* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Й 290 ЙОРК-АНТВЕРПЕНСКИЕ ПРАВИЛА свод принятых в международном торговом мореплавании правил, регулирующих распределение убытков по общей аварии между судовладельцем и грузовладельцем пропорционально стоимости судна, груза и фрахта. Действуют со второй половины XIX в., новая редакция принята в 1950 г. Нормы были разработаны и контролируются в применении Международным морским комитетом – международной неправительственной организацией по правовым проблемам торгового мореплавания (основан в 1897 г. Штаб-квартира – Антверпен, Бельгия). В указанном своде норм особым образом выделяются литерные (имеющие латинское буквенное обозначение) правила, где содержится общая трактовка исследуемых обстоятельств вопроса и их правовых последствий, и цифровые правила, в которых предусмотрены конкретные случаи общей аварии и их отличительные характеристики, чаще всего встречающиеся в практике торгового мореплавания. Эти правила служат одним из основных документов в практической работе профессионального эксперта в области международного морского права – диспашера (который дает правовую оценку всех существенных фактов и обстоятельств, связанных с имеющим место морским происшествием) и составления соответствующего необходимого документа для предъявления права требования – диспаши. Литерные правила применяются тогда, когда цифровые правила не дают ответа диспашеру на данный конкретный случай причинения имущественных убытков участникам морской перевозки грузов. Во всех остальных случаях применяются только цифровые правила. Договоры фрахтования и коносаменты обычно содержат прямую ссылку на международные правовые нормы Йорк-Антверпенских правил путем включения в их тестовую часть (имплементация) специальных оговорок (клаузул), имеющих однозначное правовое толкование для всех участников данной морской перевозки грузов. Кроме того, прямая ссылка на Йорк-Антверпенские правила обычно содержится в условиях (полисах) стандартных договоров морского страхования в международных водах, в том числе как договоров страхования гражданской ответственности судовладельца за ущерб перед третьими лицами (в данном случае перед грузовладельцем), так и договоров страхования корпуса судна (в части полной или конструктивной гибели и других случаев). ЙОТ название буквы латинского алфавита: j. В лингвистике: согласный звук, изображаемый латинской буквой «j»; в русских словах представлен в конце слога (где изображается буквой «й»: бой, чайка) и в начале слогов, начинающихся буквами «е», «ё», «ю», «я» (есть, ёлка, поют, яма). Используется в экономике. ЙОТА, ИОТА 1) греч. буква «и»; 2) (перен.) очень малая величина. Используется в экономике. 290