* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

польновъ. 485 и лнше&1Й службу, П., какъ и set почти провинциальные артисты, сошедшее со сцены, долженъ былъ испытать въ последнее годы своей жизни тяжелую, додчгасъ безысходеую нужду. Летъ десять прожшгъ онъ въ богадельне быв-шаго Нижегородская Приказа общественная призретя и умеръ около 1860 года. А, О. Гацискгй, «Нижегородский театръ (179S— 1В67>, Нижтй-Нсвгародъ, 1867 г., стр. 14, 13, 19 и 22; «Репертуаръ русскаго театра л Панте-онъ русскаго и всЬхь европейскыхъ театровъ» 1845 г., т. II, отд. И, ст. Н. д. ж, д. н. а.; «Нижегородский тсатр-ь»; е-гр. S3; «Северная Пчела» 1829 г., 30-го марта, J6 39, стр. S, ст. «О Нижегородец, омь театра». Д Я. ПОЛЯКОВЪ, Самуилъ Соломоновичу тайный советникъ, железнодорожный строитель; род. 24-го декабря 1S37 г., близь г. Орши, Когилезской губ., ум. 7-го апреля 1888 г. въ С.-Петербурге. Происходя изъ небогатой еврейской семьи, П., безъ образования, благодаря природному уму и энергии, сумедъ выбиться изъ бедности и составить себе крупное состоят« въ перходъ раздачи у насъ железнодорожн^хъ концессий (18$0-ые и 1870-ые годы). Главная деятельность П., железнодорожная, началась, съ того, что Поляковъ, арендуя землю у бывшаго министра ггочтъ и телеграфовъ Толстого5 при помощи последняя получилъ концесс1ю на Коз-лово - Воронежско - Ростовскую дорогу. Затемъ имъ были учреждены общества для сооружешя желёзныхъ доро гъ: Курс-ко-Х.арьково-А зовекой, Грязе-ОрловскоЙ, и Фастовской. Некоторыя лиши, несмотря на акщонерную форму управле-е!я, былм, можно сказать, прямо собственностью П.: такова, напр., Царскосельская железная дорога. Во время войны 1877—1S78 гг. Д. были выстроены железныя дороги: Бен-деро-Галацкая я Фратешты-Зимницкая, за небывалую быстроту постройки которыхъ и прочность онъ получилъ высшую награду ва Всешрной Выставке 1878 году въ Париже. Въ общемъ П. построить дорогъ до 2.500 верстъ. Кроме железнодорошнаго строительства П. вы-ступалъ въ роли учредителя промышлен-ныхъ (Общество Южно-Русской каменноугольной Промышленности) и кредитные предприятий (банки С.-Петер бург о- " Московский, Московский Земельный). О кода 1867 г. П. основалъ на сбое средства, въ Ельце, первое техническое железнодорожное училище имени Императора Александра II, послужившее прототи-еомъ для другихъ подобвыхъ техни-ческихъ училищъ. Отчисление по 15 руб. сбора съ версты всехъ железныхъ до~ рогъ на содержание этихъ железнодо-рожныхъ училищъ приписывается мысли и почину П. Затемъ, П. было учреждено первое въ Россш Горное училище на Корсукской копи учрежденна-го имъ Общества Южно-Русской Каменноугольной промышленности. Одновременно съ этимъ П. пожертвовалъ значительную сумму на устройство классической мужской гимназш въ г. Ельце. Имъ же была учреждена Криницкая школа въ Острого жскомъ уезде, Воронежской губерти. Въ 1882 г. была открыта въ С.-Петербурге, на пожертво-ванаыя Д. 200.000 рублей Коллегия-Императора Александра IX для студентовъ Ямператорскаго С.-Петербургскаго Университета. Общая сумма пожертвованШ П. д ости гае тъ "2—3 милл1оновъ рублей, между прочимъ—на: Лицей Цесаревича Николая, училище барона Дельвига, жен-ск!Я гимназш въ западномъ крае, постройку здашя для женской рукодельной школы, дома призретя и образовашя бедныхъ детей, образов a Hie фонда общества ремесленнаго и аемлед^дьческаго труда среди евреевъ Poccin, затемъ— жертвы на главное управленхе общества Краснаго Креста, устройство еврейскихъ частныхъ школъ, обучен le въ гимна зёяхъ Виленскаго учебнаго округа закону бо-жхю моисеевой веры, пр1ютъ малолет-еихъ въ Воронеже, постройку дома для гимназш въ Воронеже, устройство театр овъ, раз вые госпитали, прштыс и др. благотворительный ваведешя. Послёд-эимъ по времени было значительное пожертвование П. на устройство еврейской богадельни въ С.-Йетербурге. За свою деятельность П. удостоился звав i я Коммерщи Советника, затемъ чина действительная етатскаго советника и, наконецъ, тайнаго советника. Кроме м ног ихъ ццостранныхъ, имелъ русские ордена: Владимира 3 ст. и Станислава 1 ст.: былъ по четны и ъ гражданином г. Ельца,