* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ДЫКАСЪ — Дымовыя ТРУБЫ. 25 тннско-русск. словарь къ источникамъ рим­ нены трены дымовыхъ газовъ о стенки скаго права" первое издание 1892, второе Д. т., стараются, чтобы эти стенки были 1896, .Императоръ Адр1анъ", историко-юри- по возможности гладкими; этому требова­ ние очень хорошо удовлетворяют желез­ дическое наследование, 1896. Д ы к а с ъ , бома, современный польск. ный трубы; но оне представляютъ то не­ скульпторъ, род. 1853; прославился особен­ удобство, что при отоплены (въ особенно­ но своими проектами памятника Мицке­ сти при отоплены богатымъ серою каменвичу на соотвътствующихъ конкурсахъ нымъ углемъ) довольно быстро разруша­ 1882 и 1885 гг. Характерными признаками ются -вследствие образованы сернистаго работъ Д. являются полная простота и железа и железнаго купороса. Кирпич­ скромность ихъ, отсутствие всякихъ эффек- ный Д. т. въ этомъ отношены гораздо прочнее и, при тщательной чистке, вызы­ товъ. Д ы л е в ы , семья русск. скульпторовъ ваютъ также небольшое трете. Д. т. жи­ X I X в. 1 и 2) Д., б е д о р ъ , моек, купецъ и л и щъ для предохранения отъ слишкомъ Николай вед-чъ, сывъ его, вольноотпу­ сильнаго охлаждены должны бы вклады­ щенники, 1858 получили зв. свободныхъ ху- ваться по возможности не въ наружныя дожниковъ орнаментной скульптуры, 1862 стены; во нзбежан!е пожара оне должны брали программу иа зван1е академиковъ; отстоять отъ всякихъ деревяныхъ частей здания по крайней мере на 25 сентим.; 3) Д., Петръ А л - д р о в и ч ъ , классный хутолщина ихъ ствнокъ должна быть не дожнякъ П ст. съ 1870, ред. 1842, ум. 1886. меньше, какъ въ полкирпича. Площадь Лучшы работы—барел. „Дов-bpie Алексан­ сечены Д. т. меняется сообразно величине дра къ& врачу Филиппу", „Плачь 1ерем1и" площади топки и высоте трубы; чемъ вы­ (1864), статуя Петра В. (1873). сота трубы (считая отъ того места, куда Д ы л ь ч и н с к ж й , КипрДанъ, совре­ вступаете въ топочное отверстие воздухъ) менный польск. живописецъ, род. 1835. больше, твмъ меньшую часть площади Известность Д. началась съ его картины топки должна представлять площадь по„Янъ-Казим1ръ монахомъ",—выставленной перечнаго сечены Д. т. Д. т. жялыхъ по­ въ Пар. Салоне 1864, и 12-ти рисунковъ изъ мещены выводятся обыкновенно надъ кры­ жизни Карла V для мехиканскаго кор. Мак- шей здания не менее, какъ на V* аршина; симюиана. „Стефанъ БаторЫ и Гейден- при более низкихъ трубахъ, дымъ будетъ штейнъ", „Сигизмундъ Ш пишетъ заве­ во время ветра бить назадъ. Вообще го­ щание", „Домашнее воспитан1е", „Фаустъ и воря, вЪтеръ оказываетъ мало влыны на Маргарита". тягу, но ость основаше допускать, что го­ Д ы м б о в и п а , Дамбовица, р., начи­ ризонтально направленный вЪтеръ оказы­ нается въ Тран сильв. Альпахъ, протекаетъ ваетъ присасывающее действие, т. е. уси­ по Валах1и, черезъ г. Букарештъ, сливается ливаете тягу. Буффъ полагаете, что въ съ Арджишемъ и впадаетъ въ Дунай выше какомъ бы направлены вЪтеръ не дулъ, Ольтеницы; ея имя носить также соответ­ но при высокихъ трубахъ онъ будетъ ственный округъ Валахы. всегда увеличивать тягу. Для предохра­ Д ы м к а , русск. название крепа, газа, нены Д. т. отъ дождя, снега и проч., упо­ вообще рЪденькихъ тканей, пренм. шелко- требляются колпаки или насадки самыхъ различныхъ формъ, снабжаемые кроме выхъ, Д ы н и и в ъ , въ русск. деревянныхъ из- того флюгерами (см.). Заводскы Д. т. бахъ деревянная дымовая труба, дымопро- делаются обыкновенно квадратнаго иди водъ; въ курныхъ взбахъ—дымовое окон­ кругового сечешя, достигая иногда весьма це, отверспе въ потолке или стене по­ значительной вышины; такъ труба сереброплавильнаго завода въ Галасбрюке мещены. Д ы м о в а я к а м е р а (дымовая короб­ имееть вышину 140 метр, (почти 70 саж.). Для ремонта высокихъ Д. т. на вихъ де­ ка), см. паровозы. Д ы м о в о й п р о л а з ъ и ходъ, см. лаются при самой ихъ кладке железный лесенки. Заводскы Д. т. стоять обыкно­ топка. Д ы м о в ы я т р у б ы , вертикальные ка­ венно вполне свободно, безъ всякой опоры налы, служашде для отведены топочныхъ я представляя значительную высоту и по­ газовъ и для возбуждены тяги, доставляю­ верхность испытываютъ при ветре значи­ щей въ топку необходимое для горены тельное давлеше; во избежите падены, при топлива количество воздуха. Тяговое дей- ихъ кладке ведутъ разсчетъ таке, чтобы ств1е Д т. основано на разности между стенки трубы могли свободно выдерживать температурою воздуха наружнаго и воз­ давлеше ве 300 килограм. на 1 кв. метре духа, содержащегося въ Д. т.; такъ какъ поверхности трубы, перпендикулярной ке последний легче перваго, то онъ стремится направлеМю ветра. Д. т. ве военномъ фло­ вверхъ и на место его въ топку устрем­ те делаются изъ железа и имЪюте форму цилиндра, нижняя часть ихе окружается ляется наружный холодный воздухъ. Чемъ железнымъ кожухомъ для предотвращевыше Д. т., тВмъ более энергичную тягу н!я нагреваны сосЪднихъ предметовъ. Д. оне вызываютъ. Д. т. съ круглымъ сЪ- т. бываютъ постоянныя и телескопичечен!емъ более целесообразны, нежели съ сгая, которыя могутъ вдвигаться и вы­ сечен1емъ прямоугольнымъ, потому что двигаться: на малыхъ судахъ делаютъ оказываютъ поднимающемуся по нимъ дыму меньше сопротивления. Для устра­