этомъ кораблЪ по бывал ъ въ Александра, а въ сл^дующемъ году—на Бу-юкдерскомъ рейдф, откуда съ дессантными войсками перешелъ въ Оеодосш, за что былъ пожалованъ Турецкою медалью- iia-т-Ьмъ въ течете 6 л&тъ Р. плавалъ въ Черномъ Mopi, командуя съ 1836 года тендеромъ „Быстрый", 18-го апр$ля 1337 Тг былъ произведенъ въканитанъ-лейтенанты, а въ 1840 году назначепъ состоять для особыхъ поручешй при Команда?? Севастопольского порта и воениомъ губерна-???? контръ-адмирал'Ь А. П. Авиновй (впо-слйдстши ад и и рал Ь и члешЬ Адшрад-тействъ-Сов'Ьта)- Въ этой должности Р. состоялъ до 1843 года, когда получилъ въ командоваше пароходъ „БоепдЛ Въ следующем ъ году, за усерд1в но служба, онъ былъ пожалованъ орденомъ ев. Станислава 3-й степени, а 17-го апреля 1846 года, за отлич!е же ко служба, былъ произведенъ въ kuпита вы 2 ранга. Пяроходъ „Воецъ11 былъ пзъ числа тйхъ четырехъ пароходом», которые охраняли Черноморскую Береговую .1иа1Ю и поддерживали со-???????? между нашими береговыми укр*Ь-п детям и; ноу тому, онъ постоянно кройся-ровалъ вдоль побережья, при чемъ ему неоднократно приходилось принимать участие въ морских ъ екепеджщяхъ къ бере-гамъ Кавказа, которыя нередко назначались для поддержки нашихъ сухопутныхъ войскъ. Въ 18-18 году В, П. Рыкачеву, bmicte съ остальными судами Черноморской Береговой Лиши, а также и съ некоторыми другими судами этого флота пришлось иытерп'къ ужасную Новороссийскую бурю, во время которой иогибъ тен-доръ яСтруя" со вс&мъ экипажемъ, замерз-нувъ зтодъ тяжестью вамерзшаго вокругъ него льда; въ ту же бурю на корвет* „Пиладъ" погибло 48 чедовйкъ команды; кром'Ь того было много разбито торговыхъ судовъ и еще больше попорчено какъ торговыхъ, такъ и военныхъ кораблей, при чемъ погибло много людей. Только пароходъ „Боецъ", благодаря рас поря жен 1ямъ Рыкачева, отделался сравнительно легко: Но его приказанию „Боецъ" не оставался на мертвомъ якор^, какъ »то од&лалъ тен-доръ „Струя", что и было глав ? ой причиной его гибели, а сталъ иа оба свои якоря, при чемъ нары были все время разведены, а машин* давали соответственный ходъ для облегчения мватолъ, когда же командаръ увлд*лъ, что канаты выдержать уже недолго, то приказал'г, наполнить трючъ водой, чтобы предохранить пароходъ отъ ударовъ о грунтъ. Действительно, канаты вскоре лопнули, но, благодаря принятой м*р*, пароходъ выбросило пли, в*рп*е, посадило на ? ее овъ довольно легко, всл^дств1е чего какъ самое судно, такъ и весь экипажъ его осталась » невредимы. Такимъ образоыъ, благодаря энергш и находчивости Р., былъ спасенъ не только „Боецъ", но и вся ею команда. Въ 184G году исполнилось 25 л*тъ службы Рыкачева въ офицерскихъ чинахъ, и онъ 26-го ноября быдъ пожалованъ орде-йомъ св. Георпя 4-ой степени, г»-го марта 1849 года Р. былъ произведенъ въ ванн-татш 1-го ранга, за отличие по служб-ii, h до 12-го марта 1852 года продолжал* плавать въ Черномъ мор'6. Въ начал'!* 1852 года Начальвикомъ интендантской части въ Черномъ мор* былъ наоначенъ контр ъ-адмир ал ъ ?. ?. Метлинъ, влосл*Д' ств1и адмирал ъ в Членъ Государственного Совета; зная лично Рыкачбва, онъ предло-жилъ ему перейти комиссшнеромъ Черномор скаго флота нъ Од ее ей. Рыкачевъ при-нялъ это предложеше и 12-го марча 1852 г. былъ переименовав въ полковники съ зачислешемъ по Адмиралтейству. Въ виду предстоявшей Крымской кампашн, интендантству было много работы, а главное — ему нужны были честные, xoponiie люди. Поьгоыу Р. пришелся какъ нельзя бол*е ! кстати: его трудолюбие, г-шерпя, неутолимая деятельность, ненодкуппая честность pli3K0 выделяли его среди другихъ служащихъ интендантства, почему мно-rie изъ служащих^ не любили его, вид:г |въ немъ живой укоръ. Но Р. былъ почти I одинъ среди остальным. старнхъ служа-|щихъ интендантства, которые сиотрЬлн на сыою службу, какъ на средство наживы; j поэтому, несмотря ва всЬ свои старашя,