* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

доповъ. 511 при училище въ качестве преподавателя начальныхъ основъ математики въ низягахъ классахъ. Въ то же время онъ управлялъ корабельного чертежной и занимался съ корабельными учениками практическими наблюдениями, подготовляясь къ экзамену на зваше кора-бельнаго мастера. По собственному же-ланио П. б-го и 7-го марта 1808 года былъ подвергнуть испытанно особой коммиссш при Училище корабельной архитектуры, состоявшей изъ членовъ Адмиралтействъ - Коллепи и Морского Департамента подъ председательствомъ морского министра П. В. Чичагова и сдалъ экзаменъ очень успешно. Представленной имъ проектъ 44-хъ пушеч-наго фрегата былъ выполненъ такъ хорошо, что вызвалъ полное одобрен! е всехъ членовъ коммиссш. До 1810 г. П. продолжалъ преподавание въ училище, при чемъ предметы проходились по составленнымъ имъ запискамъ. Прекрасное знаше кораблестроительнаго дела и скудность въ русскомъ флоте хо-рошихъ строителей заставила начальство привлечь П. къ прежниыъ его обязанностями 1-го марта 1810 г. онъ былъ произведенъ въ помощники кора-бельныхъ мастеровъ ХП-го класса и принялъ въ свое ведете постройку галета «Торно» и корабля «Память Ев-стафгя». Работы эти были выполнены имъ блестяще и оба судна были спущены въ томъ же году. Въ 1811 г. П. строилъ 74-хъ пушечный корабль «Чесма», а также малую яхту для принца Ольден-бургскаго. Въ томъ же году, во время, проводки на камеляхъ въ Кронштадта построенныхъ кораблей «Память Ев-стаф^я» и «Мироносецъ», П. былъ руко-водителемъ следовавщ этихъ судовъ, а но доставленш ихъ въ Кронштадтъ въ конце 1811 г. получилъ весьма сложное и спешное поручение спроектировать планъ вооружешя 44-пушечнаго фрегата для государя императора, а также пять подробныхъ плановъ постепенной постройки этого корабля, также предназначавшихся для Его Пмпера-торскаго Величества. Поручеше "Было исполнено къ сроку, очень удачно,« IL награжденъ (1-го января 1812 г.) брилл1антовымъ перстнемъ. Въ 1814 г. П. былъ назначень въ Астрахань, где и находился до 1820 г. при Астраханское» порте, длязав^дывашя строешемъ судовъ гребного флота, а также для выработки проектовъ будущихъ судовъ русскаго флота. Въ то же время П. не переставалъ делать и свои наблюдения и применять на практике те или дру-Г1Я изобретенный имъ усовершенствова-Н1Я въ кораблестроительномъ деле. Въ 1821 г. П. былъ переведенъ въ Охтен-скую верфь и назначенъ заведываю-щимъ кораблеетроешемъ. Въ 1826 г. по его проекту имъ же самимъ былъ по-строенъ бомбардирскШ корветъ «Гремя-щгй» и несколько другихъ мелкихъ судовъ. Въ то же время по совершенно новой системе онъ поетроилъ 36-ти пушечный фрегатъ «Касторъ», семь канонер-скихъ лодокъ и одну бомбардирскую. По окончанш этой постройки П. сейчасъ же пристуцилъ къ сооружению по новой системе кораблестроетя 64-хъ пушечнаго фрегата «Эммануилъ», съ круглою кормою, что въ то время являлось послЪднимъ словомъ морской архитектуры, а также заложилъ два брига для дальняго пла-вашя. За прекрасное выполнеше этихъ работъ совершенно самостоятельно и по собственной инищативе П. былъ произведенъ въ корабельные мастера съ пол-вымъ окдадомъ жалованья (1-го ноября 1823 г.). Въ 1824 г. П. производилъ строительныя работы въ Еовомъ Адмиралтействе, где было воздвигнуто колоссальное строеше крытаго дока по спроектированному имъ чертежу, а также поетроилъ 84 - хъ пушечный корабль «Императрица Александра». Въ следую-щемъ году П. на камеляхъ провожать въ Кронштадта 64-хъ пушечный корабль «Эммануилъ» и 84-хъ пушечный корабль <Гангутъ». Прекрасное знаше своего дела, рвете, еъ которымъ вы-долнялъ его П., обратили на него вни-маше и по Высочайшему повелЗшш онъ былъ переименованъ (22-го декабря 1826 г.) въ штабсъ-капитаны (и назначенъ корабельнымъ инжеяеромъ Бал-тШскаго флота. Въ 1827 г. за отличие по службе въ яовомъ званш П. произведенъ въ капитаны, а 19-го октября 1827 г., по окончанш постройки крытаго дока и по спуске на воду 84-хъ пушечнаго корабля, П. получилъ особенное монаршее благоволение и былъ