* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ЭЛЕК&ГРИЧЕСЕШ СЕъТЪ. 539 вторичной обмотке [сотораго индуктиро­ вался токъ очень высокаго напряжения (5000—10,000 вольте). Эта последняя со­ единялась съ обмоткой другого трансфор­ матора Гд, причемъ въ точкахъ а к Ь про­ водъ былъ разрЬзань и сближенъ такъ, что постоянно проскакивали бы между а и Ь искры. Во время одного першда искры проскакивают:, несколько разъ, т. к. коли­ чества электричества, иакаилпваюпгДяся въ точкахъ а и Ь, никогда ве бываютъ равны между собой, поэтому за искрой, переско­ чившей отъ о къ 6, слъдуегь искра отъ Ь къ а и т. д., т. е. получается явлеше, по­ добное колебании натянутой струны. Эще лучше происходить это явлеше, еслп ме­ жду проводами Ь Е е поместить конденсаторъ (две металическихъ изолированпыхъ другъ отл-> друга пластинки, которыя епо- (фиг. 2). Поэтому положительный уголь делается вдвое толще и ставится всегда сверху, а отрицательный снизу, что­ бы весь свегь отразился отъ кратера внизъ. Прп перемешюмъ токе оба угля сгараютъ равномерно, и свътъ распреде­ ляется одинаково какъ паверхъ. такъ и во.изъ, т. е. только половина света попа­ даете на освещаемую поверхиость. Это выкупается темъ. что дуговыя лампы переменнаго тока требуют!, менынаго папряжешя, чемъ поетоянпаго въ отношеиш 3 2 : 3 5 ; кроме Того, надъ дугой устраива- го- Фш&. 1. Опытъ Т е с л а . Фиг г. С г а.р а и i е к о ацовъ y r . . e f t нри д у говомъ св&ЬтЬ, при постолнпомъ l o t i . Фиг. 3. C a t e n a р е г у л и р о в а ш я въ п о ­ с л е д о в а. те л ь в. д у Г О Б Ш Ъ фонаряхъ. собехвуютънакга хяегшо электричества). Бла­ годаря такому переменному проскакиванно искръ, получается вт. трансформаторе Т токъ гораздо большей частоты, которую можно довести до такой силы, чтобы вы­ знать свътовыя волны, а-также и очень вы­ сокаго напряжения (больше 100,000 вольтъ). Въ качестве св&втовыхъ нр^емпиковъ поль­ зуются стекляными сосудами съ угольны­ ми или металлическими электродами X , наполненными разреженными газами (по­ добно 1&сНслеровымъ трубкамъ). Одинъ полюсь ихъ соединяют!» съ зажпмомъ х во вторичной обмотке трансформатора Т.>, между темъ какъ другой у пли съ землей, или съ такими же лампочками. До спхъ поръ этотъ опытъ ве получилъ никакого практпческаго примепешя. Применяемый на практике Э. с. бываетъ двухъ родовъ: д у г о в о й или к а л и л ь н ы й . Явлеше Воль­ товой дуги, открытое Деви и несколько раньше проф. Петровымъ, состонть въ томъ, что между двумя угольными стер­ жнями, весьма близко стоящими другъ отъ друга, при прохождешн черезъ инхъ электрнческаго тока возникаете световая дуга, если напряжете тока прп этомъ 35—42 вольтъ. Эта световая дуга еосто­ итъ изъ пакалепныхъ частяцъ угля, пере­ носящихся вместе съ токомъ съ одпого стержня на другой. Главною светящею частью являются накаленные концы угольныхъ стержней, а самая дуга даегь сра­ внительно неашого света. При постоняномъ токе, положительный уголь егараогь вдвое скорее, чемъ отрицательный, при­ чемъ въ немъ образуется такъ называе­ мый к р а т с р ъ , а отрицательный заостряется 2 югь небольшой абажуре, которымъ почти весь светъ, цанраБля1и!цшсн кверху, отра­ жается внизъ. Для того, чтобы дуговая лампа светила совершенно ровио, необхо­ димо, чтобы сонротнвлсше ея было бы всегда постояпиьшъ, и оно изменяется въ зависимости отъ разетояшя углей. По­ этому каждую такую лампу необходимо снабжать регулиругощимъ ириборомъ, ко­ торый бы сближалъ угольные стержни по м е р е нхъ сгарашя н, кроме того, соедииялъ бы другъ съ другомъ при зажигаыш фонаря нли нъ томъ случае, если по какимъ нибудь прпчнпамъ токъ прервется. та!съ какь, если угли будутъ стоять иа некоторомъ разстояшн, то сопротивление бу­ детъ настолько велико, что первоначально токъ совершенно не пройдете черезъ фо­ нарь. Такое регулирование производится механпч! екпмъ или электрически мъ пу­ темъ. Сначала его всегда производили илн отъ руки, нли нри помощи часового меха­ низма. Въ зависимости отъ электрнче­ скаго регулировашя различаюсь дуговые фонари п о с л е д о в а т е л ь н ы е , п а р а л л е л ь ­ н ы е (шуптовые) и с м е ш а п н ы е , и л н диф­ ф е р е н т а л ь н ы е. На фиг. 8 схематнч. пока­ зано регулировать перваго рода. Верхшй уголь К вслъдс-те веса угледержатсля н особаго груза постояппо стремится опу­ ститься на пнжшй уголь 7f ; въ цепь по­ следовательно включается катушка Е, ко­ торая намагничивается при прохождешн тока п, благодаря этому, втягиваете с ъ себя железный сердечнике F, подвешен­ ный иа другомъ конце того же рычага, какъ и угле держатель. Вследствие взанмод 1 з й с т в 1 я атихъ двухъ давлепш, угли стох s