* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

МАНЧЖУРШ. 615 Ганьчжуре (Хулунбуирск. окр.) осенью. Дать истинную оценку в н е ш н е й торговли М. тоже очень трудно, т. к. тамож. сборы слу­ жатъ средств, наживы для чиповн., и сборъ по оффни. отчет, меньше фактич. въ 2—5 к т. п. разъ. Пограничная меновая тор­ говля М. съ русск. влад. ва прот. 50 версть отъ границы объявлепа безношлинной, то­ вары же, следующие вглубь страны, только частью освобождены ^тъ пошлины, частью же в вовсе запрещены (такъ изъ М. соль, рисъ. хапшинъ. кот. гЬмъ не менее вывоз, тыс. 60 пуд., руб. на 400,000. ошумъ, кот. выв. minirii. 4 тыс. пуд. на 800 тыс. руб.); торговля находится почти исключит, въ рукахъ китайцевъ; впроч. фактич. русск. казаки свободно проникаютъ в ъ М. и ведутъ тамъ меновую торговлю, да и вообще все постанови, соблюдаются весьма слабо. По р. Аргуни ввозъ въ М. сост. (1894) 13Уй милл. руб.; изъ Сунгарпйскаго басе, въ Айгунь доставляются зимой ирод, землед. на 3^2 м. р., летомъ к ъ Хабаровску на джонкахъ (1895) на 153 /2 м. р.; по гожпо-уссуpiftcK. гран, вывез. (1891—95) на 5,3. ввез, на 5,9 м. р. Вообще же в в о з ъ и з ъ Р о с с и и въ М. очень не великъ, т. к. и русск. товар, идетъ очень мало, нпостран. ел вдуютъ предпочтит. • черезъ южн. порты. Въ значит, размер, впрочемъ скупается и вывозится иплиховое золото. К и т а й с к и е товары (гл. место заним. готов, платье, дешев, бум. ма­ терин, сырой хлопокъ и сахаръ) идутъ въ М- преимущ. сух. путемъ черезъ Шаньхай-гуаеь. Черезъ порть Инъ-цзы идутъ кит. (^3 всехъ), англ., америк., аа поел, время японские и др. тов.; ввоз., гл. обр., бумажн. пздел. (оч. важна индийская пря­ жа), металлы (особ, желвзн. ломъ). шерст. изд. (между проч. птальянск, и русск. сук­ но), керосинъ (преимущ. америк.), морск. капуста (нзъ русск. Прпморск. обл. и Япо­ нии); вывозъ больше ввоза, первое место занпм. продукты бобовыхъ растешй; з а поел, время колич. суд., посещ. портъ, уменьшается. Большая часть (1893 г. 21,9 м. р.) торг. оборота М. соверш. ипостранн. судами, вывозъ же на кит. джопкахъ изъ Инъ-цзы сост. 4 м., и з ъ закрыт, для иностр. порта Фу-чжоу 2 м., друг. мелк. порт. 2,5 щ и изъ отпос теперь к ъ русск. Квантунск. обл. Цзинъ-чжоу, Би-цзы-во и Да-гу-шань 8 ы. р. З а самое последнее время, откры­ тие вольнаго порта в ъ Портъ-Артуре и Дальнемъ несомненно изменило многое в ъ отнош. морской торговля М. Главн. средств, передвиж. до поел, времени являлась боль­ шая тяжелая двухколесная телега, главн. путями сообщ.: д о р о г а изъ Китая черезъ Шапь-хай-гуань—Мукдень—Гиринъ—Цицикаръ — Сахалянь, в ъ Мукдене къ ней примык. ветви и з ъ Инъ-цзы, изъ Кореи и изъ Монголии, въ ГиринЬ изъ НижиеУссурийск. края. Характерна для М. такъ назыв. „ и в о в а я и з г о р о д ь " , значение ко­ торой не выяснено еще, такъ какъ грани­ цей между М. и собств. Китаемъ и Мон­ голией она служ. лишь отчасти; в ъ ней 1 продел, ворота („мынь"), у кот. берется попилипа; фактич. невидимому самой изго­ роди теперь почти уже больше не суще­ ствуеть. Передвиж. по рЬкамъ менее раз­ вито, но такъ же дешево, какъ и по суше. Пароходы ходить по Амуру. Сунгари (до впад. Нонни) и Уссури. Теперь в ъ отнош. передвиж. ироизведенъ полный перевороте проведениемъ К и т а й с к о й Восточной ж е л . д о р . Последняя примыкаетъ къ ст. Ононъ Забайкальской ж. д., при ст. Гуджартуй пересек, границу, идете черезъ Хайларъ, мимо Цицикара, Хулань-чэна, черезъ А-жэ-хэ, немного сев. Нпнгуты, вступ. прп ст. Пограничной снова въ рус. пределы, г д е примыкаетъ къ ст. Уссурий­ ской ж. д. Никольскую длина 2049 км., въ М. 1521 нем., сокращ. Вел. Сиб. путь до Владивостока на 548 км. 4 дек. 1896 ут­ верждено О б щ е с т в о Кит. Вост. ж. д. съ капит. въ 5 мил. руб., акционер, могутъ быть русские и китайские подданные, предсЬдат. общ. назнач. кит. правит., админи­ страция и охранная стража дороги русская. Обществу разрешено устраивать фабрики и заводы, торгов, склады, разрабат. по­ лезный иекоп. и т. п. Въ Харбине ответ­ вляется ю ж н о - м а н ь ч ж у р с к а я ветвь Кит. Вост. дор., идущ. черезъ Шуанъ-чвнъ-тинъ, Куапь-чэвъ-цзы, Мукдень, Ляо-янъ-чжоу въ русск. Квантувскую обл. Ветвью къ Инъ-коу (русск.) эта ж. д. соприкасается съ управляемой китайск. администрацией ж. д, Пекинъ,—Тянь цзинь,—Шань-хай-гуань—Нинъ - юань - чжоу—Цзи нь - чжоу - фу— И-чжоу—Инь-цзы (по не соединяется не­ посредственно). А д м н н и с т р а ц й я М. была по воцаре­ нии маньчжурской династии чисто в о е н ­ н а я . Какъ коренная земля дпнастш, М. была поставлена на одинъ уровень съ Квтаемъ: здесь устроены особыя м и н и с т е р ­ с т в а (5), управляемый, однако, не минист­ рами, а товарищами мин. (илн лапы), подчин. мукденьскому цзянь-цаюпю, я в ­ ляющемуся заместит, императора, и по­ тому поставл. въ извести, отнош. надъ другими двумя губернат. пров. щ онъ же главн. военачаяьникъ. Но наплывъ ки­ тайскаго насел, заставилъ пост, вводить все въ большихъ размерахъ г р а ж д а н ­ с к о е устройство, предоставить право за­ нимать важныя должности и китайцамъ и т. п.; этимъ (пе говоря даже о большомъ колич. полудик, инородцевъ) объясняется запутанный админнстрат. строй М . 1885 начата реформа в о й с к а : кроме давнишнихъ 8 маньчжурск. зваменъ (см. Китай) заведены отряды европейскаго образца (лянь-бинъ); въ Гирине основаны порохо­ вой и оружейный заводы. Наиб, важвые города. Въ М у к д е н ь с к о й или Ш э н ъ ц з и н с к о й (Шёпгкингской) пров.: гл. гор. Мукдень (Шэнъ-цзинъ, Шень-янь. Фынътянь-фу, Ченъ-дэ-сянь), „священный го­ родъ", съ могилами первыхъ маньчжурскихъ государей; Ляо - я в ъ - чжоу (Л1ауянгъ), бывш. гл. пунктъ земель Ляо-дунъ;