* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

202 Энциклопедия электронных схем зазоры между вагонами, проходящими над фототранзистором. Светоизлучающие диоды связаны между собой таким образом, что загораются попеременно, в зави симости от вида сигнала на выходе логических элементов U1 d и U1 b. На практике резистор R6 регулируется таким образом, чтобы фототранзистор Q1, регистрирующий уровень засветки в помещении (а также другие последова тельно соединенные фототранзисторы), поддерживал сигнал низкого уровня (ло гический 0) на выводе 3 микросхемы U1 а. При прохождении модели вагона над фототранзистором, который расположен между рельсами железнодорожного по лотна, уровень сигнала на выводе 3 изменяется, что сопровождается появлением логической 1 на выводах 6 и 13. При этом на выводах 10 и 12 также установится 1, а на выводе 11 – логический 0, после чего загорится светодиод LED2. Когда на вы воде 10 появится 0, то сигнал на выводе 11 и 5 изменится на 1, и на выводе 4 устано вится 0, что приведет к зажиганию светодиода LED1. Светодиод LED1 загорается в тот момент, когда гаснет светодиод LED2, таким образом, на железнодорожном пе реезде достигается непрерывная попеременная индикация. СЕМАФОР ДЛЯ МОДЕЛИ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ Popular Electronics Рис. 54.2 Небольшой магнит, закрепленный на нижней части модели поезда, воздействует на контакты переключателя S1 (переключатель красного света), когда поезд про ходит мимо него. В результате микросхема U1 формирует импульс, который при водит в действие реле К1 и изменяет цвет сигнала семафора с зеленого на крас ный (рис. 54.2). По истечении временного интервала, задаваемого с помощью элементов R1 и С1 (табл. 54.1), реле обесточивается, а цвет сигнала семафора снова становится зеленым.