* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

234 Шш;ц1Я. повой руды. На заводахъ выплавлено Шнкёпнпга (па бер. оз. Веттеръ), Карлста 1895 г. 85.29 клгр. золота, 1188 клгр. серебра, да, Карлсгамна и Венерсборга (на бер. оз. 12,288 мстрпч. цепт. свинца, 2163 мстрич. Венеръ). Торговый флот!^ I I I . насчитывал ь цент. м-Ьдн, 11,954 метр. цент. м&Ьднаго ку­ 1897 г. 2769 судовъ въ 496,819 т. вместим. пороса; кроме того, добыто 223,652 т. ка­ Ипостр. торговля Ш. охватывать весь зем­ ной шаръ п особеппо нодпялась въ самое меннаго угля. П р о м ы ш л е н н о с т ь за нослъдшя десятл- последнее время, чему немало способство­ ле-risi развилась необычайно. 1895 числи­ вало iiotina;euie таможеппыхъ ставокъ. Гл. лось 5083 фабр, п зав. съ 140.766 рабоч. предметы ввоза въ 1897 (стоимость въ мп.т.ъ (все иоторы развивали136,379 лошад. енлъ); кронъ): кам. уголь 36,о, ткани 33,з. кофе 26.6, стоимость всехъ пзготовлепвыхъ ими фа- пшеница п мука 14,и, машины и инстру­ брнкатовъ составляла 418 /з мплл. кронъ менты 15,2, кожи (еырьемъ и обработ.) 14,о, (на 87 мплл. кровь более, чемъ въ 1892). шерст. пряжа 10,2, хлонокъ И.о. рожь и Прежде важнейшими фабриками были шер- мука 4,-1, минер, масла 8,з, рыба 8,а Гл. стяныя и шелковыя, внос л е дств! е къ нимъ предметы вывоза въ Г897 (стоимость въ присоединились бумагопряд., бумаготкац- мплл. кр.): дерево и дерен, товары 133,2, кзя и ентцепабивныя фабрики. 1895 въ Ш. масло 43,2, ковкое железо 24,о, бум. масса ЧИСЛИЛОСЬ 550 чуг.-лнт. и машипостроит. 14,2, жел. руда 7,s, ткани 6,6, жел. и стальп. зав. (стоимость производства 58,2 милл. товары 9,1, бумага 6,6, еппчкн 5,8, машины кронъ). 15 сахаровар, зав. (28,7 м. кр.), 9 и ивструм. 6,3, чугуиъ 4,1. Гл. участники рафинадныхъ зав. (34.S м. кр.), 138 внпокур. ввоза въ Ш. (1896): Гермашя ("117,г> мплл. зав. (23,8 м. кр.), 265 пивовар, зав. (17,9 кронъ), Великобрнташя (98,s), Дашя (45.9), м. кр)., 39 сукон, фабр. (17,1 м". кр-), 27 Норвепя (29), Poccin (23,з); вывозъ папрабумагопряд. и 31 бумаготк. фабр. (13,6 и влялся, гл. обр., в ъ : Велшсобриташю (144 15,з м. кр.), 110 фабр, древеспон массы м. кр.), Гермашю (43,з). Давно (42,з), Фран(15,6 м. кр.), 55 бумажн. фабр. (13,з м. кр.), цш (29,4), Нидерланды (20,1 мнлл. кронъ) SS табачн. фабр. (12,6 м. кр.), 265 хпмич. и т. д. Движете судовъ 1896 г.: пришло зав. (10,в м. кр.), 27 сиичечи. фабр. (8,1 м. 32,741 суд. въ 7.051,000 т., изъ нихъ сл, кр.). Наиб, успехи обнаружнваютъ сукон­ грузомъ 12,273 «уд. въ 2.706.000 т. вместим., ное, хдончатобум. и сахаровар, нроизв.; ушло 32,845 суд. въ 7,068.000 т., иэъ нихъ последнее не существуетъ еще и 20 летъ. съ грузомъ 21,311 судовъ въ 5.191,000 т. а уже въ состояши покрыть всю потреб­ вместим-. Важпенипе торговые города съ ность Ш. въ сахаре. Кустарное производ­ давпнхъ поръ: Стокгольмъ я Готенбургъ. ство довольио значит., особ, славится мест­ Гл. кредитный учреждешя: госуд. банкъ ность Опгермаплапдъ свонмъ белымъ по- въ Стокгольме, 27 другпхл, эмисаопныхъ лотномъ, произв. котораго поощряется со банковъ и 18 кредптп. акцшп. общесгвт<. стороны правительства ирелнямп. Б о л е е 5 общихъ ипотечн. банковъ н т. д. Сберегрубое полотно изготовляется въ другихъ гательныхъ каесь 18G5 было 372, сумма прилегатощихъ местиостлхъ Норрлавда. В ъ всехъ вкладовъ составляла 339,з этшы. общемъ, однако, это кустарное произв. кропъ. Метрич. система меръ и весовъ введена 1879, а 1889 сделана обязатель­ уменьшается въ своихъ размьрахъ. ной. Важпейпня старыя меры: футъ = Т о р г о в л я и с р е д с т в а п е р е д в н ж е - 29,6301 сант., кв. рефъ вл> 10,000 кв. фут, = гпя. Большое зпачеше имеетъ т о р г о ­ 881,502 кв. м., капиа въ Vio куб. фута = 2.г-1Т2 в л я , распадающаяся на внутр. и внЪшпюю; лит. Согласно монетной копвешпп съ Да­ трапзнтпая торговля незначительна. Вну­ шей 1872, изъ 1 клгр. чистаго золота че­ треннюю торговлю обезпечиваютъ длипиый канятся 2480 кропъ по 100 ёровъ каждаи. берегъ, судох. озера, рекщ каналы, пре­ Крона = 0,5072 р у б . Золотыя монеты че­ красный нроезж!я дороги, жел. дороги. канятся въ 20 и 10 кронъ, серебр. — въ 1 Поберел;ье даетъ всюду въ шхерахъ пре- и 2 кроны, въ 50, 25 н 10 ёровъ. брои^окрасненнш! гавани. Дороги шоссированы выя въ 5, 2 и 1 ёръ. и хорошо содержатся, общее протяжен1е нхъ составляло 1890 г. 65,019 км. Жел. Ф и н а н с ы . По росписи па 1899 доходы дороги въ южной Ш. уже образуютъ связ­ п расходы исчислены и те, и друпе по ную сеть и распадаются на правительств, 123.393,000 кронь. Гл. статьи д о х о д о в ь и частныя жел. дор.; 1898 длина первыхъ (въ милл. кроны: подоходн. 5,с, земельн. составляла 3676 км., длина вторыхъ—6549 налог. 1,69, ношлииы 41, налога иа спнртъ км.; нзъ первыхъ наиболее значит.: Сток- 15,5, налога па сахаръ 9; гл. статьи p a i & гольмъ-Готенбургъ (460 км.), Фалькёпппгъ- х о д о в ъ : a p M i n 26,5, флотъ 7,я, унравлеше Мальмё (380 км.), Стокгольмъ-Оиге (484 км.), госуд. учреждешй J9,a, образовате 14,2, нзъ частпыхъ самая длинная лиши Фа­ проценты по госуд. долгу 11,6. Государ­ лу пъ-К и ль-Готе нбургъ (486 км.). Прави­ ственный долгъ1898 составлялъ 287,5 милл. тельств, телеграфы имели 1896 протлжеше КрОНЪ, И З Ъ ННХЪ 48,7 MIL!Л. КрОНЪ В И у т р . въ 8694 км.; длина телефонпыхъ лигпй со­ долга. ставляла (1895) 55,621 км. Впешпюю торгов­ H I . представляеть паследствеиную молю Ш. ведетъ сухнмъ путемъ лишь съ napxiio, ограниченную п;(роднымъ п р е д ­ Норвепей и Фпнлгшд1еп, съ остальными став нтельствомъ. Во главе стоить ко­ же странами, гл. обр., изъ городовъ, рнспо- роль (въ настоящее время Оскаръ I I . съ ложенныхъ при море, за исключением?) 1872), обязательно исповедующш лштев