* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Схемы зарядных устройств для аккумуляторных батарей 133 преобразования до 90%. Микросхема LТС1148 – это стабилизированный понижа ющий импульсный преобразователь напряжения. Она же управляет и режимом заряда, отслеживая уровень выходного тока при помощи внешнего шунта на ре зисторе R3. Ток в режиме быстрого заряда определяется сопротивлением резис тора R3 (согласно приведенной на рисунке формуле для быстрого заряда) и в дан ном случая выбран равным 1,3 А. Делитель цепи обратной связи на резисторах R4 и R5 определяет уровень выходного напряжения 8,1 В на холостом ходу, когда ак кумуляторная батарея отключена. На батарее из четырех никель кадмиевых эле ментов напряжение может быть от 3,6 до 6 В, в зависимости от степени заряда. При подключении аккумулятора напряжение на выходе устройства станет мень ше 8,1 В, и микросхема LТС1148 начнет работать в режиме с ограничением вы ходного тока на уровне 1,3 А. Стабильный ток такой величины будет подаваться до тех пор, пока внешний контроллер окончания заряда не выдаст команду на переключение в режим компенсационного заряда или же просто будет убрана за ряженная батарея. Транзистор Q3 включает режим компенсационного заряда, причем ток определяется сопротивлением резистора R1. Диод D2 предохраняет батарею от разряда через цепь делителя обратной связи, когда микросхема LTC1148 выключена. ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ Этот источник тока для заряда батарей способен выдать до 2,5 А при эффективно сти преобразования до 96%. Он может работать от сетевого адаптера или от автомо бильной батареи. Устройство не влияет на сопротивление массы автомобильного электрооборудования, поскольку ток заряда измеряется в положительной шине. Зарядное устройство работает с аккумуляторными батареями, содержащими от 5 до 15 элементов; при этом его входное напряжение может составлять от 28 В до уровня, который всего на 1,5 В больше, чем напряжение на полюсах полностью за ряженной батареи. Зарядный ток генерируется с помощью микросхемы IC1, кон троллера стабилизированного понижающего импульсного преобразователя на пряжения с токовым режимом работы, работающего с внешним силовым ключом (транзистор Q1) и синхронным выпрямителем (транзистор Q2). Оба МОП транзис тора имеют каналы n типа, и их малое сопротивление канала (существенно мень шее, чем у транзисторов с каналом p типа) обеспечивает высокую эффективность преобразования схемы. В микросхеме предусмотрена цепь вольтодобавки для по лучения положительного напряжения, которое требуется для управления затвором транзистора Q1. Она также контролирует ток через транзистор Q1 (с помощью R1) и выключает его, если этот ток становится больше установленного предела. Токовый трансформатор Т1 снижает потери мощности, подавая на резистор R1 лишь часть тока транзистора Q1. В положительную выходную шину включена мик росхема IC2 – усилитель датчик тока. На его выход ответвляется 1/2000 часть тока внутреннего шунта (от вывода RS+ к выводу RS–); при этом на резисторе R2 выде ляется напряжение обратной связи для микросхемы IC1. Цифровое управление током заряда можно ввести, подключая вместо резистора R2 нужные резисторы