* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

314 Подводный ыины — Нодвесныи ЖЕЛЬЗНЫЯ ДОРОГЕ. Н о д п о л о к а (морск.), нижняя сторона тами инженера Джевецкаго, первая работа котораго относится къ 1877. вторая 1879. палубной пастплкп па судне; то же, что „Подводный МИЕПЫЙ аппаратъ&* отличается нотолокъ. О р П Г П В а л Ь Я Ы М Ъ СПОСобОМЪ ДЛЯ П О Г р у Ж С Ш Я Н о д в о л о ч и е и ъ , местечке въ Гадии п о д ш т я — две тяжести, перемещенный ц]и, на р. Збруче, образующей здЬсь гра­ ва корму или па носъ, заставляютъ лодку ницу съ Pocciefl. протппь русской погра­ идти кверху или кинзу. В ъ 1884 изо­ ничной таможни В о л о ч и с к ъ (см.), на ж. д., бретатель усовершепствовалъ свой аппа­ переходящей изъ Австрш въ P o c c i i o ; съ ратъ, соедннпвъ тяжести въ одну и при- таможней и значительной экспеднцишноп мьпивъ къ нему электромоторы. Его лод­ торговлей; жпт. (1890) 4130. нзъ нихъ .&з ка имъетъ сходство съ Губэ, который, по- евреевъ, остальное поляки. видимому, запмствовалъ идею у н е г о , ибо П о д п о р н о е (древн.), подать, взимав­ былъ его чертежникомъ. 0тлич1я Губа со­ шаяся по разпымъ случаями въ X V — X V I в. стоять въ томъ, что тяжесть у него находится сь дворовъ. снаружи по килю, ее можно сбросить и тогда П о д в ы с о щ & 1 Й , 1)Валер1апъ0спп., лодка быстро выскочить на поверхность. врачъ, род. 1822, ум. 1892, былъ сначала Наклонное положеше оси придается маят- на юрпднческомъ факультет!* шевск. уннв., никомъ, связапнымъ съ накачивающими затьмъ перешель въ харьковешй и нако­ воду помпами и т. д. ЗатЬмъ Джевецюй нецъ окончилъ 1878 дерптешй со степенью проектпровалъ П. бропеноседъ съ очепь д-ра модпц.; по окопчашн, оставлепъ аеснболынимъ ходомъ, а въ 1893 получилъ стентомъ фармаколопн. 1880 назначеть п р е м ш на копкурсе въ Париже з а свой прпватъ-доцентомь. отправился" затЬмъ за проектъ П. л. со всЬмн новейшими усо- граипцу и 1S85 избрать орднпарпымъ нровершепствован1ями. фессоромъ фармаколог1и въ казанск. уннв. ОбЩ1Я требован1я, предъявляемы» П. л.. П. напнсалъ; „Anatomische U n t e r s u c h u n состоять въ томъ, чтобы она имела ра1онъ g e n i i b e r d i e L u n g e u d r i i s e u d e r M e n s c h e n „Новыя действш около 1000 миль, нахождение подъ u n d S a u g e t h i e r e " (дисс, 1878); водой 8—10 часовъ, движение подъ водой фармакологи честя нэследовашя надъ алкана 60 миль, скорость на поверхности до лопдомъ корня ипекакуана — эметниомъ" 20 миль и подъ водой до 15 миль,- Воз­ ( В.-Мед.Ж. , 1872): „Значеше п роль фар­ можность вооружить ее минной пушкой. маколопн въ ряду меднцпнекпхъ паукъ При этихъ данныхъ, П. л. можетъ нрорвать въ связи съ новымъ определен!емъ о всякую блокаду, не допустить пепр!ятель повою ея классиф." („Вр.* , 1885); „Фармасваи флотъ къ берегамъ, сопровождать бро­ колопя жельза" (тамъ-же); „Фармаколопя неносную эскадру и содействовать ей во растительпыхъ веществъ, прнпнтыхъ рус­ многихъ случаяхъ. Представляя собою скою фармакопеею" (Каз., 18S0) н пр. вполне замкнутое судно, въ которомъ че­ 2) П., В л а д и м ] р ъ В а л е р 1 а в . , врачъ, ловекъ, опустившись подъ воду, можетъ род, 1857, учился сначала въ шевск. уиив., жить и действовать определенное время, затемъ перешелъвъепб. мед.-хирург. акад., П. л. все такн представляется только пы­ которую окончилъ 1884; затемъ посланъ ряющей. Пока можно, т. е. пока непр!я- за границу для подготовлен!^ къ каеедре. тель ее пе вндитъ, она идеть на поверх­ 1887 назпачепъ прппатъ - доцентомъ въ ности, затемъ, по открыли по пей паль­ K i e s e , а съ 1891 тамъ-же ординариымл> бы, она опускается на половину, оставивъ професс. патологш. Изъ работъ П. еазобашню и представлял совсемъ незначи­ вемъ: „Новыя данный о тончайшемъ строетельную цель. Загвмъ она совсемъ скры­ n i n поджелудочпой железы"&(студеачсская вается и, подойдя ва 2 5 0 — 3 0 0 м., спуска- работа, 1 8 8 1 ) ; „Кефнръ или настоящи! куетъ по замеченному направленно мину въ мысь" (Шевъ, 18S3); „О морфолопи кефирподводную часть судна или, опустившись наго бродила" („Вр.", 18S4); „Эксперимен­ еще ниже, проходить подъ его килемъ и тальное иэследовате о возрождеши почечпускаетъ вертикальную мину. Громадный наго шшетяи („Вр." 1886); „О занасныхъ уснЪхъ опытовъ, ва маиеврахъ прошлаго силахь организма и о аиачети ихъ въ (1902) года во Ф р а в ц ш съ лодкой Зедя, борьбе съ болвзиью" ( 1 8 9 4 ) ; „Основы об­ возбуднлъ въ печати даже утверждеш&я, щей и эксперимептальпой патологш" (1899) что еледуоть совершенно изъять изъ фло­ н пр. та крейсеры и эскадренный суда, замеНОДВТ.СНЕЛЛ Ж е Л & Б З И М Я Д О р О Г Н . пивъ ихъ П. л., но это утверждение пе бо­ В ъ развитее идеи Л а р т и г а и особен­ лее, какъ увлечете, ибо, играя громадную но въ связи сь распространешемъ канати самостоятельную роль въ береговой вой­ н о - п р о в о л о ч н ы х ь ж. д., стали вхо­ не, П. л. не могутъ иметь самостоятель­ дить въ употреблеше П. ж. д. Преимуще­ н а я значенья въ морской войне, имея ства н х ъ : незначительность занимаемой слишкомъ малую сферу дейегтня. См. подъ полотно площади, безопасность пути, A u b e , „ L a n a v i g a t i o n s o u s m a r i i i e " ; „Мор- независимость отъ сньжныхъ запосовъ, кой Сборннкъ" съ 1878; хроника; В. К р е удобство разгрузки н т. д. Наиболее изве­ н н и ц кап, „Заметки по П. плавап1ю " стна П. ж. д. Эльбсрфсльдъ -Бармснъ, по­ (Одесса, 1692); Б р . К а р ы ш е в ы , „П. пла­ строенная по системе Лангена (см. фпг. 1 ва ш е " . н 2 ) . Для облегчения перехода но крик в п 1 < Подкодныи НИНЫ, см. мины. вымъ служатъ горизоптальиые укрьилев-