* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

725 НЕБОЛЬСИН-НЕВОД 726 ж и е с л у ж а щ и е , летом при¬ к о ч е в ы в а ю т тунгусы (ла¬ муты). Н Е Б О Л Ь С И Н , Павел Иванович (1817—93)—этнограф и историк. Несколь¬ ко лет прожил в Сиб., где собирал этнограф, матери¬ ал; важнейшие его статьи о быте туземцев Вост. Рос¬ сии и Сиб. (калмыков, баш¬ кир, киргизов и др.) печата¬ лись в журн. и в 1854 выш¬ ли о т д е л ь н ы м и з д . под назв. «Рассказы проезже¬ го»; в 1847 в «Отечествен¬ ных З а п и с к а х » п о м е с т и л несколько статей о сиб. зо¬ лотых приисках. В 1850— 51 Н., по поручению Р. Гео¬ граф. Об-ва изучал торгов¬ лю России с Азией и напи¬ сал по этому вопросу об¬ ширное исследование, изд. в 1885. В сиб. историографии Н. известен своей книгой «Покорение Сибири» (1849), в к-рой впер¬ вые сделана попытка критической сводки сохра¬ нившихся летописных сказаний об Ермаке, но со¬ вершенно не затрагивается социально-экономичес¬ кая подоплека его «похода». Н Е В Е Л Ь С К И Й , Геннадий Иванович (1813 — 76)—адмирал, исследователь Амура. Им совершено из Петропавловска обследование Амура до устья, причем было опровергнуто существовавшее до того мнение о несудоходности Амурского лимана, нане¬ сен на карту Татарский пролив и доказано, что Са¬ халин, к-рый Н. обошел кругом остров. Н. прини¬ мал активное участие в присоединении Приамурс¬ кого края к России, являясь в этом отношении бли¬ жайшим сподвижником Муравьева-Амурского (см.). «Записки» Н. изданы в 1878 под ред. Вахтина; дочь Н., под псевдонимом Vera Vend, напечатала в 1894 в П а р и ж е кн.: «L&amiral Nevelskoy et la conquete definitive du fleuve Amour». О н е м: Памяти Геннадия Ивановича Невельского, Владивосток, 1890; Жданко. Памяти адмирала Г. И. Невельского, Владивосток, 1913; Вахтан, В. Адмирал Невельской и Амурский край, „Морской Сборник", 1890, 1; Г. И. Невельской (Некролог), „Голос", 1876, 109 и 110; А. С. Адмирал Геннадий Иванович Невельской (к столетию со дня рождения), „Морской Сборник", 1913, 12; 1914, 1—3. Н е в о д я т (р. Енисей) НЕВЕЛЬСКОГО ПРОЛИВ—см. Мамаа-Ранзо. Н Е В Е Р (Н е в и р), р.—лев. прит. Амура (см.), впад. в 20 км выше ст. Албазина. Берет начало с южных отрогов хребта Тукурингра. Длина около 140 км, ширина в устье до 100 м, глубина незначитель¬ на. В долине Невера проходит ветка Амурской же¬ лезной дороги от станции Рухлово до Джалинды на Амуре. По Неверу известны месторождения золота. Н Е В Е Р Б О Л Ь Ш О Й — с т . Уссурийской ж . д.; в 14 км от районного ц. Сковородино. Тут ж е пос. Ларинский. Н. Б. известен, как начало Амуро-Якутской безрельсовой магистрали, следующей через при¬ иск Незаметный (Алданский золотопром. район) и гор. Томмот (р. Алдан) на Лену в район Якутска. Дл. магистрали 1.194 км. К строительству приступлено в 1926; в 1930 в эксплоатацию сдан участок от Н. Б. до Томмота. Н Е В О Д — подвижное о т ц е ж и в а ю щ е е сетяное орудие для лова рыбы. Основные части Н.: 1) сетяной мешок (м а т н я, «м а т к а»), 2) крылья (два), о х в а т ы в а ю щ и е и п р о ц е ж и в а ю щ и е окру¬ ж е н н у ю м а с с у воды, и 3) в е р е в к и по к о н ц а м Н. («урезы», «клячи», «арканы»), за к-рые Н. вытя¬ гивается из воды во время притонения. Крылья Н. представляют собою сетяное полотно из т. наз. не¬ водной дели, посаженное по длинным сторонам на канаты (веревки) из пеньки, мочала, манильского шпагата и наз. «тетивами» (подборами). К верх. тетиве прикрепляются «наплава», «балберы» из коры осокоря (см.) или легкого сухого дерева—ели, кед¬ ра, осины и др.; ниж. тетива несет на себе грузила («таши», «кибасы»). Назначение наплавов-поддерж и в а т ь Н. в воде в вертикальном положении или «наплаву», назначение грузил—чтобы Н. шел ниж. тетивой у дна. Невода различаются по форме и дей¬ ствию на речные и озерные (и близки к ним морс¬ кие). По способу лова Н. разделяются на закидные (тяглые), береговые, закидные (тяглые) с судов, не¬ вода для распорного лова, подледные невода и т. д. Речные Н. имеют береговое («пятное») и речное («бежное») крылья, при чем береговое занимает от / до / дл. Н., а речное от / до / дл. его; матня вшивается между крыльев. Весь Н. представляет собою неправильный клин, повышаясь быстро от берега к реке, а затем, достигнув требуемой, по глу¬ бине участка, высоты, идет ровно. Озерный (морс¬ кой) типичный Н.—равнокрылый. Каждое крыло представляет форму клина, при чем самые высокие стороны клиньев сшиваются с матней (матня, т. о., в середине). Обычно Н. строится из 4—5 различных размеров дели, при чем в конце крыльев размер ячеи раза в два крупнее, чем в матне; напр., в матне 18 мм, затем идут 22, 26, 30 и на конце 34 мм. В зави¬ симости от размеров, материалов и назначения—Н. различны. На р. Оби—«с а л м о в ы й» и « с о р ов ы й»,—дл. 200—400 м, выс. 3—4 м, оба крыла почти одинаковой высоты, матня почти посредине; обслуживают 3—4 чел.; ловят сырка, муксуна, нельму и др. К речным Н. относятся с е л ь д е в ы й и с т р е ж е в о й. «С е л ь д е в ы й»—дл. 200 м, выс. 4—5 м, обслуживают 3 — 4 чел., ловят сосвинскую сельдь. «С т р е ж е в о й » — д л . до 1.200 м, выс. 20 м, обслуживается 10—18 чел., гл. обр., в Нарымском крае, в некоторых случаях оборудуется «выбо¬ рочными машинами» м е с т н о й к о н с т р у к ц и и ; им ловят всякую рыбу. Этот Н. входит в распростра¬ нение на Енисее. В Б а р а б и н с к и х о з . — о з е р н ы й зимний Н. обычного типа, равнокрылый, дл. 600— 700 м, в ы с . 5—10 м, о б с л у ж и в а е т с я 16—24 2 7