Железнодорожные комитеты

ЖЕЛЕЗНОДОРÓЖНЫЕ КОМИТÉТЫ в 1905–1907 – выборные демократич. орг-ции на ж. д. России, возникшие в ходе революции 1905–07 для руководства стачечным движением. Ж. к. организовывали собрания и митинги бастующих, снабжение забастовщиков продовольствием, материальными средствами, пытались связать выступления железно- дорожников разл. станций, используя для этой цели ж.-д. поезда. Осенью 1905, в период высшего подъема революции, Ж. к. Сибирской, Забайкальской, Среднеазиатской, Ташкентской и нек-рых др. дорог действовали, подобно Советам рабочих депутатов, как революц. власть (отстраняли царскую администрацию и брали управление дорогами в свои руки, устанавливали нормы труда и заработной платы и т. д.). Участие большевиков в Ж. к. способствовало расширению их влияния среди ж.-д. рабочих и низших служащих. В дек. 1905, когда массовая политич. стачка переросла в вооруж. восстание, Ж. к. в ряде мест из органов по руководству стачечной борьбой превращались в органы вооруж. восстания. В кон. 1905 – нач. 1906 с наступлением царских войск, уничтоживших осн. очаги вооруж. восстания, были разгромлены и Ж. к.

Лит.: Ленин В. И., Соч., 4 изд., т. 10, 134–35; Высший подъем революции 1905–1907 гг. Док. и мат-лы, ч. 3, кн. 2, М., 1956; Пясковский А. В., Революция 1905–07 гг. в Туркестане, М., 1958; Ветошкин М. К., Очерки по истории большевистских орг-ций и революц. движения в Сибири 1898–1917, М., 1953; его же, Забайкальские большевики и читинское вооруж. восстание 1905–1906 гг., Чита, 1949.