* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

172 Г И БШ M А НЪ—Г И В ???? В CKIЙ. бираемъ много л?тъ подъ рядъ. Своими строгими требованиями по отношенда къ заводамъ, поставлявшимъ подвижной составъ, онъ способствовалъ постановка дела на правильную почву и улучше-н1ю производства паровоз овъ и вагоновъ. Въ «Журнал^ Министерства Путей Сообщешя» Г. напечаталъ следующая статьи: въ 1872 г.—«Заметка о постройке 600 вагоновъ въ мастерскихъ Одесской железной дороги»; въ 1873 г.— «Сопротивленхе при движенш поезд овъ на железныхъ дорогахъ», «О порче паро-возныхъ котловъ и испытанхи ихъ гидра-влическимъ давлетемъ» и «Объ ото-пленхи паровозовъ антрацитомъ на Одесской железной дороге»; въ 1886 г.— «О службе стальныхъ рельсовъ на гер-манскихъ железныхъ дорогахъ. По поводу проектированныхъ сталерельсо-вымъ съездомъ техническихъ условхй для рельсовъ», «Очеркъ постройки железно дорожнаго подвижного состава въ Poccin и описаше важнейшихътиповъ, построенныхъ нашими заводами»; въ 1887 г.—«Описаше важнейшихъ типовъ подвижного состава, построенныхъ нашими заводами» (награждена въ 1888 г. прем1ею, присуждаемою конференщей Института ииженеровъ путей сообщения за наилучшхя статьи въ «Журнале Министерства. Путей Сообщения» ), « 0 бщ!я правила движешя оеверо-американскихъ железныхъ дорогъ», «Правила для движешя поездовъ по телеграфному соглашению въ Северной Америке» и « Север о-американскхй законъ для регулирования провозной платы железныхъ дорогъ»; въ 1888 г.—<0 расширенш станцхй на германскихъ железныхъ дорогахъ»; въ 1889 г.—«О паровозахъ съ двухкратнымъ раоширетемъ пара (системы компаундъ) и работах ъ инжене-ровъюго-западкыхъжелезныхъ дорогъ» ; въ 1890 г.—« Новый швейцарскхй законъ о времени обязательная отдыха служа -гцихъ на железныхъ дорогахъ и въ другихъ перевозочныхъ предпр1ят1яхъ». Житковъ, «Eiorp. инж. пут. сообщ.», вып. 3; Веагеровъ, «Крит.-бшгр. Словарь», 2 изд., т. I. Гивартовек1Й, Генрихъ Анто· новичъ, заслуженный профессоръ Мо-сковскаго университета, тайный со-ветникъ, родился 23 февраля/7 марта 1816г.(по надгробью въ 1817г.)въВар- шаве, умеръ 28 октября 1884 года въ Москве (погребенъ на Введенскихъ горахъ). Сынъ агента польскаго банка, онъ получилъ первоначальное обра-зованхе въ частномъ пансхоне, откуда въ 1825 г. поступилъ во 2-й классъ Варшавскаго лицея; по окончанш курса въ отделенш «практико-педагогической школы», въ 1833 г. пр1ехалъ въ Москву и былъ допущенъ приватно къ слуша-шю лекцхй 1-го курса въ Московскомъ Отделеши Медико-Хирургической академш, а 1 сентября 1834 г. по экзамену зачисленъ студентомъ 2-го класса тамъ же. Въ 1837 г., будучи на 5-мъ курсе, по распоряженш конференции репетировалъ химш со студентами 2-го курса, 28 шля 1838 г., по окончати курса съ серебряной медалью, утвержденъ л-Ькаремъ 1-го отделения и оставленъпри академш исправляющимъ должность репетитора химш; 9 января 1839 г, былъ въ этой должности утвержденъ. Въ томъ же году, когда, по случаю увольнетя профессора Геймана въ отпускъ, назначенъ былъ конкурсъ для временная замехценхя каеедры, онъ разрешилъ заданный вопросъ: «объ обхцихъ свойствахъ и действхи кислотъ, а въ особенности о кислотахъ фтористо-водородной и синеродисто-водо-родной», и по прочтеши пробной лекцш сталъ читать химхю подъ руководств омъ проф. Забхякина- Въ 1842 г. былъ уво-ленъ въ Германхю для усовершенствования въ наукахъ;тамъонъслушалъ лекцш по химш лучшихъ профессоровъ химш — Г. Розе, Мичерлиха и др., и технологхи — у Магнуса, посещалъ клиники въ Берлине, осматривалъ тех-ническхя, мануфактурная, промышленный заведенхя и рудники; въ Фрейберге изучалъ металлургическое горное дело. По возвращеши, выдержавъ экзаменъ и защитивъ диссертацхю: De urolithiasi (M. 1843), утвержденъ докторомъ медицины 5 1Юня 1843 г. Въ томъ же году, 27 сентября, по случаю соединения академш съ университетомъ, уволенъ отъ должности репетитора. Въ 1837 г. занялъ место химика и врача въ Московскомъ Товариществе для фабри-кацш стеариновыхъ Калетовскихъ свечей и въ этой должности оставался до 1840 г., когда назначенъ директо-ромъ аавода и членомъ правлешя ;