* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

526 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА СИЛЫ. ихъ очень великъ (около 90%), то потеря энергш будетъ весьма незначительна. Та­ кимъ образомъ, для оборудования завода устранваютъ центральную электрическую стапцпо съ динамо-машиной, токъ отъ ко­ торой проводится во всъ мастерский, а станки каждый"! въ отдельности иили по группамъ снабжаются электромоторами. Выгоды "при такомъ оборудован in весьма значительны, хотя первоначальная за­ трата капитала на оборудование довольно значительна. Благодаря тому, что теперь уже во всехъ большихъ городахъ нмЪются центральный электрический стапцш, ыалеиькия мастер- времени побудилъ обратиться къ эксплуа­ тации большихъ водонадовъ, какъ Рейпскчй, Ниагарский п т. п. Изъ всъхъ этнхъ устаповокъ наиболее грандиозной является шагарская. Конечно, петъ возможности! воспользоваться всей огромной энергией этого водопада, исчиисляемой въ 7.000,000 лош. силъ. по u та u часть воды, которая отведена каииаломъ длиною S клм. къ тюрбннамъ. даетъ около 50,000 лоин. сиилъ. Часть этой энергш рас­ ходуется па месте для производства кар­ борунда, карбида кальщя,для бумажп. фабригкии п т. п. Часть расходуется на электри­ ческую жел. дорогу между Шагарскимъ фиг. 1. Планъ электрпч- п е р е д а ч и сплы у Р Р Й н ф е л ь д е п а . сипя (слесарптля, типографией т т. п.) полу­ водоииадомъ и Буффало, длиною 42 клм.: и чили возможность приводить свои стапкии пакопецъ, остальная часть передается въ н машины въ дЪйстипе upи ииомощии электро- Буффало. где> служнтъ для освещения и для ыоторовъ. Таисое оборудований обходится снабжещя эииерпей различныхъ мастерсравнительно недорого, между темъ какъ скиихъ. Диипамо-машкиы, соедннеиныя пеустановка собственпаго двигателя (ииаро- посредствеппо съ турбиинами съ вертикаль­ вого, газоваго и т. п.) въ большинстве не ными валами!, развнваиотъ двухфазпый подъ силу владъльцамъ малепьтшхъ ма- токъ папряженйемъ въ 2200 вольтъ, котостерекпхъ, да uu требуетъ гораздо больше рилй тутъ ;ке на месте перерабатьивается присмотра и рабочнхъ рукъ. вт. трехфазный въ 11,000 вольтъ u въ та­ u Э. п. энергии дала возможность эксплуа­ комъ виде передается въ Буффало, нритировать такие природные источники энер­ чемъ на протяжении 42 клм.. вследствие гии, которые до сихъ поръ пропадали со- сопротивлений проводпнковъ, пнииряжение вершеишо безполезиио, какъ, наприимъръ, его падаетъ до 10,700 вольтъ; оиъ за­ водопады, которые обыкновенно располо­ темъ иирн июмопщ трансформаторовъ ииережены въ такнхъ мЪстиюстяхъ. что устрой­ водптся въ токии шизисаго папряжепия— вт, ство тамъ заводовъ является весьма за­ 350 вольтъ п 5Й0 вольтъ для ииадобииостей труднительным!) uipui ииользовапш обыкно­ города. Стоимость электрической"! энергии, венными передаточными механизмами!. получаемой, такимъ образомъ, въ Буффало, Впервые получение элеистрнчесисой энергии очеииь низка, а иимеино 1 киловаттъ въ меотъ силы падеипя воды стали применить сяцъ стоить около 1,3 рубля. См. R a p р. въ Швейцарии, стране, пзобиилуиощей мас­ „Elcktrischc K r a t t u b e r t r a g u n g " (Берл., 1S95) сой горныхъ нотоковъ, писпадающихъ во- и др. доииадамии. Заставляя эту силу приводиить Самая больипая въ мире установка для про­ въ дви1жеипе тиорбнпы ui соедннеиныя съ образов, энергш падающей воды въ элсисН И М И диинамо-маипнны, получали элеилрн- трпчеекуио—вышеоипсапииая Ниагарская (см Hecidft тоисъ, которымъ пользовалиись для элекпцтч. стаицш). Одно иизъ с-чедуиоициихъ освещеипя близъ лежащих!) городовъ uu месть заниимаетъ рейпекая установка для для движения трамваевъ. Первоначально Э. п. с. Рейииъ пнже устья Дара около Рейн¬ этн установки былии ииезначиительпьи но фельдена имеетъ па дение в ь 7.зм. па протяразмерами, но успехъ нхъ въ скоромъ , жепш 2400 м., причемъ количество проши!