* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Бетанкуръ, Авгуспшнъ Ащстинотчъ | (Augustin de Bethancourt et Molina), гене- ¦ ралъ-лейтенантъ, главный директора путей : сообщения, инженеръ-строитедь и писатель, : род. на островй Тенериф'Ь 2-го февраля 1758 г., ум. 14-го шля 1824 г. въС.-Пе-тербург'Ъ. Бетанкуръ происходить по прямой лннш отъ 1оанна де Ветанкура, открывшая въ 1402 г. архипелагъ Канарскихъ истрововъ. Первые годы молодости Бетанкуръ ировелъ на родивЬ, образование по-лучнлъ въ Парижа и, вс.т'Ьдъ затЬмъ, явился на службу въ Испагаю, гд'Ь вскор'Ь обратилъ на себя внимаше выдающимися способностями. Между прочит», правительство командировало его во Францго, Англш, Германш и Нидерланды, для ознакомлен in съ новыми открытиями я для обозр'Ьшя различныхъ системъ судоходства по каналамъ, паровыхъ машпнъ и всего, относящагося къ механик^. Возвратившись изъ командировки, онъ предста-внлъ множество чертежей и моделей, нзъ которыхъ составился въ Мадрид^ превосходный кабинегь. Въ 1797 г., по иовелйвш Карла IT, Бетанкуръ былъ снова командированъ въ Лондонъ, для изучения имеющихся тамъ машпнъ, присно -собленныхъ къ осушив золотыхъ и сере-бряныхъ рудниковъ, въ которыхъ испанское правительство особенно нуждалось въ виду предположеннаго возобновлен in разработки рудниковъ въ Америк-Ь. Усер-д|е, съ которымъ Бетанкуръ собиралъ всЬ св'ЬдЬшя, ка-ия могли быть полезны его отечеству, возбудило сильное подозр-К-Hie англнчанъ; его арестовали и препроводили вт» Лнссабонъ; но отсюда онъ былъ итиравленъ ко рол ем ъ въ Парпжъ, для пост ? иен! я новыхъ машпнъ н ннструментовъ, вместо отобранныхъ у него въ Англ in. Въ 170S г. его вызвали лйъ Парижа для устройства телеграфной лиши между Мадридомъ и Кадиксомъ и для учрежде- ния корпуса ииженеровъ дорогъ и мостовъ; всл'Ьдъ затЪмъ онъ бшъ последовательно назвачаемъ на должности: генералъ-инслектора основаннаго нмъ корпуса, интенданта провинцШ. члена совета финан-совъ, директора королевекаго кабинета машпнъ, интенданта армш ? главнаго директора почтъ. Возннкипе въ Испанш без-порядки заставили Бетанкура покинуть отечество; въ 1S07 г. онъ пргЬхалъ въ Парижъ и зд'Ьсь пзда.тъ н'Ькоторыя сочинения по гндравлпкЪ и механикЬ, предста-вивъ вмЗюгЬ съ тЪмъ французской ака-демш цланъ новаго шлюза для неболь-шихъ каналовъ, что сделало его имя еще болЬе нзвЬстнымъ. Въ 160S г. онъ бшъ принять на службу въ Росслю, съ чиномъ генералъ-siaiopa и съ зачпеяешемъ въ свиту Его Велпчества. Службу свою новому отечеству Бетанкуръ ознаменовалъ рядомъ заслугъ. Главнейшими изъ нпхъ были слЪдуюпця: туль-скШ оружейный заводъ былъ преобразо-ванъ и впервые .мастерская его снабжены паровыми машинами; въ Казани, но проекту Бетанкура, построенъ новый пушечный литейный заводъ; улучшены производства Императорской Александровской мануфактуры; устроены, по особой арочной си-стем'Ь, мосты въ Ижор'Ь, Петер ????, Тул*Ь и на Каменномъ остров^; ио его иланамъ и подъ непосредственнымъ его руководств омъ, сооружены яки ri я здшия, изъ которыхъ особенно замечательна архитектура экзерцицгауза въ Москве ("им'Ьетъ ??02 фута длины и до 150—ширины); имъ же построенъ известный ТандкШ иодопро-водъ, снаожающШ водою Царское Село; наконецъ, важно его участие въ устройстве экснедпцш заготовлешя госуд&ретвенныхъ бумагъ, для которой имъ изобретено значительное количество машпнъ. Сопровождая принца голштейнъ-ольденбургскаго въ путешествш по Pocciu, онъ ознакомился 1