* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

44-2 ЛЯРТПТА ЖЕДЪЗНАЯ ДОРОГА — ЛлСООТЛ. желЪзпыхъ ил if чугуиныхъ столбахъ (см. фнг. 2). Двнгательпой силой служить парь (паровозы) пли электричество. Дороги Ляртпга, весьма удобныя нри переходе черезъ водопады, овраги и пр., были впер­ вые применены в ъ Алжнрш п Тупись, за­ тЪмъ в ъ Нрландш (съ паровозами). См „Zentralblatt der Banverwaltnng", 1869, стр. 215; H e n s i n g e r , ..Handbnch der speciellen Eisenbahutechnik" (Лейиц., 1878, т 5). Л я е к о п с к Ш , 1) Н п к . Е в с т а ф . . род. 1840, ум. 1893, агрономъ и профес агроно­ мической химш въ московек. упив. Кончилъ курсъ въ 1860 въ московек. увив, по естественному отделению, после чего изу­ чалъ сельское хозяйство въ Гогенгеймской академш и въ имении гр. Бреслера Лауске. После защиты в ъ 1865, магистерской дис. („О химнческомъ составъ пшепичпаго зерпа", Моск., 1865), назначенъ приватъ-доцентомъ московскаго уннв., а съ 1874, по­ слъ защиты докторской дис. („Проросташе тыквеппыхъ семяпъ въ химнческомъ от­ ношешп"), профессоромъ в ь томъ же унив. Въ 1873 устроилъ агрономическую лабора­ торию в ъ моск. унпв. Сочннешя, кромв вышевазвапныхъ д п е : „Краткое руководство к ъ сельскому хозяйству в ъ приложении къ оцъпкъ земель" (Спб., 1880); рядъ статей в ъ журн. „LandvirthscliaftHche Versuchsstationen" з а 1875—80, 1890, 1891 и др. 2) Л., Ник. Эраст., врачъ, род. 1816, ум. 1871. 1832 былъ аптекарск. помощпико::ъ. затЪмъ поступилъ въ моск. унив. и 1841 окопчилъ лъкаремъ, послъ чего послаиъ з а г р а ш т у . По возвращении былъ сдЪлапъ учеиымъ аптекаремъ п читалъ фармако­ гнозию съ фармацией. 1849 Л. получил!, степень д--ра мед. и 1859 перешелъ проф. химш па физ.-мат. фак. московскаго унин. Онъ написалъ: „De cholere epideniici nonnullis causis atraosphericis" (дпес. M., 1849); „О лъченйи холеры" („M. Bp. Ж.", 1851), „0 белужномъ я д е " (тамъ-же); „О распростра­ нении сильно-действующихъ веществъ меж­ ду вещами, съ коими обыкновенно орга­ низмъ приходить въ соприкосновеше" („М. Вр. Ж."); „Противочахоточная есеенщя Лобешаня" {JL Bp. Ж " , 1853) и пр. Л. пп­ салъ, кроме того, еще и химический статьи. Л л е к о р о п с г с Ш , Вас. Григорьев.. окопчилъ 1885 ист.-фкл. фак. упив. св. Владим!ра; маг. диссертация „История Пере­ яславской земли"; другие труды Л. посвяще­ ны препмуществеппо изучению Боплана и его картографии, работъ. Л. произведено много археолигпч. раскопокъ. Л я с с о т а , Э р и х ь , апторъ дневника, весьма ваяшаго для ncTopin южпо-русскаго козачества. 1549 ему поручено было им­ ператоромъ напять запорожскихъ козаковъ для войны съ турками. Поручение опъ выполпилъ удачно. Аккуратно веденный нмъ дпевнпкъ охватываеть 1573—94, изд. Шоттинымъ 1854 и 1866 подъ заглав. „Tagebuch des Erich Lassota von Steblau". 1873 TS часть записокъ, которая обнимаете его путешествий на Запорожье, папеч. въ Спб. руку Л., они пустил я грамату, в-ь которой говорилось, что коаакп враги и разорите­ ли московскаго государства, и что ихъ на­ до всюду уничтожать. Fpavara возбудила бурю въ козацкомъ стань. П. потребовали 1гь ответу въ козацгай кругь. Онъ не опцравдывался, а гордо отвергалъ подлин­ ность граматы и разъяренные козакн изру­ били его саблями, 25 ноля 1611. См. Сол о в ь е в ъ , „Ист. Россш", кн.2-я; К о с т о м а ­ р о в у „Смутпое время", т. 2-й и 3-й; С. 0. П л а т о н о в ъ , „Очерки по исторш смуты". Ляотыга жслъзная дорог», жел. дорога съ однимъ рельсовымъ пу- Фиг. 1. чемъ. Если такая дорога служить для пас­ сажи рскаго двнжешя, то вагоны снабжа- Фпг. 2. ются горизонтально расположенными на­ правляющими роликами Сем. фиг. 1). Цент­ ральный рельсъ обыкновенно укрепляется къ желъзпьшъ балкамъ, опирающимся на