* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

(lib гтиТьЬ: Л/раЪприншнаьхыя IIJIHi• лtieoff.г™я- | Предохранительный приспособлена. Гис. 1 представ.тлеть махалпчоскоо тпнимъ образомъ, что iiouopFt&innnnlo дп* изогну­ латсльпому пер вдппжеп1ю ромпя во время работы, рыппгь Л закрепляется сОответствующпмъ обравомт, ноыотью задвижки. Перв.та д.тп р е ш ш , кото­ рыя весьма злелужпваютъ рекомепдапш, кально полъ D столтъ прп верти­ расположенном* п огпбающемъ два (рис. з), гпл пзъ зогородии пахового к о л е т ; матовое колесо S паровой м п ш п п м повертывается тая anirbuKii J п г, пслЪдств1с солебательпаго движе­ ш я Т-обраэпаго рычага, поперемтшяо дт>Петву!отъ па крапчатые зубцы, расположенные по окружности обода макового колеса; дввп;оп<е это сообщается зацЪпкамъ отъ ручпого крнпошнпп Ь посредствомъ зубчатыхъ t:o- ремпФ, ирохоллщемъ череаъ шкива Л п В высотою 1,5 метра, предо- Гис. 1. П о в о р п ч ни п я i n ыахспого КоЛсс.1. Гис.4. При л о иров н т в . i t н ыВ лесъ, кривошипа и шатуна J . Прп м^ховыхъ колесам, м я т мепьшаго разм*рп аппаратъ этотъ чпето сущесгоопно упрощаютъ твмъ, что рычлгъ S прикрепляется вепсередствепно ufmiui рули. Къ лучшнмъ роыпешерсоодпъгат. устройствами, Подл* вредотврашлющимъ Ilc.iuziyca оппсвость, принадлежите, нткпвъ къ болтамъ, па которыхъ вращаются завъ тпи;кеп1о прямо отъ 1 a S, и приводится " и с 1 1 и Г е " 0 , | " ° ° шт. п.р«л.д.а .>..с Р хранитель сок стввкп 6 у нисходящей сторовы ремня п л-.сл11Л!ой оковки с; ремень я шкива В послЪдплп при разрыве рвмпл пальцвмъ иа t нлмлтывшпю его вяль уппчтожйотъ силу удара, подхвитываетъ преплтетоуетъ въ Доссау, лэображеяиый па уме. 3. воподвижво укреплепиаго гшшпа а сидптъ подвпатой Гяс. 5. П р с л и х р а н п г с л ш а л корун яа 6 ti я; я а г о регулятора. дав чоитро- Шкивы, колеса рисунхп жухами 1&цс. и тому подобный быстро вращаю кожухами нзъ проволочной жг.тЬаа какъ иерпно им-Ьютъ то шары k к щЬтся части машпнъ защищаются, какъ это видно иа 4, решетчатыми ияъ листового массы, епткп ИДИ жыгЬэных-Ъ прутьепъ; по сравнение съ ко­ 2. 1 с ли г н II D.I преимущество, что прозрачны. Иращиюпнясв пииюъ Ь мсньшаго дшметрв; действуй рукою на рычпгъ h, можно передвигать этотъ шкиоъ вдоль вала но Nj&iJrrJj, охватывающей валъ; одпопреме-ппо перодвнгаотсл н ричагъ с, который ув.текаеть за собою рпПри обрлтмомъ допасши рычага мепь г- ва м о п ы т й ткнпъ Ь, причемъ ремень тотчасъ останавливается. закрепленный Ци-гыаая ромспь сдвигается черезъ крой шкява Ь на пепедпяжно шкппъ, тотчасъ захпатывпотсл имъ п Чтобы пиевроплтегиопать веже >и. .VI& г р е в п д 1. я ,iiv сп. паиримъръ б), це1гпюб*жппго регулятора (рнс. гох1Щвлтсльпо& корэнпкоП нзъ сиабжпютсп вцеполосъ гг. железпмхъ я, который соединяются кольцомъ Прп иождачеихт. кругахъ, точильиыхъ камвяхъ и тому педобпыхъ быстро вращающахсп т Ь.тахъ, которыя представляють храцитсльии? -.велЪэц I! rti-r:.; опасность, кпжухъ г.таппымъ образомъ отъ раскаливав!я, особеппо пригодепъ для защиты предивзъ во.шпсгаго листового благодири изображен вый ва put в: иачиипетъ шпгпться. Энцчк.юнсЛя ltpH.1 . . л г г щ >