* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

200 ДЕЛЬВИГЪ. зованш корпуса ыиженеровъ путей со-общешя, зачисленъ по инженерному кор- ] пусу воепнаго ведомства, былъ назначенъ j членомъ комитета желйзпыхъ дорогъ, получи лъ чшгь теиералъ-лейтенайта и назначенъ членомъ коми ein генералъ-лей-тенанта Зиновьева для начертался дутен, могу щи хъ служить дли скораго подвоза хл'Ьба въ часто страдатшщя отъ неурожая с&верныя губернии,въ схЬдующемъ, 1869г., Дельвигъ былъ иазначенъ членожъ совета министерства путей сообщешя и постоянны мъ чденонъ комитета ups военномъ министерств^. nu передвижению войскъ железными дорогами и водою, а также сенаторомъ, нрнчемъ въ течете десяти дг.всяцевъ, въ OTcyTCTBIe графа Бобрин-скаго, временно управлялъ министеротвомъ л утей сообщены. Въ 1871 т. Дельвигъ по-лучилъ орденъ св. Александра H ев скаго, оставилъ службу но министерству путей сообщешя и назначенъ присутствующие сенатором^ въ 1-й и: еже вой департамента, гд'Ь ? состоять до самой смерти, последовавшей 20 января 1887 г. Съ 8 марта 1867 по -20 ноября 1870 г. Дельвигъ былъ первымъ лредсЬд&телемъ образована ат о Бри его участш русскаго техническая общества, которое многнмъ обязано энергической. деятельности своего первато председателя. Къ этому-же перюду относится и деятельность Дельвига по участш въ разработка положений и еамомъ создан in техническихъ жехЬ зподо ? ожныхъ училищъ, первыя изъ которыхъ возникли по его почину на средства, добровольно отчиеленныя частными железными дорогами. Одно изъ такнхъучвлищъ учреждено въ 1870 г. въ MooKBi, подъ назван! емъ: « Делъвлговское железнодорожное училище», для которато Дельвигъ пожертво-валъ домъ и устронлъ при лемъ общежитие, обезнечпвъ его канитаюмъ. И гю оста-вленш ж'Ьста председателя, Дельвигъ, избранный почетными членомъ техническая общества и но четны мъ членомъ совета, не переставалъ заботливо откоситься къ основаннымъ обществом* школамъдля взрослыхъ рабочнхъ, постоянно изыскивая средства для нихъ и привлекая пожертвования; такъ, напр., въ 1883 г. последовало Высочайшее соизволен1е на учреждена трехъ сткнбщцй имени барона Дельвига; съ 1675 г. по 1877 г. Дельвигъ былъ председателей съезда машиностроителей и ? членомъ коммисш для снабжения же .Из-J иыхъ дорогъ рельсами и подвижкыы.ъ со-j ставожъ. Въ 1S81 г. Дельвигъ ираздповалъ пятидесяти л trie своей служебной деятельности въ офицерскихъ чанахъ и въ день юбилея былъ произведенъ въ чшгь гене-ралъ-юшенера. Дельвигъ былъ не только выдающимся нрактическнмъ д^ятелемъ и глубоки ыт, здатокомъ дЁла, безъ участ1я которато не обходилась почти hi одна специальная ком-iiscia по водопроводному Д'Ьлу, но и выдающеюся научною величиною. Особенное значеше труды его им?ютъ въ исторш русской гидротехники: онъ первый пересадил ъ гидравлику съ французской почвы на русскую и первый указалъ русскимъ инженерам, всю важность теорш водопровод овъ, разработанную во Францш— разсадник^ гидротехиическаго искусства. Особенно жногимъ обязана Дельвигу Москва, водопроводы которой съ Мытищен-CK0JO водою—создаше его рукъ и его ума. Делшвигь — неутомимый работникъ на практическое пол'Ё деятельности—всегда охотно делился своими знатяыи ? опытностью со своими товарищамЕ по специальности я лутекъ устпаго слова и нечатно. Въ 1857 г. Дельвигомъ издано знаменитое его сочинение, заслужившее Демидовскую предаю и составляющее въ настоящее время библиографическую редкость: «Руководство къ устройству водопроводов ъ», со чинен! е, пред став ля ющее собою одно изъ самыхъ крупиыхъ явлешй нашей русской технической литературы; сочинеше это по всесторонности теоретической разработки самыхъ сложных*, во-просовъ гидравлики, является какъ-бы энциклопедией.) вс^хъ работъ по гидротех-hhki, который были сделаны до того времени. Кролй того, имъ написаны: «Опи-canie водоснаб&ещя наХодынекомъ ноле», Спб., 1857 г.; «Изсдйдоваше г. Дарси о движешн воды въ трубкахъ». Спб., I860 г.; «Историческое обозрите искусства проводить воду» («Вйстникъ промышленности», 1859 г., т. I—II, Ks 3-й, отд. III, стр. 284—32В, 1 — 54 и 131—152); «Мо-сконше водопроводы въ 1859 году» М. I860 г,—оттлекъ изъ «Вестника промышленности», 1860 г., № 6; «Московские водопроводы въ 1860 г.» («В?стнекъ промышленности», 1861 г., т. XIII, № 7, отд. И, стр. 1—14); «По поводу статьи академика