* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

10 ПЕРЕИОЗЧПКЪ — Пх]Р1сия:?к СОСУДОВЪ. 1855 члене спб. академш науке. Кроме курсове фишки (1833) н математики (1836) для гимназш, напнсалъ: „Руководство ке астрспомш" (Москва, 1842); „ВИКОВЫЙ возм у щ е ш я семи большихе п л а т м е " (Спб., 1857- 5 8 ) ; „Теор?я нлаистъ" (1803- -68) и др. Н е р е в & в е ъ , сеть для ловли диких ь утоке и гусей, становится въ лвсу на про­ секе между двумя озерами: птицы, пере­ летая пзъ озера ве озеро по просеке, на­ тыкаются па сЬть и запутываются. Н с р с и & к е ъ (артилл.), даплстпе казен­ ной части артиллepificnaro o p y , U n иа подьемиый механизме. Мортиры и пушки боль­ шихъ калиброве устраиваются безъ П., а потому углы возвышешя придаются имь не подъемными механизмами, а зубчаты­ ми дугами. nepeuuaK»(Putorius fciarmaUcuyXuiue хорька, бу| оватаго цвета въ желтыхъ иягпихе. съ черной годовой, видится ве шговост. Кирове, ю.-зан. Сибири и Туркесгапе. T f e p e i i n a i c a , хирургическая операщя, прп Помощи которой мяпая образован!:!, какъ напр. полипы п др. разрощешя, уда ляются безкровшлмъ нутемъ. На основаuie или стер;кепь даннаго образовашя накладываютъ крепкую нить, чаще шелковую, или проволоку и плотно стягнваюте петлю. При этоме опухоль пли гуть жо отвали­ вается или относящееся ке пей сосуды таке сильно сдавливаются, что она омерт­ в е в а е т и черезъ несколько дней отвали­ вается ве видь сухой бурой корки. Более значительны;! ио величине, съ более шнрокимъ осповашеме и трудно достуипын образовали задпяго прохода не персвязываюте, по отщемляются при помощи ме­ таллической петли (см. жразеръ). Перевнзка сосудов?» (Ligatura. лигатура), очерацщ, при которой кровоточащ(й сосудъ закрывается перстигнпашеме его ниткой прямо па месте рапепш пли косвенно—на протяжешн сосуда; П. с. про­ изводится еще съ целью предунрежденш угрожающаго кропотечешя, для устранешн притока крови къ анепрнзматнческим ь оиухолямъ ИЛИ чтобы прекратить доступе питательпаго матерьяла къ различиымт. оиухоляме к т е м е сиособсгвовать нхе умеиьшеиш; напр. при слоновой болезни и проч. Матерьяломе для П. с. стужап. шелковый нити, кэтгуте, серебряная про­ волоки и проч. Кэтгуте рассасывается; шелке по некоторыми цаблюдешямь так­ же разсасывается. по другпме ncpe^i&liщастся се иервоначальиаго своего мветоноложешя, вызывает-!, слипчпвос восналеnie и обе;шзвестиляется. I I . с. подверга­ ются обыкновенно только артерш и быва­ ю т или продолжительный, или кратко­ временный; при разрыие, p a n c i i i n или n c p e p L . s i r b арторш, захваты иаюте центратьпый коиеце ся пннцетомъ н пенепяэываюте этоть [соиеце. Если стянуть интку се должной СИЛОЙ, то разрывается толь­ ко внутренняя оболочка ( i n t t m a ) , между т Ь м е какъ средия» эластическая п иаруж гаме и водянымь пугяме, производигс» на счете казны но уменьшенному тарифу по выдавасмымъ войсковыми частями предлол;ешямъ и предельпыые билетаме. Въ НЗЙЪСТНЫХЪ случаяхъ допускается пере­ возка по уменьшенному тарифу на свой счете (папрнмеръ для пижпнхъ чпновъ, уволепиыхъ въ отпускъ). Офицеры и чи­ новники пользуются праномь проезда въ вагоиахъ I I кл. съ платою за I I I кл. Наблю­ дение за П. в., военныхе грузовъ и воинск. грузовъ возложено па иачпльннковъ восии. сообщешй погранпчп. округопъ и завъдывагощихъ передвижениями войске. Исревозчикт.. п и ску пъ ( A c t i l i s h y p o l e u e u s ) , маленылй куличеке пзъ сем. бекасовыхе ( S c o l o p a e i d a e ) , сверху темноеераго цвета, снизу бвлаго, грудь съ серим ь налетоме, клюве прямой, гпвздитсп въ СЕВ. Европе и А з ш , держится по берегам ь реке, имеете обыкновение перелетать се берега на берегъ, откуда его на<шашс. П е р с в о з х . (древн.), таможенная пошлииа па рвкахъ, пэимавшаяся сь перевознмыхъ товаронъ и сь проезжпхе торговцевъ. Сдавалась нередко па откупъ особыме „персвозчнкаме". Право ея взи­ мания даровалось по жалованно; оте ися были освобождены лишь служилые люди. Получила начало се X века и упоминается ве законодательныхъ иамятникахъ до 1754 г., когда была уничтхжсиа. П е р е в о з ы , суда или паромы, слу­ жащее для переправы пассажиров!) и грузове черезъ водяпыя пространства. Движеше И. совершается или помощью ка­ ната въ ручную (собственно, пароме), туерпой цепи, или паровой машины; пароход­ ный П. чаще всего колеспый. В е Америке при большихъ П. машины часто балаиенриыя плавность хода, B e P o c c i n наиболь­ шие П., это—черезъ Байкале номощью такъ ваз. ледоколовъ, действующих"!, впрочемъ ТОЛЬКО .Т&БТОМЬ. Нсрсиолонсиек-Ш 170 i r u x o n u п о и л , , сформнровапъ 1892 изъ П. ре­ зервного баталюпа, а 1В98 переформнрованъ въ 4-хъ батал. составь. Старшниство считается съ 1877, когда изъ кадра Иолтавскаго мест, батал. былъ сформнро­ вапъ 27 резервн. UTJX. баталншъ, впоследCTBie fi4 резервный и П. П е р с в о л о ч в а . местечко па. пижнемъ Д н е и р е : блнзъ него 30 поля 170У руешлй отряде Меншнкова (9 т.) нагналъ бЬжавнця после полтавской битвы шведаия вой­ ска ( J 5 т.) и нрипудилъ ихъ сдаться на капитуляций. Карлъ X I I съ несколькими сотиямн солдате усне.чъ переправиться чрезъ Дн Ьпръ и Овжале въ Турщю. П е р е п о н | , 1 Е к е в ъ , J ) Б а с Матвеев., академике по русской слов., род. 1785, ум. 1851, образование получиле въ ка.1. уиин.; главный трудъ: „Роспись кпнгамъ и рукоиисямъ императорской рос«-1пской акаде д е м ш " (Спб., 1840); ннсалъ стихи. 2) П., Д м н т р 1 й В а с , проф. астропомш московск. уннв., род. 17&ь, ум. 18S0; ее