* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
456 КРУЗЕНШТЕРНЪ. до Кантона. Собравъ здесь различным, интересовавши его свед4шя, Крузен-штервъ на корабле Ость-Индской компании вернулся въ 1799 г. вокругъ Африки въ Россш; покинувъ Россш мододымъ, неопытнынъ дейтенантомъ, онъ, после шести деть непрерывная плавашя, вернулся опыт нымъ и знаницимъ морепдава-телемъ. Крузенштернъ представилъ морскому начальству проекте, кругосв^тнаго лла-вашя, указывая, что русскш флотъ по-средствомъ дальнихъ плавашй возвысится до уровня лучшихъ иностранныхъ фло· товъ и что получить широкое развитее колониальная торговля и сделается более выгоднымъ снабжение наш ихъ американ-скихъ колошй всемъ для нихъ необходимыми Фдотъ нашъ къ концу XVIII аголЫя, несмотря на многочисленная победы надъ турками и шведами, былъ въ такомъ упадк^ и неуверенность въ себе у русскихъ флотскихъ деятелей была столь велика, что многие, сочувствуя самой идее Крузенштерна, считали русскихъ матросовъ совершенно неспособными къ дальнему плаванию и советовали для кругосвет-наго путешествия нанять англичанъ. При тогдашнихъ смутныхъ собыпяхъ въ Европе проекть Крузенштерна оставался несколько летъ безъ окончательнаго разсмот-решя и только уже но ходатайству министра коммерции (впосд'Ьдствш канцлера) гр. Румянцева и адмирала Мордвинова былъ утвержденъ самннъ Государемъ Але-ксандромъ I; при втомъ но воле Государя исподнителемъ проекта назначенъ былъ Крузенштернъ. Крузенштернъ въ это время былъ уже женатъ и помышлялъ объ отставке, но лестное мнете о немъ Государя заставило его принять это назначение Въ Англш были куплены два неболыпихъ, въ 480 и 370 тоннъ, судна, лазванныя «Надежда» и «Нева»; на первомъ коман-диромъ былъ самъ Крузенштернъ, а на второмъ капитанъ-дейтенантъ Лисяншй. Государь лично осмотрелъ въ Кронштадте оба судна и кроме другихъ яаградъ по-жаловалъ жене Крузенштерна на 12 летъ аренду по 1500 рублей, дабы, по словамъ Императора, «обезпечнть бдагосостояше жены во время продолжительная) и неизвестности подверженнаго отсутств!я мужа». Государь разрешидъ на обоихъ судахъ поднять военные флаги и расходы на содержание одного принялъ на свой счетъ, а за другой платили Русско-Американская компашя и гр. Румянцевъ. Съ Кру-зенштерномъ ушли въ кругосветное пла-ваше назначенный посланникомъ въ Японию действительный статскШ советникъ камергеръ Резановъ, астрономъ Горнеръ и естествоиспытатели Тарез1усъ и Лангс-дорфъ; матросы были взяты все русские. Экспедиция вышла изъ Кронштадта 26 ??>-ля 1803 года. Она заходила въ Копенгагенъ и 28 сентября прибыла въ Фальмутъ; здесь пришлось еще разъ проконопатить всю подводную часть обоихъ еудовъ; 5 октября экспедиция пошла дальше къ югу, зашла на островъ Тенерифъ; 14 ноября, на 24° 20' зап. долготы отъ Гринвича, она пересекла экваторъ—впервые развевался теперь русскШ флагъ въ южномъ поду-шарш, что и было отпраздновано съ большою торжественностью. Дойдя до 20° южной широты, Крузенштернъ тщетно искалъ островъ Вознесешя, о положенш котораго были очень сбив-чивыя указашя; 9 декабря онъ прибылъ къ о-ву Св. Екатерины у бразильскихъ береговъ, где некоторый исправления на ко-рабдё «Нева» заставили пробыть до 23 января 1804 г. Отсюда плаваше обоихъ кораблей было сначала весьма успешно: 20 февраля они обогнули мысъ Горнъ; но вскоре ИХЪ встретили крепк16 ветры съ гра-домъ, снегомъ и туманами. Корабли разлучились и 24 апреля Крузенштернъ одинъ достигъ острововъ Маркиза Мендоза. Тутъ онъ определилъ ноложейе острововъ Фе-туга и Уагуга, затемъ зашелъ въ портъ Анна-Мар1Я на острове Нукагива. 28 апреля туда-же прибылъ и корабль «Нева». На о-ве Нукагива Крузенштернъ открыдъ и описалъ превосходную гавань, которую назвал* портомъ Чичагова. 4 мая екс-педищя покинула Вашингтоновы острова и 13 мая, на 146° западной долготы, вновь перешла экваторъ по направлен!» на се-веръ; 26 мая показались Сандвичевы острова. Здесь суда разделились: Крузенштернъ торопился до наступлешя осени достигнуть Япотв, куда ехалъ Резановъ, а потому пошелъ въ Камчатку, а Лисянскому предписалъ посетить острова Овайги и др. Самъ Крузенштернъ sa разными причинами принужденъ былъ пробыть въ Петропавловскомъ порте, въ Камчатке, съ 3 тля по 27 августа; на пути въ Японш, онъ вытерпелъ три