* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ОпЪЯСПЕШЕ К Ъ Т А Б Л Н Ц А М Ъ „ Л О Ш А Д Ь I — I V . сочетаий! съ легкой подлижи остью сустаиопъ, ДЛИН­ НЫЙ же мышцы, благодаря нхъ значительной сократи­ мости, свндЬтсльстнуютъ о большомъ размах* выэывпемаго Ими двцже^я. Тяпъ квкъ движен1е бъгп производится вадни.чъ отД&Ьломъ тЬла, a перед nJii отд-влъ служить только для поддержки, то первый главпымъ образомъ и влшотъ на скорость ПЛИ вы­ носливость лошади (дЪлаетъ лошадь быстрой пли ВЫНОСЛИВОЙ). Для наибольшей силы п быстроты хода лошадп п с обходим л свободная подвижность плеча, допускающего mi [рок in рнзмпхъ конечности, сильное 0Т1&плкнпан1в задпяго отдела и прппллшая разсталовка погъ, которая одна только ноолн* обезпечпваетъ правильность хода. Ходъ можпо считать правнльпымъ тогда, когда лошадь прн иеякомъ аллюр* такъ розстапляеть йоги, что треху гол вшить, образуе­ мый сл*дами ея ногь, оказывается равиоугольвымъ. на фи:. 7 и J представлены дна момента карьера: на фм. 8 момент* наибольшего растмжен1я тала и погъ, соот*тетвующ1й стуиашю на зомлю для иоиага прыжка, лп фиг 7 моменть наибольшей съвжеплостн тЬла, когда neb 4eibip>- ноги ппелтъ на воздух*. Скачскъ карьера партруетъ on. 3,6а до 7 м. Скачскъ, смотря по папрлплсп1ю толкающей гшш, видоизме­ няется въ скачекь пъ высоту п скачскъ пъ длину. Способность къ прыжку опять такн заиисИтъ отъ задплго отдела лошадп; поэтому лошпда съ хорошамъ раапппеыъ и сложеп1смъ втоЙ части притаить легко и охотно. Рлзллчаютъ стартовый, лчгничепаа, охотничШ ц o.mrift апМММ. Такъ клкь скачскъ пмЬсть свое ocHonauie нъ галоп*, то, какъ и прп втомъ послЬдиемь, при немь продольная ось лошади песта несколько уклоняется отъ лнщи nanpaiuienln ел дпижеШя. — Кь искуесншеннг^чъ аллюра.т принадлежать рысь, боковой и 1/чекнчс<-1п"о .тоОь, которымъ лошадь паучлвтея только при лессировке. При длижешн Алл юры рысью выдвигаются вноредъ до* погл па пврекрестъ и ступаютъ одновременно, такъ что слышатся 2 разделяются на естественные а искусственные, правиль­ удара копытъ. Рысь можетъ достигать чрезвычайной ные и неправильные. Къ еетестпепвымъ прдаадлежатъ скорости, и хороши! рысакъ проб*гаоп, въ 3, б*говая лошадь пъ Si—Х&/$ минуты километрь. Смотря по сил* даннаго лошади попужден1я, разлнчаютъ коротм/ю (табл. IV, о5нг. Я), среднюю и росяюнутую плн ускорен­ ную рысь (табл. IV, ^нг. 4). Такъ какъ лошй1ь въ этою, аллюр* можетъ держаться долее всего, то хорошая рысь должна считаться главнымъ достопнствомъ обыкновенной рабочей лошади. Но характеру дпнжешя рысь можетъ быть съ высоки.» поОнлwftilil иогъ (пысокое crnfiuulo колБнъ) н плывущая. Боковой ходг ирн рацгональнв.чъ прнменсн1л его является впзкггМиищъ епоспоомъ дрессировкп для уиражиен1я въ движепш; реберъ и бедеръ. Онъ нолучается только при короткой рыси или при ход* шагомъ, прнчемъ лошпдь повернута корпусомъ въ одну восьмую оборота къ паправлешю двнжетл, слышны два удара коиытъ и ноги переставляются одна черезъ другую. По положена головы, и соответственно крупа, такой аллюръ раздЬллютъ на „плечо внутрь" (рис. 4) — голопа и плечо внутри (на сторон* про;пвоположпой напраплеШю движошп). Кепхегя (рис. б), — плечо ппутрь, голова согнута наружу. Travera (рае. в), — крупъ Н голопа nonapujTbi впутрь. KonterHchutter-kerehi (рис. 7) — крупъ повернуть внутрь, голова наружу. Учебный кинь, называемый еще высшей школой, ве применяется пъ современной прак­ тик* п въ полнот* споей остался въ употреблен!и только при Пенскомъ приднорпомъ на*здпнческомъ учНлппг*. Аллюръ считаетсп »1рпгальны.яь, когда погя ступаютъ въ правильной н отчетливой носл* до вательности н когда длнпа шага или галопа остается пеизминпою за вое время пробега, хотя бы оно было довольно пре­ до лиг птельи О {Tempo). Дурной аллюръ, когда посл*дрвательность ступапш погъ но впали* нрапнльиа или копа принятый аллюръ не хорошо выдерживается. НипоЙ тому недостатки пъ сложен1и лошади, дурная, дрессировка плл нехорошо натянутая узда и подпруга, Къ дурпыыъ аллюрамъ принадлежать; ико;му ь(тлбл.П& фиг. 2), еслп только опа не является результатимъ дрессировки; у ти •., при шаг* или рыси поды­ маются, выносятся иоередъ я лнопь опускаются одно­ временно об* погп одной стороны; но.гуга.юм*, когда лошадь перодомъ рысптъ, а задоыъ гпдоннруетъ или обратно, н паконсцъ лстучгй ходъ, который есть не что иное, какъ елншкомъ торопливая рысь. , I Плечо внутрь 5. Ronver*. В. &i rnv г 7 . Konter Schul- tiT-ticrcitx тип, п галопъ, посл*дн!й въ ус![левномъ вид* нлвывпется карьеромъ. Шагъ вто самый медленный, по и самый верный способъ передппжвшя, прн которомъ нерестапляются впередъ об* ногп одной стороны, а т*ло опнрпется на дв* погп накрестъ, причемъ глышиы удары вс*хъ четырехъ коиытъ отдельно. Табл. I, фиг. 1 представляеть лошадь, идущую шагомъШагъ и ров иле нъ, когда опъ длинеяъ, с покое пл. л вространенъ, причемъ задняя погп ступаегь въ слКдъ передней. Гаяапъ самый нрмттный для пепчникл аллюръ, при которомъ лошадь разппвлеть наибольшую скорость. Дтшжен1е вто заключается въ томъ, что об* ногп одпой стороны вытягиваются впередъ, а задняя нога н&кресть съ нпмп упирается въ землю; Галовъ представляетъ следовательно рядъ скачкопъ впередъ. Смотря по тому, какой стороны ноги пыпосятся при этемъ впередъ, онъ называется лравымъ или л*пымъ (Табл. IV, фиг. Б я в). &Ральшиеый галовъ бываетъ, когда лошадь галопнруетъ по кругу ппруж ной стороной, еслп только такой ходъ пе развился у век при дрссировк*. Рапнымъ образомъ фальшипымъ нлп& даже оппенымъ является I JL.:(чтI., когда лошадь галопнруетъ передней своей частью иначе, ч*мъ задней. Въ карьер!», кото­ рый есть Очи& ь усиленный гллоггь, слышатся нъ про­ межутках* два ддойныхъ удара коиытъ. Табл. IV,